Új hozzászólás Aktív témák

• #9883 csabi94 őstag P3Dr0 #9860

  Új Válasz 2021-08-19 07:23:43 #9883

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csabi94

  őstag

  válasz P3Dr0 #9860 üzenetére

  Sziasztok. Alapvető, béna kérdéseim lesznek.
  Egy vadiúj, 10 km-t futott Pro 2-n megcsináltam P3Dr0 tagunk beállításait én is. A rollerrel elindultam úgy, hogy 1 csík még fixen világított, 1 pedig villogott (azt gondoltam, ez ilyen 20-30% környéke, majd jött egy rövid, 50 m-es, 10%-os emelkedő, és megállt a roller. Újraindítás után ránéztem telefonról, már pirosan villogott, 3%-on volt az akksi. Nyomtam 10-el egy tempomatot, és haza döcögtem vele. D-ben mentem végig. Ebből azt vontam le következtetésképpen, hogy visszább kell vennem a teljesítményt.

  Kérdésem: mindenhol látom az Eco módot (alkalmazásban). Ez mit jelent, hogyan tudom ezt aktiválni? Először azt hittem, a gyalogos mód az Eco, de miután átállítottam a max sebességet, gyalogos módban nem ment úgy sem többet 5-nél. Utána, gondoltam majd 20%-os akkuval ő maga vált Eco módba, de ez sem történt meg.

  Ebben kérném a segítségeteket, hogy mivel védhető ki az ilyen baklövés, hogyan érdemes hosszabb távon tartani az akár 28 körüli tempót, viszont a nyomatékot elvenni, illetve mi is az az Eco mód?

  Köszönöm szépen!

• #9862 PociAti őstag P3Dr0 #9860

  Új Válasz 2021-08-13 20:20:47 #9862

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PociAti

  őstag

  válasz P3Dr0 #9860 üzenetére

  Örülök neki, hogy segíteni tudtam!
  Te is segítettél azzal a közösségen, hogy megosztottad személyes tapasztalataidat. Mindenki más igényekkel rendelkezik, más a felépítésünk, és máshonnan jöttünk. Értem ez alatt azt, hogy a motorosok általában más habitussal rendelkeznek, mint akik gyaloglástól váltanak e-rollerra. A kerékpárról "átnyergelők" állnak talán a legközelebb az e-rollerhez, de ott is nagy a szórás.

  

  Úgy látom a beállításokkal hasonló eredményre jutottunk. A YouTube videókban tényleg 1200-1500 közötti Throttle current raising coefficient a javasolt érték, de az már őrület. Az alap 300 helyett kipróbáltam a 400-at, és 500-on kötöttem ki, és bár már ez is erős nekem napi használatra, de azért megtartom, mert ritkán jól jön ez a karakterisztika.

  A lámpákon való spóroláson filóztam egy kicsit, de fogyasztásban nem jelentenek semmit. Elől 2 W, ebből kiindulva hátul (a villogás miatt) talán csak fél Watt lehet, miközben a motor 200-400 W között fogyaszt.
  Úgy tűnik frissebb appot használsz, amikor én főztem FW-t, abban még nem voltak ilyen lámpa beállítások.

  Ja és lehet egy kicsit rizikósan frissítettél FW-t, mert látszólag viszonylag új FW-re tettél fel egy egyedit készítésűt, pedig régit szokás felülírni (pl. 221-et). De valószínűleg van valami védelem az App-ban, hogy ne lehessen hülyeséget csinálni. Végül is működött, szóval jól csináltad.

Új hozzászólás Aktív témák