Új hozzászólás Aktív témák

• #25785 Thunderzolee veterán wwenigma #25783

  Új Válasz 2024-04-20 11:48:35 #25785

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Thunderzolee

  veterán

  válasz wwenigma #25783 üzenetére

  Az EU néhány tagországában 20km/h a sebességhatár, máshol meg 25km/h.
  E2 Pro D pl abba a régióba készült, az csak 20-al tud menni.
  E2 Pro E meg oda készült, ahol 25-el is lehet menni.

  Az a linkelt tervezet Írországra vonatkozik, mondanám, h nem is értem hogy került a csoportba egyáltalán, a 250W meg egy vicc.
  Aki ilyet állít, h ez elég, az nem tudja mit beszél, mert vagy még sosem járt rollerrel, vagy nem használta a rollert emelkedőn.
  És ilyenkor nem durva emelkedőkről beszélek, meg hegymenetről, egyszerű dombról, ami gyakran megtalálható városainkban is.
  Amúgy is sebességhatárokról kellene hogy szóljon a szabályozás, nem teljesítményről.
  Egy 120kilós embert a 250W-al nem is lehet életszerűen meghajtani, még sík úton sem, míg 70kilóhoz valóban elég lehet a 250W is.
  Akkor majd testsúlytól fog függni, h ki hány Wattos rollert használhat?
  Ismerem a 250W-ost, is a 300, a 350, meg az újabb 400, 450W-os pálcikákat is. Mindegyikből használtam huzamosabb ideig, (talán csak a 250W-os az egyetlen, amit kevesebbet hajtottam).
  Ez utóbbi kettő az, ami felmegy már dombokra is, függetlenül attól, h 25km/h a végsebességük, illetve 100kilós emberrel is könnyedén elboldogulnak.
  
  Érdekes, a németek, osztrákok is áthidalták ezt a maguk 500-600Wattjukkal, de nálunk még mindig itt tartunk, h minden valamire való Kresz módosítással foglakozó írásban ez a 250, 300, esetleg 350W merül csak fel. Itt tart a "szakma", és ezek fogják megalkotni a szabályozást.
  (A hányós smileyt nem találtam.)

Új hozzászólás Aktív témák