Új hozzászólás Aktív témák

• #13224 _seth_ veterán D.Orion #13203

  Új Válasz 2013-11-26 09:47:15 #13224

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _seth_

  veterán

  válasz D.Orion #13203 üzenetére

  Avid BB5 fékek + Avid FR5 fékkar + Avid G3 Sweep tárcskák és Avid gyári fékbetétek, hegyről lefelé 70-es tempónál sem éreztem, hogy kevés lenne határozottan és erősen fogott, szerintem az adagolhatósságal sincs baja, nem húznám le az összes mechanikusat pedig ami nekem van az még egészen olcsó szett.

• #13217 Mewryck tag D.Orion #13203

  Új Válasz 2013-11-25 23:03:45 #13217

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mewryck

  tag

  válasz D.Orion #13203 üzenetére

  mint ahogy már válaszoltak,egy BB7 a gyári betéttel,jó fékkarral (nem országúti fékváltókaros szutykokkal) sok hidrás féknek odaver fékerőben...ezt kár vitatni,bármennyire is leszólod...

  a fékbetét kopása is mint minden más,2 dolgon múlik:körülmények+technikai tudás
  körülmények:jelen esetben nem a legkedvezőbbek,nem is kell annak lennie
  -sáros pálya
  -nemmegfelelő fékkar
  -nemmegfelelő fékbetét
  technikai tudás:jelen esetben kb=a 0-val...mindenki tudja ész nélkül húzni a fékkart,az eredmény látható...
  pár kör alatt egy teljes szett új fékbetétet kukázott...elég csak megnézni egy sarasabb-esősebb dh világkupát,ahol jóval gyorsabban mennek,jóval nagyobb terhelést kapnak,mégis van fék mikor beér a célba...

  kicsit olyan ez mint régen az autóversenyzés:a sofőr saját maga is tudta szerelni a technikát,tudta mire képes,hol vannak a határok,ma már...beleülnek a készbe,aztán ha valami gond van,csak értetlenül néz,ő mindent jól csinált,szar a technika...ahogy a cikkből és a kommentjeiből is kiderült...

• #13204 ---Lasali--- Közösségépítő D.Orion #13203

  Új Válasz 2013-11-25 17:41:17 #13204

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ---Lasali---

  Közösségépítő

  válasz D.Orion #13203 üzenetére

  BB7 azért elég durvát fog MTB-n egy jó V fékkarral.

  De ezt a fékváltókaros szart csak ki kellett volna tesztelni, vagy mondjuk számolgatnia egy olyan mérnöknek, aki látott már biciklit, meg féket.
  De most a legnagyobb teleszkópgyártókat egymás után tudnám felsorolni, hogy milyen orbitális hibákat vétettek az elmúlt pár évben. Számomra is kicsit érthetetlen.

Új hozzászólás Aktív témák