Új hozzászólás Aktív témák

• #5813 tom_tol addikt joshua7 #5802

  Új Válasz 2010-07-18 21:55:07 #5813

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tom_tol

  addikt

  válasz joshua7 #5802 üzenetére

  ha nem markolsz reggeltől estig a venti cseréje is elfogadható megoldás a teszt idejére

  a swif2 nekem 1875-t pörög linx alatt de néha megy 1950-t is

• #5811 B4l!nt aktív tag joshua7 #5806

  Új Válasz 2010-07-18 21:19:49 #5811

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  B4l!nt

  aktív tag

  válasz joshua7 #5806 üzenetére

  Igen szabályoztam, nálam is hallható valami hasonló hang de ennyire talán nem zavaróan.

• #5807 Henk veterán joshua7 #5806

  Új Válasz 2010-07-18 17:46:37 #5807

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Henk

  veterán

  válasz joshua7 #5806 üzenetére

  Jók ezek a videok legalábbis arra, hogy látod hány V-on indul. Én a hangjára ez alapján nem tudok következtetni mert attól függ milyen hangosra állítom, még úgy sem, hogy a 120P-t ismerem is.
  Gondolom alacsony fordulaton már leül a csapágy azért van az a kattogó hangja, másik ventinél is találkoztam már ilyennel. Sőt olyannal is, hogy egy idő után elhagyta bár annál nem csak alacsony fordulaton volt ez a hang hanem a teljes tartományban.

• #5803 Henk veterán joshua7 #5802

  Új Válasz 2010-07-18 14:57:31 #5803

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Henk

  veterán

  válasz joshua7 #5802 üzenetére

  Eszerint valóban nincs de az fura, hogy a 3000-es UK csak 2500-at pörög 12V-on és ennek megfelelőn a légszállítása is sokkal alacsonyabb mint a gyárilag megadott, ez azért is fura mert az 38-as venti. De a Coolink 120P is csak 1600-ot ment nekik mikor köztudott, hogy inkább mind többet pörög mint az előírt. Nekem van most 4db és a legkevesebb is 1850-et tud de van köztük amelyik 2000 fölé megy pedig 1700-as. Asszem BMW001 használ 3000-es UK-t esetleg őt kéne megkérdezni, hogy mit megy valójában. Ha a nagy légszállítás a fő cél akkor mindenképpen a nagyobbat érdemes, a teszt szerint megy 5V-on akkor viszont 1000 rpm környékére leszabályozható ami már nem hangos.

• #5801 Henk veterán joshua7 #5800

  Új Válasz 2010-07-18 12:53:57 #5801

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Henk

  veterán

  válasz joshua7 #5800 üzenetére

  Hát az Excalibur az pwm-es viszont közel sem tud akkora légszállítást mint az UK. Kérdés mi a fő cél?

• #5797 Henk veterán joshua7 #5796

  Új Válasz 2010-07-17 21:58:04 #5797

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Henk

  veterán

  válasz joshua7 #5796 üzenetére

  A 4 pines átalakító molex-re alakít tehát ami a tápra köthető azzal pont nem tudod szabályozni hacsak nem kötöd át 5V-ra de az nem szabályozható meg nem biztos, hogy 5V-on elindul. Inkább 3 pinnel lapról kéne megpróbálni vagy ha biztosra akarsz menni akkor egy szabályzóval, ez a legkényelmesebb. Egy Kaze Q 3k körül van és 4 csatornás, jó minőségű.

• #5794 Henk veterán joshua7 #5793

  Új Válasz 2010-07-17 16:22:07 #5794

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Henk

  veterán

  válasz joshua7 #5793 üzenetére

  12V-on 3000-et pörög de lehet szabályozni mondjuk előlapi szabályzóval sőt ha a lapod tudja vezérelni a 3 tűs ventiket akkor az is meg tudja oldani a fordulat csökkentését. Mondjuk célszerű is valahogyan szabályozni mert annak életveszélyes a hangja.

• #5759 Henk veterán joshua7 #5757

  Új Válasz 2010-06-28 07:46:24 #5759

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Henk

  veterán

  válasz joshua7 #5757 üzenetére

  Ha nincs szabályzód akkor hogyan akarod manuálisan szabályozni? Szerintem ha i7-ed van akkor azzal a lappal már a speedfan sem kompatibilis, hogy legalább szoftveresen tudd őket állítani. Itt a legegyszerűbb ha veszel egy jó szabályzót, ha nem akarsz sokat költeni rá akkor valami olcsóbb modellt, ez a 100%-os megoldás. Vagy pwm-es ventit veszel és rábízod arra a szabályzást de az nem tudja olyan tág tartományban szabályozni meg azt valami progival még testre kell szabnod, hogy úgy menjen ahogy neked tetszik.

• #5755 Henk veterán joshua7 #5754

  Új Válasz 2010-06-27 21:05:44 #5755

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Henk

  veterán

  válasz joshua7 #5754 üzenetére

  A pwm-est is tudod szabályozni. Nekem a Coolink 120P-k vannak és egy Kaze Server szabályzóval állítom őket. Idle 800 rpm-re vannak tekerve de tudnak olyan 1800 rpm körül menni, sőt egyik másik 2000 körül is. Bár hivatalosan csak 1700-et, de nálam mind megy többet.

Új hozzászólás Aktív témák