Új hozzászólás Aktív témák

• #13 hmb aktív tag Franklin #7

  Új Válasz 2024-08-28 02:08:46 #13

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hmb

  aktív tag

  válasz Franklin #7 üzenetére

  kérdezz meg valakit aki versenyszerűen cangazik,az első fék a fék a fő fék,hátsó általában csak esőben vagy sáros úton használod.az autodon is nem véletlenül az első tárcsafék átmérője nagyobb...

• #10 .mf veterán Franklin #7

  Új Válasz 2024-08-27 21:14:46 #10

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  .mf

  veterán

  válasz Franklin #7 üzenetére

  Akkor javaslok egy fizikai kísérletet: enyhe lejtőn adott sebességnél egy jól beazonosítható pontnál próbálj előbb csak a hátsó, majd csak az első fékkel fékezni, és mérd le és hasonlítsd össze a féktávot a két esetben...
  Fékezésnél előre megy a terhelés, az első gumi jobban kilapul, nagyobb lesz a felülete, tapadása, így jobban fékez; ellenben a hátsó kikönnyül, gyengébb lesz a fékhatás, sőt, elsővel intenzív fékezésnél akár el is emelkedhet, akkor pedig nulla lesz a fékhatása.
  Motoroknál az első ill. hátsó fék fékereje kb 70-30% (persze helyzettől, fékezés intenzitásától, útviszonyoktól függően változhat), bringánál is hasonló lehet.

• #8 Napfénysüti nagyúr Franklin #7

  Új Válasz 2024-08-27 20:59:54 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Napfénysüti

  nagyúr

  válasz Franklin #7 üzenetére

  Pedig nem véletlen hogy az autókon is mindig elöl van a nagyobb, erősebb fék. Bringán is érdemes az elsőt kicsit erősebben húzni. Persze csak ésszel nehogy fejreálljon az ember.

• #6 Degeczi nagyúr Franklin #4

  Új Válasz 2024-08-27 20:46:28 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Degeczi

  nagyúr

  válasz Franklin #4 üzenetére

  Mindig is az volt annak, aki ért hozzá. Vészfékezésnél a hátsó kerékre alig jut súly, ezért blokkol nagyon könnyen ha azt használod. Egyértelműen az első a fő fék.

Új hozzászólás Aktív témák