Új hozzászólás Aktív témák

• #102 azbest félisten Alaaf Pi #101

  Új Válasz 2023-06-14 19:55:35 #102

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  azbest

  félisten

  válasz Alaaf Pi #101 üzenetére

  ugye megvan hogy a füstölés a tökéletlen égés jele, szóval eleve rosszabb hatékonyságú, mint a nem füstölve égető?

  Ez diesel, igaz? [link]
  
  ha tudsz jobbat, mutasd

• #100 arty veterán Alaaf Pi #98

  Új Válasz 2023-06-14 13:48:31 #100

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  arty

  veterán

  válasz Alaaf Pi #98 üzenetére

  mert GYAKORLATBAN járok dízelek között, mi több: idős dízelek mögött (motor)

  persze elvárható, hogy a 20 éves 300ezret érő dízelre költsön a tulaja még 300ezret, de nem fog... te is tudod, én is tudom, sőt: én le is tüdőzöm (sarkított példa, nem kell ehez 20 év sem és/de nem is 300 ezer az a 300 ezer)

  az EV meg pont ugyan annyit füstöl az arcomba elsőévesen és 20 évesen: semmit.

• #99 dabadab titán Alaaf Pi #98

  Új Válasz 2023-06-13 17:04:55 #99

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Alaaf Pi #98 üzenetére

  befecskendezett tüzelőanyag energiatartalma és a tengelyen mért munka hányadosa. Ebben hol van a füstölés?

  A tengelyen mért munkánál. Szívesen.
  
  Másik, a jelek szerint te akkor még soha nem láttál kagylógörbét.
  
  Egy ilyenre gondolsz?
  
  

  Mert ez amúgy pont arról beszél, amiről én is: hogy van egy nagyon-nagyon kicsi sweet spot, aztán azon kívül durván csökken a hatékonyság.

• #89 dabadab titán Alaaf Pi #86

  Új Válasz 2023-06-12 22:33:47 #89

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Alaaf Pi #86 üzenetére

  A modern dízelek megfelelő karbantartás mellett teljes élettartam alatt tudják az adott hatásfokot

  Egyrészt természetesen nem (ha fekete füstöt húz maga után, akkor erős a gyanúm, hogy a hatásfok se teljesen érintetlen), másrészt meg ezeket a 40%-okat csak nagyon-nagyon-nagyon szűk tartományban (kb. az üzemmeleg motor, nyomatékcsúcs, megfelelő gázpedálállás hármas nagyon rövid ideig tartó együttállásakor) tudják, amúgy sokkal rosszabbak.

Új hozzászólás Aktív témák