Új hozzászólás Aktív témák

• #128 Dumb senior tag bocX #127

  Új Válasz 2007-05-06 23:15:58 #128

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dumb

  senior tag

  válasz bocX #127 üzenetére

  Elég macerás. Fanatikusnak éri meg csak Nemtom mi lesz, majd beszámolok.

• #114 hobizoli nagyúr bocX #108

  Új Válasz 2007-05-05 20:54:46 #114

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz bocX #108 üzenetére

  Attol, hogy hengerfejet cserelsz meg nem lesz 1.5-bol 1.6-s a motor. A motor loketterfogatat egy 4 hengeres motornal az a 4db hengerhasab terfogata adja ki, ahol a dugattyuk jarnak, azaz: furatatmero^2 *Pi /4 *lokethossz *hengerekszama , es az egester terfogata ebbe nem szamit bele
  
  
  
  hobizoli

• #110 Szeke senior tag bocX #108

  Új Válasz 2007-05-05 20:41:33 #110

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Szeke

  senior tag

  válasz bocX #108 üzenetére

  Ha motort akar az ember cserélni, ahhoz az kell, hogy a motor tipusazonos legyen. Ez azt jelenti, hogy a motornak kell ugyanolyannak lennie, mint ami benne van. Ha 1.0 volt benne, csak 1.0-t tehetsz bele. Különben meg kell fizetned az új moci és a régi moci közti regadókülönbözetet. Természetesen ha kisebb az új mocinak a regadója, mint a régié volt, akkor nem kapsz vissza pénzt
  
  
  Ha a motorszám ugyanaz, akkor meg nem mondja neked senki sem egy motorról, hogy az most cserélt hengerfejes

Új hozzászólás Aktív témák