Új hozzászólás Aktív témák

• #133 barnam_ nagyúr szatyi85 #126

  Új Válasz 2007-10-15 21:26:56 #133

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  barnam_

  nagyúr

  válasz szatyi85 #126 üzenetére

  Ha megy az angol, akkor ebben a leírásban mindent megtalálsz az A64-ek tuningjáról. Ez kicsit technikai jellegű, de sok hasznos dolgot megtudhatsz belőle.

• #131 Dawe88 csendes tag szatyi85 #129

  Új Válasz 2007-10-15 21:18:38 #131

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dawe88

  csendes tag

  válasz szatyi85 #129 üzenetére

  Nincs mit!
  Nem a sebességet kell igazából visszavenni, hanem a szorzót, mert a tuningok főként a RAM-ok miatt korlátozódnak. Én már láttam e6300-as c2d-t (enyém is ilyen, alapon: 1,86Ghz) 3,5 Ghz-en járni, persze 1066+ -os RAM-okkal (meg persze a KIT a javasolt, azok egymás között gyorsabban 'kommunikálnak', szerintem a márka már annyira nem számít, mint tudjátok bele-lehet nyúlni... pozitív és negatív értelemben is), amik valószínűleg nem 1066Mhz-en futottak.
  Én is nekiláttam amúgy ennek az "utánajárás"-nak. Nem sok mindenre fogsz jutni, sok idő, szenvedés és még több könyörgés, de a PH mindenképpen egy jó kiindulópont. Azt ajánlom, hogy keress hasonló topikokban olyan embereket, akiknek a tiédhez hasonló konfigja van és írj PM-et, arra a jobbak szoktak válaszolni és a nagyrészük szívesen segít (vagy legalábbis nem fintorog az első 10 levélnél )
  Én segítenék, de 1 hónapja van meg a gépem, körülbelül fél hónapja foglalkozom tuninggal, körülbelül ennyire is vágom . Amúgy tuti nem bonyolult, olyan mint a biciklizés, egyszer kell megtanulni...
  (de ha találsz valamit, ide szerintem nyugodtan linkelgess, az mindenkinek jól jöhet majd... nekem is...)

Új hozzászólás Aktív témák