Új hozzászólás Aktív témák

• #63 Uzi74 senior tag pilóta #60

  Új Válasz 2019-08-15 21:55:24 #63

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Uzi74

  senior tag

  válasz pilóta #60 üzenetére

  @pilóta
  Egyeztettek az EU-ban, hivatalosan a Type 2 es annak bővítése a CCS a hivatalos töltőcsatlakozók. (az autón ez 1 aljzat, csak AC esetén nem az összes tű van használva.
  Kicsit későn született a döntés, ezért van a Tesla supercharges szabvány, Chademo meg Ázsia..
  Azért már van 2x4 Ionity töltőállomás 150 KW-al Magyarországon is. Az i-pace ezeken az oszlopokon az ígért 100 Kwh-t nem hozza, csak 84-et max a tesztek szerint (lehet majd jön valami update)

  A 2020-es modellévtől az AC töltés több fázisos lesz állítólag (a januári gyártástól).

  @noPublicFG: Az I-pace nagyon is megvehető, 3-5 hónapon belül a tied ha rendelsz... Leasingelve jelenleg olcsóbb mint a Tesla 3-nál is (a német ajánlatokat nézve).....

• #61 #06658560 törölt tag pilóta #60

  Új Válasz 2019-08-15 14:50:17 #61

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #06658560

  törölt tag

  válasz pilóta #60 üzenetére

  Folyamatban van a probléma megoldása, autógyári szinten foglalkoznak vele.

Új hozzászólás Aktív témák