Aktív témák

• #32 Den veterán L3zl13 #29

  2003-12-13 11:21:24 #32

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Den

  veterán

  válasz L3zl13 #29 üzenetére

  ''Másrészt szerinted a metanolt hogyan állítják elő? Erjesztik lenn a pincében?
  Hát nem. Azt is kémiai úton állítják elő. Amihez feltehetően energia kell.''
  
  Erről beszélek. A hidrogén és a methanol előállításához is energia kell. Ez lehet valamilyen környeztebarát energiaforrásból származó elektromos energia (legjobb tudomásom szerint vízből és széndioxidból előállítható methanol is), vagy évmilliókkal ezelőtt konzervált napenergia, ami kémiai formában van ''lekötve'' kőolaj vagy földgáz formájában.
  
  ''Hidrogént nagyon egyszerű előállítani vizbontással. Csak elektromos áramra van hozzá szükség. Hogy ezt mennyire környezetszennyező módon állítják elő az egy másik kérdés.''
  
  Vagy mint a methanol, a hidrogén is előállítható kémiai úton kőolajból.
  
  A kőolajat pedig nehéz lesz kihagyni a láncból, ugyanis nagyon olcsó, Márpedig ha van két cég, az egyik kőolajból állít elő hidrogént x összegért, a másik napelemekkel 5x összegért, akkor te (meg én, meg mindenki más), az x összegbe kerülő hidrogént (methanolt, elektromos áramot, stb) fogod megvenni, nem az 5-ször annyiba kerülő, napenergiával előállítottat.
  
  Globálisan meg mindegy hogy a végfelhasználó a kőolaj energiáját elektromos áram, hidrogén, vagy merhanol formájában használja fel.
  
  Amúgy a methanolos tüacelák nem metánt hanem széndioxidot bocsáltanak ki.
  
  Ha történetesen környezetbarát energiával állítják elő a methanolt, akkor pedig még a kibocsáltott co2 sem számít, hiszen csak annyi szabadul fel, amennyit az előállításnál lekötöttek, tehát nem jelent plusz terhet a környezetnek.
  

• #27 Den veterán L3zl13 #26

  2003-12-12 20:26:45 #27

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Den

  veterán

  válasz L3zl13 #26 üzenetére

  ez nem igaz. mivel tiszta hidrogén nincs a természetben, ezért elő kell állítani, és itt vissza is jutottunk oda ahonnan indultunk. Nem kell ide környeztet szennyezést meg üvegház hatást keverni, ez nem ezen a szinten történik. a probléma ott keletkezik hogy enegiára van szükségünk, és azt hogy állítjuk elő, az már teljesen mindegy hogy előálítás után milyen formában tároljuk és szállítjuk. itt most a tárolás formája methanol. A hidrogén ugyanabból a forrásból nyernék mint a methanolt

• #25 Den veterán Den #24

  2003-12-12 20:16:38 #25

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Den

  veterán

  válasz Den #24 üzenetére

  Ez még jobb
  
  [L]http://www.cae.wisc.edu/~blanchar/res/Blanchardansfloridatalk.pdf[/L]
  
  itt van egy táblázat is az energiasűrűségről.

• #24 Den veterán Benőke #5

  2003-12-12 20:09:28 #24

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Den

  veterán

  válasz Benőke #5 üzenetére

  Amúgy a nukleáris elemen is dolgoznak
  
  [L]http://www.cae.wisc.edu/~blanchar/papers/batteries/microbattery.htm[/L]

• #23 Den veterán @aMoRF #22

  2003-12-12 18:05:02 #23

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Den

  veterán

  válasz @aMoRF #22 üzenetére

  Figy, egy 15 dekás, cigaretta doboz méretű pda energiaellátásáról van szó. Ebbe a térfogatba kell az egyébb alkatrészek mellé egy energia forrást (tárolót) elhelyezni ami, ami lehetőleg minnél tovább üzemelteti az eszközt. Mivel a méret nem növelhető, ezért az energia sűrűséget kell növelni. Energia sűrűségben még a legmoderneb akkumlátorok sem érnek föl a methanollal (vagy a hidrogénnel), mint ahogy a töltési időt sem lehet eléggé lecsökkenteni.
  
  Nem kell ide semmilyen reklámkampány, meg ''jövő technikája'' szlogen, nekem (a parasztnak) elég az a tény hogy egy töltéssel töbszörös ideig megy mint akkuval, és egy újratöltés egy 15 másodperces patron csere, nem 3 órás töltés.
  
  

• #21 Den veterán Benőke #18

  2003-12-12 17:29:18 #21

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Den

  veterán

  válasz Benőke #18 üzenetére

  Ne támogass, használj akkumlátort, és szaladgálj 2 óránként konnektor után, aztán 2 óra pihi míg tölt az aksi :)

• #15 Den veterán DaSilva #14

  2003-12-12 17:10:47 #15

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Den

  veterán

  válasz DaSilva #14 üzenetére

  A lé nem, de a küvilág felé nyitott, tehát a szabadba távozik az égéstermék

• #13 Den veterán DaSilva #10

  2003-12-12 17:01:40 #13

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Den

  veterán

  válasz DaSilva #10 üzenetére

  De most repülőről beszéltünk, ami fent repül jó magasan ahol baromi ritka a levegő, ezért gondolta benőke hogy majd jól nem fog működni a tüa cella. De a gép utasterében túlnyomás van, a külső nyomáshoz képest. A tengerszinten mérhetőhöz képest nem, de nem tengerszintről beszélünk :) És bár alacsonyabb nyomás van mint a földön, de azért a normális gázcseréhez elég.
  
  a zárt rendszert hogy érted? Maga a cella nem zárt.

• #8 Den veterán Benőke #5

  2003-12-12 16:44:36 #8

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Den

  veterán

  válasz Benőke #5 üzenetére

  [L]http://www.polyfuel.com/technology.shtml[/L]

• #7 Den veterán Benőke #5

  2003-12-12 16:37:23 #7

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Den

  veterán

  válasz Benőke #5 üzenetére

  Az üzemnyag cella _már_azt is jelenti hogy methanolt is éget, pontosabban methanol és víz moláris keverékét. Milyen károsanyag kibocsáltásra gondolsz egyébként? Mivel a methanol szénhidrogén, és ennek az oxidációja zajlik a cellában, így a cella max vizet és széndioxidot bocsált ki, a felhasznált menyiséget tekintve, nem többbet mint egy ember ugyanannyi idő alatt.
  
  Repülő gépen is lehet majd használni, mivel a túlnyomásos utastérben van elég levegő, különben az emberek megfulladnának.

• #4 Den veterán Cathfaern #1

  2003-12-12 15:14:25 #4

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Den

  veterán

  válasz Cathfaern #1 üzenetére

  teljesen mindegy, ugyanis ha lemerült, nem kell hálózatról tölteni, csak methanolt kell bele tölteni (vagy methanol kapszulát cserélni) és működik tovább.

• #2 Den veterán

  2003-12-12 15:12:18 #2

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Den

  veterán

  juhé, de várom már.

Aktív témák