Új hozzászólás Aktív témák

• #17 demagóg aktív tag zsiga667 #15

  Új Válasz 2008-05-31 12:16:20 #17

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  demagóg

  aktív tag

  válasz zsiga667 #15 üzenetére

  Igazad van, majdnem eltértem a tárgytól. Eredetileg így indult: (#3) " ...40%-kal alacsonyabb fogyasztás. Elsősorban az író/olvasó fej intelligensebb mozgatásával."
  LOL " , amit úgy értettem (félre), hogy számodra hihetetlen. Számomra nem. IntelliSeek Valahogy bejött a képbe a motor fordulatszám, amely az átviteli sebességre kifejtett hatása miatt pánikot keltett, erre jeleztem, hogy WD az adatlap szerint ezt tagadja. Én erről beszéltem. De ettől még nem beszéltünk el egymás mellett, csak mást hangsúlyoztunk. Értem amit mondasz, csak ezeknél a motoroknál, kapcsolóüzemű meghajtással és ilyen belső geometriai felépítéssel (turbulencia radikális csökkentése) már nem lehet annyit visszanyerni mint amennyit régen elveszítettek. A fejmozgatás terén viszont voltak tartalékok (a WD-nél). Nem mai dolog ez a GP sorozat, csak valamit kellett mondani, elővették mint újdonságot. Tapasztalat, hogy ezek is pusztulnak ugyanúgy mint a natív 7200-esek. Ha van még kérdés ne hezitálj, arra is válaszolok valami okosat.

• #11 demagóg aktív tag zsiga667 #10

  Új Válasz 2008-05-30 21:31:04 #11

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  demagóg

  aktív tag

  válasz zsiga667 #10 üzenetére

  A 7200-es motor 7.5W-ja helyett 5400-es motor 3W-ot eszik. A csupasz elektronika 1W ja maradt ugyanannyi. A többit máshol kell összespórolni. Azért a WD Caviar GP Buffer to disk 1160 Mb/s érték nem olyan rossz. WD Caviar SE 16 Transfer Rate (Buffer To Disk) 972 Mbits/s (Max) volt. Akkor mitől is félünk annyira?

• #9 demagóg aktív tag zsiga667 #3

  Új Válasz 2008-05-30 15:08:15 #9

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  demagóg

  aktív tag

  válasz zsiga667 #3 üzenetére

  Hihetetlen? Pedig így van. Az elektronika tud keveset fogyasztani. A lemezköteg felpörgetés után már csak a fej - levegő - lemez valamint a motorcsapágy surlódása miatti energiát igényli. A fejkar tömege egy határ alá nem vihető. Marad a fejmozgatásba beleölt energiával való takarékoskodás.

Új hozzászólás Aktív témák