Új hozzászólás Aktív témák

• #105 szab.tam nagyúr gabor85 #104

  Új Válasz 2012-03-25 20:15:30 #105

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szab.tam

  nagyúr

  válasz gabor85 #104 üzenetére

  mint írtam, veszteség kieséséként.
  ezt valami bkv-s vezető nyilatkozta anno. úgy kellett visszafognia magát, nehogy röhögjön.
  valahogy azt az érzetet keltette, hogy marhára nem áll érdekükbena sztrájk vége. csak hát ugye máshonnan is jött a nyomás: megbízó önkormányzat és az utazni vágyó nép türelmetlensége.
  de nagyon 1xrű: nem kellett annyit tankolni, bér sem jár a sztrájkolóknak arra az időre, alkatrész sem fogyott úgy...
  a kifizetet bérletekre nem térítettek vissza arra az időszakra. legalábbis a gyakorlatban biztos nem.

• #103 szab.tam nagyúr Motaba78 #102

  Új Válasz 2012-03-25 19:45:55 #103

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szab.tam

  nagyúr

  válasz Motaba78 #102 üzenetére

  az igazság kibogozhatatlan, pláne a mi szegényes ismeretanyagunkkal, amit a médiából leszűrünk.
  ráadásul ez sokkal összetettebb gazdasági, népgazdasági kérdés is.
  pl. amikor a bkv-sok sztrájkoltak, az naponta sok-sok 10milliót hozott a bkv-nak. (kvázi veszteség kiesésként.)
  viszont nemezgazdasági szinten a többszörösét veszteségben.
  és mindehez véleményt formálni aktuálpolitikai megnyilvánulások nélkül sem nagyon lehet, amit meg ugye tilt a ph-s szabályzat.

• #94 szab.tam nagyúr total90 #93

  Új Válasz 2012-03-25 04:00:53 #94

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szab.tam

  nagyúr

  válasz total90 #93 üzenetére

  egy logikus pont lehet. sokan ingáznak egy távolsági busz + metróval naponta 2*1.5 órát. az össz. 3 óra. naponta.
  ezek közül sokan nem gép mellett dolgoznak.
  és akik igen, azok közül is néhányan dolgoznak is, és nem a cégtől ellopott időben intézik a netezhetnékjüket.
  és amikor hazaérnek, akkor meg nem a családjuktól ellopott időben....

• #87 szab.tam nagyúr Kassadin #86

  Új Válasz 2012-03-24 21:37:43 #87

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szab.tam

  nagyúr

  válasz Kassadin #86 üzenetére

  leszögezem: nincs bkv-s a családban....

  én pl. totál meg vagyok elégedve a bkv-val. 9800 ft-ért korlátlanul elvisz mindenhova, akárhány utazás benne van az árban, döntően kb. 25-50 perces tervezett útjaim vannak, és mindehová 5 perces tűréshatárral, kiszámolhatóan odaérek.
  amióta ne járok autóval, (qvázi már nincs is), azóta sokkal nyugodtabb ember vagyok, elkésni sem szoktam, és nem kerül havi (mindenestől) 50-100k-ba az autókázás...

  unalmas sikk lett szídni a bkv-t. olyan sas kabarés....
  az igaz, hogy érdemes a metrón az első vagy az utolsó kocsiban utazni, ha kigyullad, legyen menekülő út. és mivel az alagút lejt a déli irányába, a füst fölfelé száll, így az örs irányába közlekedve hátul, a déli felé elöl kell felszállni...
  habár az állomások okozta kémény is beleszól a gravitációba. erre nem gondoltam

  különben pedig annyit ülök a gép előtt, (itthon csak azt csinálom, hacsak nem nb, vga vagy cpu hűtőket faragok), hogy kifejezetten üdítő a metrózás netmentesen.

  és amíg adatforgalmi korlátokat állítanak a mobilneten, addig az "eszméleteln sebesség"-nek (by ürgolyhók), nem sok értelmét látom...

  egyébként lehet már skype hívást voda mobilweben kezdeményezni, vagy még tiltva van?

  szerk:
  rájöttem, miért jó ez a szélessáv odalent: jól lehet majd felküldeni a strem-et, amikor égnek majd bent az emberek. tuti lesz olyan fészbúk, dzsátubéj függő kocka, aki nem menekülni próbál, hanem inkább közvetít....

• #83 szab.tam nagyúr - = Zk = - #82

  Új Válasz 2012-03-24 19:26:14 #83

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szab.tam

  nagyúr

  válasz - = Zk = - #82 üzenetére

  a kőzetlemezek mozgása miatt rövidült a távolság.
  vagy a globális felmelegedés miatt máshogy járnak az órák, amit a nyári időszámítással hoz helyre a grinpíc. ööö. vagy valami ilyesmi....

• #72 szab.tam nagyúr gabcsi123 #70

  Új Válasz 2012-03-24 14:59:05 #72

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szab.tam

  nagyúr

  válasz gabcsi123 #70 üzenetére

  de van inercity-tek. mé'? tán metrót is akartok???

• #58 szab.tam nagyúr Motion_Blur #57

  Új Válasz 2012-03-24 00:13:40 #58

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szab.tam

  nagyúr

  válasz Motion_Blur #57 üzenetére

  "nem lesz mire felszállni"

  délinél beszkenneled magad, és hipersebeséggel mail-en átlövöd magad az örsre. hiper-szupersztráda....

• #56 szab.tam nagyúr

  Új Válasz 2012-03-24 00:10:53 #56

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szab.tam

  nagyúr

  najó.
  a sok kocka nyáron vesz egy bérletet 9800-é', valami akciós mobil usb sticket havi 2-3k-ért.
  légkonciciónált helység, hipernet, a kossuth téren meg elbújik hátul az árjáróban, ha a picbar-ra akar recskázni.

  csak a pizzáért dugja ki a fejét a lyukból.
  tiszta vakondképző az egész....

Új hozzászólás Aktív témák