Új hozzászólás Aktív témák

• #28 Fancy-boy addikt Oliverda #21

  Új Válasz 2012-03-23 14:52:00 #28

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Fancy-boy

  addikt

  válasz Oliverda #21 üzenetére

  Te csak azt látod, hogy jajj ez lófütyi költség volt a szolgáltatónak, és ezért nem lehet elvárni cserébe semmit.
  A kiépítés lehet, hogy nem volt egy jajj de nagy összeg, de hogy utána mi történik az már komolyabb.
  Reklám, ráadásul szerződéseket nyernek ezzel. Nagy a verseny a szolgáltatók között.

  Úgy, hogy tőlem mondhattok bármit, én tartom magam az álláspontomhoz.

  Egyébként az alagút felújítás lehet túlzás volt, de ez csak egy példa. Biztos vannak kevésbé költséges dolgok, amik felújításra szorulnak a metroban.

• #24 Dany007 veterán Oliverda #21

  Új Válasz 2012-03-23 14:36:43 #24

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dany007

  veterán

  válasz Oliverda #21 üzenetére

  Ugyanmár miket mondasz! Ezért cserébe minimum egy 5-ös metróvonal építése lett volna helytálló!

Új hozzászólás Aktív témák