- Garmin Venu X1 - vékony, virtuóz, váltságíjas
- Mindenki Z Fold7-et akar
- Telekom mobilszolgáltatások
- Redmi Note 10S - egy a sok közül
- One mobilszolgáltatások
- Huawei Mate 10 Pro - mestersége az intelligencia
- Magisk
- Kirakatba tette a Google a Pixel 10-eket
- Itt egy pár fotó az iPhone 17 sorozatról
- Profi stratégiára vált a Galaxy S26
Hirdetés
Talpon vagyunk, köszönjük a sok biztatást! Ha segíteni szeretnél, boldogan ajánljuk Előfizetéseinket!
-
Mobilarena
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#114809
tomcsi23
veterán
atos19881101
#114807
tomcsi23
veterán
válasz
atos19881101
#114807
üzenetére
Emlékeim szerint az alkusznak a meghatalmazás kell aláírva, hogy intézhesse az ügyeket. Aztán kiválasztod a megfelelő ajánlatot, megkötöd. Arról küld egy visszaigazolást, ajánlat igazolót. Majd a biztosító is felébred valamikor, hetek múlva akár, s megküldi, hova várja a lóvét. A megkötéstől vagy ahogy benne írják majd, biztosítva vagy.
-
#114808
F_Zolee
nagyúr
atos19881101
#114807
F_Zolee
nagyúr
válasz
atos19881101
#114807
üzenetére
Gondolom megvan melyik biztosítóhoz kötötted. Felkeresed a honlapjukat és ott biztos megtalálod a számlaszámot. Az igazolás meg legyen nálad a kötésről.
-
#114806
tomcsi23
veterán
atos19881101
#114805
tomcsi23
veterán
válasz
atos19881101
#114805
üzenetére
Gondolom, addig ott sem foglalkoznak Veled, míg 40 képet nem linkelsz nekik a kocsiról.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#114794
TaaT
nagyúr
atos19881101
#114788
TaaT
nagyúr
válasz
atos19881101
#114788
üzenetére
A legtöbb helyen "solid" néven hivatkoznak rá. 7x17 ET37 3U0 601 025 E 7ZS
-
#114791
tresh
veterán
atos19881101
#114790
tresh
veterán
válasz
atos19881101
#114790
üzenetére
Pd elem a kérdés a többi nem vészes szerintem.
-
#114786
tresh
veterán
atos19881101
#114785
tresh
veterán
válasz
atos19881101
#114785
üzenetére
Egyszerre cserélj mindent ! Egy munka díj az egész. amúgy nem kell elbontani az elejét szerintem ugyan úgy van szerelő állása mint pl az hosszmotoros ódinak/passatnak.
-
#114719
bitpork
nagyúr
atos19881101
#114718
válasz
atos19881101
#114718
üzenetére
Dont fosch! Itt leszünk hogy ujjal mutogassunk rád miközben a térdünket csapkodva nevetünk: nem veled, hanem rajtad
-
#114717
bitpork
nagyúr
atos19881101
#114716
válasz
atos19881101
#114716
üzenetére
Bemelegedett motornál is mérték PD elemeket?
-
#114693
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#114690
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#114690
üzenetére
Porlasztó csúcs, nem az egész PD elem, csak a vége.
Tömítéseket a csöveken cserélni kell.zsolt19900 Mit pucoltál egy új alkatrészen?
-
#114691
bitpork
nagyúr
atos19881101
#114690
válasz
atos19881101
#114690
üzenetére
Nem feltétlenül kell a teljeset kicserélni, ahogy Mágus2 is írja.
-
#114689
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#114686
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#114686
üzenetére
Akkor releváns az érték, ha üzemmeleg a motor. Ebben nincs kettőstöbegű, szóval ha ráz, az csak a motor miatt lesz. Ha nem ráz és jó a váltó, akkor érdemes gondolkodni a megvételen.
Egy tisztítás nem ártanan neki, vagy 4 új porlasztó csúcs és beállítás.
-
#114687
bitpork
nagyúr
atos19881101
#114686
válasz
atos19881101
#114686
üzenetére
Ha vki rátérgyelt akkor meg is szakadhatott. Olyan 35ből ki van cserélve szerintem.
-
#114685
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#114684
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#114684
üzenetére
Ezek az értékek üzemmelelg motornál lettek mérve?
-
#114683
bitpork
nagyúr
atos19881101
#114682
válasz
atos19881101
#114682
üzenetére
Azok nem csak a szélső érték maximumok? Az egymástól való eltérés a CRnél max 0,5 javasolt, a pd-nél nem igazán tudom.
-
#114681
bitpork
nagyúr
atos19881101
#114680
válasz
atos19881101
#114680
üzenetére
Én nem értek hozzá. Sajnos nyom a véleményem, ami az hogy a bütyökös tengely kopott inkább. Elég durva eltérés van az 1.-2(3) és a 2(3)-4. között. Ezek a korrekciók nem szépek nekem. Kérdezd már meg hogy valaha volt-e dízel tisztító béleöntve (amit a nyálba kell adagolni és elméletileg a befecsiket megszabadítja a sok szartól).
-
#114663
bitpork
nagyúr
atos19881101
#114662
válasz
atos19881101
#114662
üzenetére
A tiptronic lassabb mint a manuális és mint sok más automata. Cserében, ha megkapja olajat és szűrőt minden 60k km alatt, no meg nincs lerúgva folyamat, akkor akár fél milliót is elmegy. Persze nem ismert az előélete uh ez nem ígéret.
Az olaj színéhez pont az kell h kifolyjon valamennyi az olajból. A csavart nem kell teljesen kitekerni és akkor nem okoz problémát h visszatekerje
De ezt komolyan el kell magyarázni egy autószerelőnek?!Nem kell talpalni. Az csak annyit fog elárulni, hogy működik-é a kick-down kapcsoló.
-
#114661
bitpork
nagyúr
atos19881101
#114657
válasz
atos19881101
#114657
üzenetére
Valóban már a 4. tiptronic váltós autóm van 10 év alatt.
Olyan nincs h nem tudják megnézni.
A kocsit felemelni, a váltón kettő azaz 2 darab csavarral fedett lik van. A leeresztőt megoldja az ember, és megnézi hogy milyen színe van a kifolyó lötyinek. Már az is értékjelző ha a csavart levéve nyomát nem látni az olajnak, vagy ha habos trutyis - az olaj hűtőköre -Mágus2 majd javít ha rosszul emlékszem- egy hütttővel be van kötve a motorhüttő vízkörbe.Ha még átlátszó halvány barna-arany sárga, látszólag minden rendbe.
Ha megszürkült, nem átlátszó akkor minimum csere zűrővel
És ha fekete, akkor már megégett -biztos lehetsz benne, hogy nem volt odafigyelve rá.
A VCDS-sel az üzem meleg váltó is kikérdezhető: meg kell mérni az olaj hőmérsékletét, ami nem szabad hogy (nem sport használat) után 55°C fölött legyen tartósan.
A tip csak nagy taposásra szabad hogy rántson melegen. Hidegen (nekem kint 0°C alatt) még előfordulhat hogy nem akar váltani 1700-1800 körül, hanem felengedi 2200-2500 ig is akár.
A váltó két fokozat között nem szabad hogy "lebegjen" : ez kb úgy néz ki hogy 1700 elkezd felgangolni, de érezhetően eltelik 1-2-3 másodperc úgy hogy a fordulat nem esik vissza de nem is kap határozott meghajtást az autó. Kb mintha csúszna a kuplung.
-
#114660
tomcsi23
veterán
atos19881101
#114659
tomcsi23
veterán
válasz
atos19881101
#114659
üzenetére
-
#114658
MunezXBK
nagyúr
atos19881101
#114657
MunezXBK
nagyúr
válasz
atos19881101
#114657
üzenetére
Emelkedő oszt féket elengeded. El kell indulnia.
-
#114513
tresh
veterán
atos19881101
#114502
tresh
veterán
válasz
atos19881101
#114502
üzenetére
Ilyet hogy leszedik a rendszámot olyat még nem hallottam de olyat hogy ha cserélik a szélvédőt és nem kiolvasható a matrica sorszáma akkor új matrica+ új rendszám kell.
-
#114511
bmwsan
senior tag
atos19881101
#114509
bmwsan
senior tag
válasz
atos19881101
#114509
üzenetére
Sajnos ez így van.
A ülés az mindig kritikus kérdés, egy testesebb ember, aki sokat száll ki/be, gyorsan tönkre tudja tenni az ülést.
A kormány megint nagyon minoseg fuggo, kikezdhetik a különbözö kézkrémek, fertoletnito szerek, gyuruk is.
A lent kiszakadt szonyeg (általában gázpedálnál), megint pár ezer km alatt kivitelezheto, ha egy olyan hölgy vezeti, aki a magas/tu sarkú cipoket részeíti elonyben.A kilométert én keveslem, inkáb olyan 260ezer környékére tenném.
Nagy gondja baja nem suokott lenni ezeknek a Superbeknek, talána futomü és a váltó amire érdemesebb nagyobb figyelmet fordítani az átlagosnál.
A legbiztosabb, ha elviszed egy megbízható emberhez, aki átnézi. A km-re is rá néz , de ha rendben a kocsi, akkor ez nem is olyan lényeges.
-
#114510
MunezXBK
nagyúr
atos19881101
#114507
MunezXBK
nagyúr
válasz
atos19881101
#114507
üzenetére
Rendszámra nem tudok mit mondani, kmórára meg annyit, hogy sose fogod megtudni, hogy mennyi a valós.
-
#114508
bmwsan
senior tag
atos19881101
#114507
bmwsan
senior tag
válasz
atos19881101
#114507
üzenetére
Ha rendesen csinálták meg a visszatekerést nincs ember aki megmondja, hogy hány km van benne.
Ha magyar, ha külfölrol jött az autó, nincs semmilyen módszer arra, hogy 100%-osan igazolni lelehessen egy autó km futását (ésszeru kereteken belül).Ezért veszünk állapotot nem pedig km-t.
-
#114505
aero.
veterán
atos19881101
#114502
aero.
veterán
válasz
atos19881101
#114502
üzenetére
A magyarázat helytálló, kérdés igaz-e. Merthogy aztat bárki mondhassa!
Az üvegesek meg tudják oldani a matrica átragasztást simán. -
#113892
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#113891
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#113891
üzenetére
Hátra arc.
A hengerfejet kellene kimaratni vagy cserélni,ha nem javítható.Más:
A haver 200 lovas passatja,amit olyan nehezen vettünk:
-
#113890
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#113889
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#113889
üzenetére
Kis rázkódás? Érezni az ülésen és a könyöklőn? Ha nem érezni,akkor ok. Ha érezni,lehet kifújó befecskendezőktől ketteőstömegűig bármi. Felújítani? Sokba kerül. Ne is gondolkodj rajta.
-
#113888
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#113887
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#113887
üzenetére
Akkor hajrá.
-
#113886
i-sti
senior tag
atos19881101
#113883
i-sti
senior tag
válasz
atos19881101
#113883
üzenetére
Keresztapámnak is Superb-je van.
131 pacis 5ös váltóval:
Az ő ötös váltója azt tudja mint az én 6-os Audi váltóm
Superb 4-es 2000rpm 100km per óra.
Audi 5-os 2000 rpm +- 50 rpm => 100km/h.Ebből eltudsz indulni. Szerintem nem gáz az a váltó. Nekem tetszik, mert nem kell folyton kapcsolgas.
-
#113879
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#113874
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#113874
üzenetére
Az a hang normális ennél a motornál. Amúgy awx nem volt az ajánlottak között az ötös váltó miatt. Ha neked megfelel és jó állapotú, akkor megéri,de ennyiért a futóműve rendben kell, hogy legyen.
-
#113876
tomcsi23
veterán
atos19881101
#113874
tomcsi23
veterán
válasz
atos19881101
#113874
üzenetére
Mágus kolléga már nem jár erre?
Már mire gondolsz
-
#113875
bitpork
nagyúr
atos19881101
#113874
válasz
atos19881101
#113874
üzenetére
Csak szakaszosan
A lakásfelújítás olyannyira beleivódott, hogy nem bírt leállni a bejárati ajtónál és már a közös helységeket tatarozza -
#113873
bitpork
nagyúr
atos19881101
#113872
válasz
atos19881101
#113872
üzenetére
Sztem az a motor kopott ezért hangos -de nem értek hozzá
. Azt a 150k-t simán rá lehet költeni. -
#113871
bitpork
nagyúr
atos19881101
#113870
válasz
atos19881101
#113870
üzenetére
Enged annyit hogy azt a különbözetet a motorba locsolva egyenesbe rakd?
-
#113870
atos19881101
senior tag
atos19881101
#113844
atos19881101
senior tag
válasz
atos19881101
#113844
üzenetére
Mágus Te mit mondasz? A kolléga hajlandó engedni az árából. Érdemes ezzel foglalkozni?
-
#113852
bitpork
nagyúr
atos19881101
#113851
válasz
atos19881101
#113851
üzenetére
Nem.
Azt mondom h a motor kopottnak hangzik, és az a csúnya füst ami ömlik nem megnyugtató. -
#113849
bitpork
nagyúr
atos19881101
#113848
válasz
atos19881101
#113848
üzenetére
A hangja ennyi nem letagadott km-rel lehet ilyen. Ugyanakkor azzal a mennyiségű és színű kartergázzal gyk hajat lehet színezni és szárítani.
-
#113848
atos19881101
senior tag
atos19881101
#113844
atos19881101
senior tag
válasz
atos19881101
#113844
üzenetére
Senki?
-
#113605
MunezXBK
nagyúr
atos19881101
#113603
MunezXBK
nagyúr
válasz
atos19881101
#113603
üzenetére
Nem kap, Euro3, ha jól sejtem.
-
#113604
Kiskokó
veterán
atos19881101
#113600
Kiskokó
veterán
válasz
atos19881101
#113600
üzenetére
Szerintem kicsit túlárazott... nem nagyon de inkább 1-1.1m lenne a korrekt ára... se facelift...
-
#113602
tresh
veterán
atos19881101
#113600
tresh
veterán
válasz
atos19881101
#113600
üzenetére
Nem csúnya bár a belső szövet színe végett takaríthatód majd rendesen
Illetve nekem a kiegyenlítő tartályban lévő folyadék színe így képről nem igen tűnik nyerőnek , de ez csak kukacoskodás. El kell menni meg kell nézni. -
#113600
atos19881101
senior tag
atos19881101
#113588
atos19881101
senior tag
válasz
atos19881101
#113588
üzenetére
Nem jöttek fikázások. Ez most ennyire rossz, vagy ennyire jó?
-
#113595
Morris
veterán
atos19881101
#113594
Morris
veterán
válasz
atos19881101
#113594
üzenetére
Vagyis lenne... (A6 3.0TDI) de momentán nincs rá keret
-
#113592
Morris
veterán
atos19881101
#113591
Morris
veterán
válasz
atos19881101
#113591
üzenetére
Az a baj, hogy nincs értelmes alternatíva, amire cserélném.
-
#113590
Morris
veterán
atos19881101
#113589
Morris
veterán
válasz
atos19881101
#113589
üzenetére
Nincs annyi pénzed
-
#113589
atos19881101
senior tag
atos19881101
#113588
atos19881101
senior tag
válasz
atos19881101
#113588
üzenetére
Morris Te nem gondolkodtál az eladásán? ☺️
Szerk.:
Jó válasz. 😉 -
#113587
MunezXBK
nagyúr
atos19881101
#113586
MunezXBK
nagyúr
válasz
atos19881101
#113586
üzenetére
Linkeld be oszt gyors szétfikázzuk.
-
#113585
bitpork
nagyúr
atos19881101
#113584
válasz
atos19881101
#113584
üzenetére
Ha nem lenne sürgős akkor én átellenesen szoktam wíkendelni.
-
#113314
ktg3
őstag
atos19881101
#113310
ktg3
őstag
válasz
atos19881101
#113310
üzenetére
Nem vagom. Kocsiban van benya. Volt mat hogy kifogyott a benzin es kihagyogatott a motor, de az nem ilyen volt. Ott hol ment rendes nyomatekkal hol meg egyaltalan nem. Itt meg teljesen nem hagy ki de alapbol magyon gyenge es neha megugrik es huz egy picit.
Ac pumpa hiba nem tudom hogy tud e ilyet muvelni. -
#113208
Brumi˘
addikt
atos19881101
#113201
Brumi˘
addikt
válasz
atos19881101
#113201
üzenetére
AWX és AVF motor kb ugyan az. Valtó (AWX 5-ös manuál, AVF 6-os manuál), kuplung (AWX 228-as, AVF 240-es) és max nyomaték (AWX 285nm, AVF 310nm) különbség van. Az 5-ös váltó amennyire én tudom tartósabb. (De Mágusnak sokkal több tapasztalata van, ha valamit nem jól tudtam kijavít ha valamit kihagytam kiegészít.)
-
#113133
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#113132
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#113132
üzenetére
Három képről nem tudom megmondani, hogy milyen lehet, azt tudom mi az, ami drága benne: futómű, motort, kuplung, váltó turbó. A többi nem tétel, szeret rohadni a csomagtérajtó a rendszámtábla világításnál, azt nem lehet javítani csak cserélni, és nehéz olyat találni, ami nem rohad. Első lámpák szeretnek mattulni csúnyán. Az első futómű ha kopog az elég komoly tétel, vagy a lengéscsillapítók is ki tudnak lenni, olyankor erősen billeg az úton. Ha rendben volt tartva, nem lesznek ilyen gondok. PD a befecskendező rendszer. Ha jó gázolajat kapott, nem szokott gond lenni vele. Inkább a tömítések és kábelek a befecskendezőkhöz szoktak vacakolni. Na meg ugye találni kéne egy nem fél milliót futottat. 3-400 000km ig elég megbízhatóak.
zsolt19900 Izzítógyertyák cseréje nem nagy mutatvány, amíg bele nem töröd a fejbe, onnantól tud szopóka lenni, vagy ha valaki már cserélte és nem 11Nm-el húzta meg, na akkor ne akard cserélni, mert bele fog törni.
-
#113130
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#113129
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#113129
üzenetére
Fáradt vagyok, mi legyen a véleményem?
Azonos a véleményem, mint a passat b5.5-ről azonos motorral. Olyan mint egy tank, csak a 6 sebességes 96kw-ost kell venni AVF motorral és kivisz a világból, meg vissza is hoz.
1.8Tré leeszi a gatyádat és ha nem volt benne pucolva az olajpumpa szívókosara, akkor jó nagy szopóka lehet. -
#112903
footy
addikt
atos19881101
#112898
footy
addikt
válasz
atos19881101
#112898
üzenetére
VCDS-sel ki lehet olvasni.
Steering Wheel Module vagy Lenksäule Module neven talalod. -
#112895
footy
addikt
atos19881101
#112892
footy
addikt
válasz
atos19881101
#112892
üzenetére
Nem a motrkod kell hanem a kormanyvezerlo szama alapjan lehet eldonteni, hogy egyaltalan kompatibilis-e a karral.
-
#112836
zsolt1129
addikt
atos19881101
#112835
zsolt1129
addikt
válasz
atos19881101
#112835
üzenetére
Ùgy már pròbáltam. Kicsit nehezebben lehetett már fordîtani a kulcsot, most meg hìrtelen beállt. Kormányzár kiold, forgatom a kormányt jobbra és balkra, de semmi.
Talán egy leheletnyit fordul a kulcs, de ennyi. -
#112757
atos19881101
senior tag
atos19881101
#112610
atos19881101
senior tag
válasz
atos19881101
#112610
üzenetére
Megnéztem a motorkocsit. Ott is hagytam. Ennyire elhanyagolt autót is régen láttam.
-
#112622
MunezXBK
nagyúr
atos19881101
#112621
MunezXBK
nagyúr
válasz
atos19881101
#112621
üzenetére
Enyémbe pl. a könyve is írja a 10W-40-et, azt is kap.
-
#112620
TaaT
nagyúr
atos19881101
#112615
TaaT
nagyúr
válasz
atos19881101
#112615
üzenetére
Régebben volt egy hosszabb eszmecsere ebben a témában, végül is arra jutottunk hogy az olaj minőségénél fontosabb a sűrű csere.
De pl a VW 505.00-ból van 10W40 is szóval nem lehet ördögtől való ha ezt önti bele. Persze én is az 5W40 felé hajlanék inkább.
mesysil: Szívesen.
-
#112618
lenko
aktív tag
atos19881101
#112615
lenko
aktív tag
válasz
atos19881101
#112615
üzenetére
Ezek a tények, vagy megfogadod vagy nem. ( Ez tuti, kb. csukott szemmel befűz egy TDI blokkot )
-
#112611
lenko
aktív tag
atos19881101
#112610
lenko
aktív tag
válasz
atos19881101
#112610
üzenetére
Így van, nem egy űrtechnika, Pd -nél már tilos.
![[Kenőanyag kalkulátor - motorolaj kisokos][/L]](//cdn.rios.hu/dl/upc/2016-01/14/118495_s5r5lljcdmawiuek_olaj.thumb.jpg/800 "[Kenőanyag kalkulátor - motorolaj kisokos][/L]")
-
#112600
VR6-Fan
veterán
atos19881101
#112598
VR6-Fan
veterán
válasz
atos19881101
#112598
üzenetére
igen maf-ról lehúzod a szívócsövet úgy a legjobban hallani, de ha hallottál már ilyet akkor bontás nélkül is ki lehet fülelni.
veztengely-hidrotöke problémára utal, és igazából két fajta pd van, amibe már kicserélték és amibe még nem
ez a nagyon szar már, itt már a töke is szét van esve teljesen.
-
#112597
VR6-Fan
veterán
atos19881101
#112596
VR6-Fan
veterán
válasz
atos19881101
#112596
üzenetére
ha "dohog" vissza a légszűrőházba meg le vett olaj betöltönél csilingelést hallassz erő teljesen akkor egy 250k-t rá lehet locsolni a motorra, elég biztosan.
-
#112414
bitpork
nagyúr
atos19881101
#112413
válasz
atos19881101
#112413
üzenetére
Hogy ne is gondoljanak ilyen hülyeségekre mint kapcsoló
-
#112411
bitpork
nagyúr
atos19881101
#112410
válasz
atos19881101
#112410
üzenetére
És ezért szok a paraszt páleszt nyomni
-
#112408
bitpork
nagyúr
atos19881101
#112395
válasz
atos19881101
#112395
üzenetére
Erről a nincs nagy különbségről és sokat tudnák mesélni. Még motorkódok közötti különbségek is vannak a tempomat karoknál
-
#112394
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#112392
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#112392
üzenetére
Egyikbe sem írja az ETKA.. Azok a számok jók, amik itt az 1-es alatt vannak, de ezt is ellenőriznem kellene otthon, hogy mi köztük a különbség.
-
#112383
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#112381
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#112381
üzenetére
Még mindig nem tanultatok meg kérdezni? Nembaj, olyan lesz a válasz, mint a kérdés... lehet hogy jó bele.
-
#112382
atos19881101
senior tag
atos19881101
#112381
atos19881101
senior tag
válasz
atos19881101
#112381
üzenetére
Sorry elírtam: 8l0953513h
-
#106139
bitpork
nagyúr
atos19881101
#106138
válasz
atos19881101
#106138
üzenetére
De legalább drága
-
#106137
bitpork
nagyúr
atos19881101
#106136
válasz
atos19881101
#106136
üzenetére
Touareg
-
#106134
tresh
veterán
atos19881101
#106133
tresh
veterán
válasz
atos19881101
#106133
üzenetére
Ha mögéd nem ülnek akkor nem lényeg hogy 2m vagy
A6 nem játszik ? -
#106132
tresh
veterán
atos19881101
#106131
tresh
veterán
válasz
atos19881101
#106131
üzenetére
Értem bár mondjuk a városba a superb nem igazán előnyös a méretei végett elég nehézkes parkolni vele ott bent. 131 lovas pd vel szerintem nem lenne rossz választás
-
#106128
tresh
veterán
atos19881101
#106126
tresh
veterán
válasz
atos19881101
#106126
üzenetére
Diesel nem játszik ? Azért az a fos 2.5 tdi nagyon jó választás abba a bódéba Munez-nek sincs vele semmi baja
1.8T szerintem inkább passatba ha játszik ez a verzió -
#106127
bitpork
nagyúr
atos19881101
#106124
válasz
atos19881101
#106124
üzenetére
Az csak az auto szeria modell megjeloles mert sportos volt a kis bodeval kemeny futomuvel.
-
#106125
tresh
veterán
atos19881101
#106124
tresh
veterán
válasz
atos19881101
#106124
üzenetére
Adjál hozzá +2 litert az írt fogyikhoz kb ott lesz a valóság a skodri bodéba
Amúgy szerintem jó kis moci b5 be vezettem, szépen tudja szedni a pacskert csak tankolni rossz
-
#106122
tomcsi23
veterán
atos19881101
#106120
tomcsi23
veterán
válasz
atos19881101
#106120
üzenetére
Azért nem mindegy, milyen bódéban van..
-
#106121
bitpork
nagyúr
atos19881101
#106120
válasz
atos19881101
#106120
üzenetére
Keresd meg Attix82 phórumtársat. Most adta el a 2.8 vr6 golfját sok-sok év után h átálljon e430-ra
Ő az autószerelőm, így sok -sok infót tud adni. -
#105867
TaaT
nagyúr
atos19881101
#105866
TaaT
nagyúr
válasz
atos19881101
#105866
üzenetére
-
#101107
bitpork
nagyúr
atos19881101
#101106
válasz
atos19881101
#101106
üzenetére
PM!
-
#101008
Rick4
félisten
atos19881101
#100965
Rick4
félisten
válasz
atos19881101
#100965
üzenetére
Ezt tegnap vettem észre, addig nekem is ilyen hülyeségeket írogatott: [link]
Kalandor: Az elején én se tudtam, hogy pontos-e, mint utóbb kiderült, nem volt az, pl fedcomp 7.5-ös értékére 6.78 volt a betankolt, de mint írtam pár napja, a fedcompot hozzáigazítottam a valós értékhez, mert ilyen lehetőség is van. Nyilván én sem kattingatással, meg saccolással döntöttem el, hogy márpedig annyi, hanem csurig tankolással. Ott nincs mellébeszélés, ha kicsöppen, akkor tele van, bizonyos km után pedig újra kicsöppenésig. Mivel ezt a csurigtankoláson túlmenően ugyanoda visszaérve mindig meg tudtam tenni, még az sem áll meg, hogy máshol másképp habzik az anyag, nem ugyanolyan vízszintben álltam, más volt a légköri nyomás, sűrűbb az anyag, stb. Mivel egy ellenőrzés jellemzéen aznap be is fejeződött, maga a betankolt anyag is ugyanaz volt, ugyanabból a tartályból, sőt, ugyanarról a kútfejről is. Pl a shellen, ahol mostanában tankolok, a legbelső kútoszlop balos, de nekem jobbról van a nyílás, egyféleképp lehet megállni, hogy kiszállni is ki lehessen, a cső is épp elérjen, és emiatt a kényszerhelyzet miatt egyik kutas se akarjon zsonglőrködni a kocsimmal... Igyekszem biztosra menni, mielőtt állítok valami.
Ezért is volt az, hogy én egy idő után nem kételkedtem a számolás pontosságában. -
#100984
footy
addikt
atos19881101
#100965
footy
addikt
válasz
atos19881101
#100965
üzenetére
Nekem ugyanilyen központi zár hibákat dobált a Leonom(1P) meg a Golf5-öm is. Nem volt szakadás sehol, de gyakran parkoltam parkolóházban és a (állítólag)mozgolódó ajtók miatt bedobta.
-
#100983
atos19881101
senior tag
atos19881101
#100965
atos19881101
senior tag
válasz
atos19881101
#100965
üzenetére
Senki?
-
#93740
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#93736
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#93736
üzenetére
Ha kinyomod a kuplungot, kap a tárcsa, csapágy, rugó, főleg a csapágy kopik és a rugó gyengül, de miután ezek megkoptak, viszik magukkal a tárcsát is. Ameddig minden új, semmi gond, de ahogy megkopik a tárcsa(a normál használattól: elindulás, váltás, tolatás), már nem szorítja a rugó olyan erővel, és egy idő után nem köt ki rendesen, először csak a hátramenetet veszi reccsenve, majd jön az 1-es, végül már nem is lehet váltani.
-
#92282
#08365312
törölt tag
atos19881101
#92256
#08365312
törölt tag
válasz
atos19881101
#92256
üzenetére
De igazad van azt elrontottam! az lesz most megvárom hogy az akksim lemerül e ugy hogy a saruk nincsenek rajta...és ha nem merül le elviszem kiméretni.....
-
#92259
atos19881101
senior tag
atos19881101
#92256
atos19881101
senior tag
válasz
atos19881101
#92256
üzenetére
Igaz azt nem írtad, hogy járó motornál mérted. Ha nem, akkor az utolsó előtti kérdésem tárgytalan.
-
#91487
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#91479
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#91479
üzenetére
Képről látom, hogy nincs egy vonalban a feszítő görgő a vezérmű tengely tárcsájával. Görbe az a tengely, amit mondtam. Az új szíjat is le fogja rágni.
A feszítő görgő egyben a szíj vezető görgője is, azért van két pereme, hogy a szíjat pozicionálja a tárcsákon. Ha elgörbül a kis tengely, amire fel van húzva a görgő, akkor ez a perem lerágja a szíjat.
[link] A tengely része a készletnek.
Ez még akkor görbült meg, maikor tévesen leforgattad terhelés nélkül.
-
#91485
Dr.Zoo
őstag
atos19881101
#91484
Dr.Zoo
őstag
válasz
atos19881101
#91484
üzenetére
Akkor vagy a gyári, vagy iratni kell egy normálisat. Szvsz.
-
#91483
Dr.Zoo
őstag
atos19881101
#91482
Dr.Zoo
őstag
válasz
atos19881101
#91482
üzenetére
Akkor lehet neked is valami kutyaütő szoft lett feltéve, nekem is az tette haza a turbót...
-
#91480
Dr.Zoo
őstag
atos19881101
#91479
Dr.Zoo
őstag
válasz
atos19881101
#91479
üzenetére
Őőőő.
Nem értek hozzá, és nem akarok belevaú, de ilyet utoljára akkor láttam, mikor az egyik haver opelján szintén leette a vezmű szíjat. Ott konkrétan a főtengely végén lévő, a vezmű szíjba kapaszkodó fogaskerék szopósodott el a sok homok miatt, (homokbányájuk van, sokat járkál földúton..) és 3x tépte el a vezműszíjat.
-
rihi1
tag
válasz
atos19881101
#91369
üzenetére
kollégám 1.9TDI A4! Egy kis vezető görgő gyári hibás volt, és megette a fél szijat. mikor ránéztek egyből tréler, és vitte vissza szerelőhőz.
-
#91372
MunezXBK
nagyúr
atos19881101
#91371
MunezXBK
nagyúr
válasz
atos19881101
#91371
üzenetére
Benne van a készletben, nem úgy kell összekukázni.
-
#91370
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#91369
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#91369
üzenetére
Ezt nem értem, szét volt bontva és nem cserélted a görgőt, mert nem volt rá idő? 10 perc levenni az anyát, lehúzni a görgőt, kihajtani a tengelyt a hengerfejből és feltenni az újat.
Ennyire azért nem érdemes sietni, hogy ismét szét kelljen szedni. Meg sem merem kérdezni, hogy a finomhangolásra volt-e idő.
Ha el fogod hanyagolni, zsebbenyúlós lesz.
Ha összeakad a motor, az nem 2 fillér. -
#91368
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#91367
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#91367
üzenetére
A vezető görgőt ha nem cserélik, csak a szíjat, akkor szokott ez előfordulni. Cseréld le az egész szettet a vízpumpával együtt, lehetőleg minél hamarabb. Közben ellenőrizni kell, hogy a vezető görgő tengyele nincs-e meghajolva(része a tengely a teljes szettnek, szóval ez is ki lesz cserélve). Az a tengely meghajolhat nagy fordulaton.
-
#89983
brumi1024
veterán
atos19881101
#89980
brumi1024
veterán
válasz
atos19881101
#89980
üzenetére
Mert van 122-140-150-160 lovas 1.4 TSI is, utóbbi három közel akkora nyomatékkal, mint az aktuális f10-es 520i-nek van. Szerintem elég bele, bár ebbe ha jól emlékszem a 122 lovas változat került, az az mk6 Golfba kifejezetten jó, a Superb meg katalógusadatok alapján számomra meglepően könnyűnek tűnik.
-
#89982
emilio3
csendes tag
atos19881101
#89980
emilio3
csendes tag
válasz
atos19881101
#89980
üzenetére
Menettulajdonság szempontjábòl nekem teljesen jò, megfelelő, nem kell több. Èlettartam persze más kèrdès...azt látom, hogy az előző tulaj vigyázott rà ( 50-es lengyel ùr volt), èn is maximálisan pròbálok odafigyelni rá. De valahol jogos...
-
#89981
szőröscica
addikt
atos19881101
#89980
szőröscica
addikt
válasz
atos19881101
#89980
üzenetére
Tekintve, hogy az 1.4 TSi hogy viszi az oktáviát, szerintem még a superb sem lehet neki túl nagy feladat...
-
#89960
cool13
őstag
atos19881101
#89958
válasz
atos19881101
#89958
üzenetére
De azt írja az eredetivel is ez volt. Az meg ad fantomot.
szabolcs73 amúgy igen nem adnak tudomásom szerint..
-
#89959
szabolcs73
csendes tag
atos19881101
#89958
szabolcs73
csendes tag
válasz
atos19881101
#89958
üzenetére
Mert a multi nem ad 12v-ot az antennának?
-
#85434
Morris
veterán
atos19881101
#85432
Morris
veterán
válasz
atos19881101
#85432
üzenetére
Én többet nem fóliáztatok, az biztos.
Egyszerűbb egy flakon festék. és olcsóbb is. -
#84723
MammoUTh
csendes tag
atos19881101
#84722
MammoUTh
csendes tag
válasz
atos19881101
#84722
üzenetére
természetesen internetet akarok kinyerni az autóból!
-
#84720
MammoUTh
csendes tag
atos19881101
#84719
MammoUTh
csendes tag
válasz
atos19881101
#84719
üzenetére
Milyen figyelmes vagy atos!
MunezXBK, ha nem bánod, élnék a próbalehetőséggel (most nézem, fehérvár, akkor nem fog sikerülni ), és nagyon megköszönném! Áramellátási anomália miatt ugy értettem, vagy mi miatt, mert a "2000-től megy csak"-kal nem akarom beérni sry
tényleg köszi!
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Tömítéseket a csöveken cserélni kell.
. Azt a 150k-t simán rá lehet költeni.
Azt mondom h a motor kopottnak hangzik, és az a csúnya füst ami ömlik nem megnyugtató.
![[Kenőanyag kalkulátor - motorolaj kisokos][/L]](http://cdn.rios.hu/dl/upc/2016-01/14/118495_s5r5lljcdmawiuek_olaj.jpg "[Kenőanyag kalkulátor - motorolaj kisokos][/L]")
Új hozzászólás Aktív témák
- Fém, összecsukható és kihúzható fotó állvány eladó
- Telefon felvásárlás!! Honor Magic6 Lite, Honor Magic6 Pro, Honor Magic7 Lite, Honor Magic7 Pro
- Újra Akcióban!!! Ducky One 2 Mini és SF billentyűzetek a bolti ár töredékéért! Számla+Gari
- HPE Apollo 4200 Gen9 2U rack szerver, 1x E5-2620v4, 64GB RAM, 24x3.5" 2U-ban! ÁFA-s számla, garancia
- Telefon felvásárlás!! Honor 200 Lite, Honor 200, Honor 200 Pro, Honor 200 Smart
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest