Aktív témák

• #70 xuldar addikt hcol7 #68

  2004-02-09 15:47:04 #70

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  xuldar

  addikt

  válasz hcol7 #68 üzenetére

  Azt mondtam, hogy a lehető legnagyobbra vedd az időzítéseket. NF7-ben 15-8-8-3 a legnagyobb. A 3-3-6-3 azért elég agresszív. Én is így próbáltam ki a 333-as Hynixemet,420 volt a vége. Az is lehet, hogy a proci nem bírta a magas fsb-t. Vagy az alaplap (NF7 1.2).

• #67 xuldar addikt erdoke #65

  2004-02-08 21:00:02 #67

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  xuldar

  addikt

  válasz erdoke #65 üzenetére

  Hát...a kezemben megfordult egy IC7 (nem működött), és mintha a füzetében olvastam volna, hogy van ilyen beállítás a BIOS-ban. Ha van, akkor szerintem ki is lehet kapcsolni.
  Biztos vagyok benne, hogy ha safe-módban (vagy ennek megfelelőben) indítasz, akkor a PAT nem aktív. De te ki is próbálhatod, ezzel is okosabbak lennénk :) 8 nap múlva jön meg a csere-lap, én csak akkor tudom megnézni.
  A topikindító szempontjából mindenesetre az a lényeg, hogy a 875 aszinkron módban is bekapcsolva tartja a PAT-ot.

• #64 xuldar addikt hcol7 #60

  2004-02-08 18:46:45 #64

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  xuldar

  addikt

  válasz hcol7 #60 üzenetére

  875-nél mindig működik a PAT, amíg aktiválva van. 865-nél is csak akkor kapcsol ki, ha _aszinkron_ módon tuningolod (FSB:MEM).
  A Corsairt ki kell próbálni. Bár ez már extrém tuningnak számít ebben a sebességtartományban szerintem. Először minden időzítést vegyél a legnagyobbra, és úgy próbáld 500-on indítani. Ha megy, akkor lassan vehetsz vissza belőlük.
  Szinkron módban kapod a legnagyobb teljesítményt. A legutóbbi cikkben is olvashatsz róla:
  [L]http://prohardver.hu/rios3_content.php?mod=20&id=308[/L]

Aktív témák