Új hozzászólás Aktív témák

• #82772 parandroid félisten venember83 #82770

  Új Válasz 2022-04-05 08:37:18 #82772

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  parandroid

  félisten

  válasz venember83 #82770 üzenetére

  Nekünk is épphogy egy éves volt az autó, amikor megadta magát az akku. Mértek ott a szervízben mindent, de nem derült ki, mi okozta. Tény, hogy hideg volt, meg a napi 2x12-15 km nem ideális használat, de ez így önmagában szerintük sem kellett volna, hogy kinyírja. Úgyhogy kaptunk egy új akkut gariban (aszonták, 70%-os állapotút már cserélnek, ez meg 80-as, ami egy év alatt nem indokolt). Amúgy ezek a lágyhibridség határát súroló, fékerőt visszatöltő, generátoros, start-stopos cuccok elképesztő, mit kaphatnak (indítás-leállások mellett ülésfűtés, kormányfűtés, ablakok fűtése, sokzónás digit klíma, mittudomén), azért manapság ez már nem úgy van, hogy beteszünk egy sarki autósboltban vett olcsó utángyártottat, aztán 6-8 évre meg van megint oldva.

  Aztán majd meglátjuk, meddig bírja, még van rá két év gari.

  p

• #82771 lenox veterán venember83 #82770

  Új Válasz 2022-04-05 08:19:55 #82771

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lenox

  veterán

  válasz venember83 #82770 üzenetére

  Az hagyjan, de uj akksi beszereleskor be szokas merni a kikapcsolt, alapjarati, 2-3000-es fordulathoz tartozo, bekapcsolt fogyasztokkal torteno stb. aramfelvetelt. Szoval ha zarlatos, akkor ott kene legyen a meresekben. Ha nem igy raktak be, akkor garancialis (vagy nem tudom hogy hivjam, amikor qrvara elbasztak) csere.

Új hozzászólás Aktív témák