- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- One mobilszolgáltatások
- Samsung Galaxy S21 Ultra - vákuumcsomagolás
- Xiaomi 13 - felnőni nehéz
- Telekom mobilszolgáltatások
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Samsung Galaxy S21 FE 5G - utóirat
- iPhone topik
- Érkezik a Now Bar a Galaxy órákra is
Új hozzászólás Aktív témák
-
#43
TESCO-Zsömle
titán
Sirus86
#42
TESCO-Zsömle
titán
Mégis csak ~30 éve tolják a hibrid szereket.
Értem, de a kettő közt (iskolataxi / menni kell) nem tudsz átülni egy másik autóba? Főleg ma, hogy családonként 2-4 autó is van (ott, ahol a plug-in egyáltalán szóba jöhet az ára maitt). Én meg azért írtam, hogy amit az üres akkus KIA produkált, azt a MILD már tudja 30 éve. És attól, hogy bele tudsz folyatni 50-70km áramot a hatásfoka nem lesz jobb, mert azt az áramot nem az autó veszteségeiből veszed ki, ugyanakkor cipelsz magaddal +1-3 mázsa akkut a MILD-on felül, ami ráadásul már kötelezően lítium. Toyota nagyon sokáig nem nyúlt lítiumos akkuhoz.
Mekkora puttony kéne? Kombi nem jó? Corolla Touring? -
#34
TESCO-Zsömle
titán
Sirus86
#17
TESCO-Zsömle
titán
Annyira, hogy a 25+ éves Prius elcsorog 4,5 literből. Azt az energiát nyered vissza, amit a fékek alakítanának hővé és az amúgy is takarékos motor hiányosságait pótolod ki vele. Cserébe PHEV-vel szemben könnyebb, olcsóbb és nincs* lítium.
* - Nem feltétlenül van és akkor is jóval kevesebb. -> Gyártani is olcsóbb és a környezetre is kisebb terhelés.
Üres akkuval a plug-in hibrid is mild.
Én pont a Plug-In-eknek nem látom értelmét. Városban fölöslegesen cipeled magaddal a belsőégésűt, városon kívül meg az elektromos hajtást. Soha nem hozza vissza az árát az elektromos rész egy mild-dal szemben. -
direwolf
őstag
Almát a körtével... nem nagyon van közvetlen összehasonlítási lehetőség, hogy pontosan mennyit számít egy MHEV rendszer. Az S-Cross K14C (nem hibrid) és K14D (mhev) motorja kb. azonos, itt fél liter a difi (max 10%). De ismét hangsúlyozom, optimálisabb programozással még lejjebb lehetne vinni a fogyit!
Az MHEV koncepció egyáltalán nem a minimális fogyasztás eléréséről szól, arra ott vannak a PHEV-ek. Itt a minél kisebb tömeg mellett minél több energia visszanyerés, majd ennek az optimális felhasználása a játék.
Értem, de a kettő közt (iskolataxi / menni kell) nem tudsz átülni egy másik autóba? Főleg ma, hogy családonként 2-4 autó is van (ott, ahol a plug-in egyáltalán szóba jöhet az ára maitt). Én meg azért írtam, hogy amit az üres akkus KIA produkált, azt a MILD már tudja 30 éve. És attól, hogy bele tudsz folyatni 50-70km áramot a hatásfoka nem lesz jobb, mert azt az áramot nem az autó veszteségeiből veszed ki, ugyanakkor cipelsz magaddal +1-3 mázsa akkut a MILD-on felül, ami ráadásul már kötelezően lítium. Toyota nagyon sokáig nem nyúlt lítiumos akkuhoz.
Új hozzászólás Aktív témák
ma Főleg arra, hogy meglegyen a kvóta, ehhez pedig az elektromos hajtás minimumát adják a gyártók. Egy 5008-as Peugeot-ban próbáltuk megfejteni.
- Lenovo Thinkpad T480 csak belső akku. 8-32GB 256GB-2TB
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 5800X 32/64GB RAM RTX 4060 Ti 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! ASROCK H310CM i5 8500 16GB DDR4 960GB SSD RX 5700XT 8GB Rampage SHIVA Zalman 600W
- Samsung Galaxy S24 128GB,Újszerű,Dobozával,24 hónap garanciával
- Samsung Galaxy Tab A8 32GB, Újszerű, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest