- Apple Watch Sport - ez is csak egy okosóra
- Apple iPhone 16 - ígéretek földje
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Samsung Galaxy S22 és S22+ - a kis vagány meg a bátyja
- Megmutatta a Google az Android 16 Material 3 Expressive felületét
- Redmi Note 14 Pro+ 5G - a tizenhármas átka
- Honor 200 Pro - mobilportré
- One mobilszolgáltatások
- Befutott a Garmin Forerunner 970 is
- Nothing Phone (3a) és (3a) Pro - az ügyes meg sasszemű
Új hozzászólás Aktív témák
-
#51
zazenke
őstag
Napfénysüti
#47
zazenke
őstag
válasz
Napfénysüti
#47
üzenetére
soha nem volt autóm csak kerékpárom van egy hagyományos treking gepida és egy hub motoros ztech zt89c
-
#50
bszunyoghy
csendes tag
bszunyoghy
csendes tag
Tisztelt Bog
A cikkben leírtakkal nagyrésziben egyetértek és az értékelést is rendbe tartom, de lenne egy két észrevételem is.
1.Ez a "MTB" váz geometria nagyon nincs rendbe azzal amit a bevezetőben utalt az A-ból B-be járáshoz ez egy kényelmetlen és kicsike váz -ami egyébként ideális lenne (ha sokkal jobb minőségű volna)hegyre felfele kapatni.Városi ingázásra vannak ennél jobb megoldások.
2. Minden kormány magassága állítható. Ennek is. Lefele a jelen állásba. Ha egyébként jó a vázméret (és a geometria)akkor ezzel sok gond nincs.Az alkatrészek minősége pocsék. ( váltó, villa, fékek, gumi) Ez a "minőség" elektromos hajtás nélkül kb 150EU tájba megáll ehhez adódik a motor és az akkumulátor ára.(itt fejlesztésről kár beszélni).
Csak így tovább szívesen olvasnék több ilyen jellegű tesztet.
Tisztelettel
-
#49
beef
őstag
TheVeryGuest
#48
beef
őstag
válasz
TheVeryGuest
#48
üzenetére
Hogy ne bőgesség a drótszamarukat
-
#48
TheVeryGuest
senior tag
TheVeryGuest
senior tag
A "Tisztelt kerékpárosok! Köszönjük megértésüket!" tábla az mire vonatkozik?
-
Byk01
őstag
Attól még nem lesz lehúzás, ha drágább alkatrészeket használnak hozzá. Ennyi erővel az is lehúzás, hogy a tízpróba sportáruházban lehet kapni 2 millióért is országúti biciklit (még motor sincs benne, neked kell tekerni), meg 200 ezerért is. Mindkettőn ugyanúgy ázol fázol egyedül, a kétmilliósra még csak egy nyamvadt csomagtartót se tudsz feltenni. Ja, hogy 50x több fejlesztési időt tettek bele, mint a 200 ezresbe, meg csúcskategóriás anyagokat használtak hozzá? Az nem számít, akkor is lehúzás.
-
#43
zazenke
őstag
Napfénysüti
#42
zazenke
őstag
válasz
Napfénysüti
#42
üzenetére
arra gondoltam hogy ugyanúgy àzol fàzol rajta. nem utaztok vele 5 en több 100 kilometert nem viszel vele több 100 kilót haza. csak egy huszonkilós aludarab pici elektronikával. baromi olcsón előállítva. több 100 százalékos haszonkulccsal eladva. mondhatnàm azt is nincs benne anyag
-
-
#31
Klaus Duran
senior tag
blueMerle
#13
-
-
#16
Psychopeti
senior tag
Psychopeti
senior tag
A név választás elég érdekes lett.
Nekem rögtön ez ugrott be.
-
#14
RedSwallow
tag
Mercel
#1
RedSwallow
tag
Ha szerelgetni akarsz akkor inkább benzines motort válassz szerintem, ha az elektromos bringák érdekelnek sok helyen lehet bérelni Bosch, Schimano, Brose motoros gépeket, érdemes kipróbálni néhányat. TSDZ2 és a BBS02 is elérhető ha mégis ez a vágyad (mással nem nagyon próbálkoznék), de a kábelkötegelők látványa, az alkatrészek minősége nem biztos, hogy tetszeni fog.
-
blueMerle
veterán
Ezzel a névvel pedig itthon bizalmat ébreszteni...hát sok sikert!
Azt csak hiszed! Nálunk Szlovákiában az egyik nagy TV szolgáltató a KUKI TV.
A csomagok közt olyan van mint pl. Kis Kuki, Nagy Kuki (kedvenc), Extra Kuki.. FAQ azzal a címmel hogy Mit nyújt neked a Kuki? Olyan szalagcímek és menüpontok hogy Kukit akarok 14 napra, Hogy működik a Kuki? Nézhetem-e a Kukit külföldön? és sorolhatnám napestig. És él itt úgy fél millió magyar, aki halálra röhögi magát ezen, pláne mikor felhív a telemarketinges és azt kérdezi tőlem, hogy hallottam-e már a Kukiról, mert amúgy lenne egy jó ajánlatuk...
hint: szlovákul a kuki nem jelent az égvilágon semmit, csak ugye rólunk feledkeztek meg. 
-
Vesa
veterán
Ezek a kínai vackok sajnos nem váltják meg a világot. Most igen, ahogy a cikk is írja, ez az Off-Roadtól olyan messze van, mint Makó satöbi...Az első sziklán esélyesen kettétörne a váz a hegesztésnél, vagy a silány első teló buggyanna meg. Aztán ott a noname motor a noname akkuval, bírja majd valameddig, aztán vagy lesz hozzá cserealkatrész 2 év múlva, vagy nem, ahogy azt kínából megszokhattuk.
Viszont tény, hogy ennyiért mit várunk? Egy neves gyártó merev vázas MTB megoldása 1M-nél kezdődik, az össztelósoknál a legolcsóbb is 1,3M körül indul (de inkább 1,8-tól a csillagos égig), és abban még nem lesz csúcs Rock-Shox rugóstag ennyiért sem. Meg ugye egy 500-as Bosch PowerTube akku önmagában 300k, itt meg az egész termék kerül ennyibe. Sajnos az ebike még mindig egy drága dolog, főleg ha MTB felhasználás a cél. Trekking vonalon már picivel jobb a helyzet, de ott is 800k az alja, ha nem kínai vackot akar venni az ember. Szóva ennyiért, ezt lehet kapni, ez van, csodák nincsenek.Ezzel a névvel pedig itthon bizalmat ébreszteni...hát sok sikert!
-
CSAVI38
tag
Birom ezeket a teszteket. Egy 300 eFt árú kerékpáron nincs hidraulikus fék meg levegős teleszkóp, aszta. Meg hirtelen indulnak, meg nyikorog. Nem is értem faszé veszik ezeket...ja hogy egy nyomatékszenzoros pedelec 6-800 ezerFt alsó hangon, a gagyibbak, 25 km korlatozással
egyébként meg költesz az Alin még rá kb 50.000 et és akkor kb minden itt leírt probléma megszűnik és akkor még mindig csak 350 eFt. Ennyike. -
#9
Jack Hunter
tag
Emob 24- est nem lehetséges tesztelni? Erős középkategória, magyar szervizháttér, és egész jó minőség, mi rakjuk össze.
[link] -
#8
Degeczi
nagyúr
Xiaomiuser
#4
Degeczi
nagyúr
válasz
Xiaomiuser
#4
üzenetére
Nem muszáj számolni, a váltókar is csak 7-ig van számozva
-
#7
noPublicFG
senior tag
Antosz
#3
-
#6
DonToni
aktív tag
Xiaomiuser
#4
DonToni
aktív tag
válasz
Xiaomiuser
#4
üzenetére
Én sem láttam hétnél többet....
-
#4
Xiaomiuser
csendes tag
Xiaomiuser
csendes tag
8 fokozat van? Én hetet számoltam a fotón.
-
Mercel
senior tag
A
bringa, izé szóval a termék nem kéne, de a cikk nagyon tetszett, még kérünk ilyeneket .Egyébként nagyon sokat segítene a dolgon, ha elterjednének a használható és megfizethető átalakító szettek.
Egyrészt kevésbé lenne brutális érvágás, másrészt ha valaki saját már megszokott illetve számára megfelelő bringát okosítja fel / alakítja át akkor a végeredmény is sokkal használhatóbb lehetne szerintem.Egy - egy cégről tudok akik ilyen átalakító szetteket forgalmaznak - szerelnek de sajnos sok köszönet abban sincs.
@Bog
Esetleg gondolkoztatok már ilyen szettek tesztelésében is?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest