Új hozzászólás Aktív témák

• #13091 Lompos48 nagyúr joda30 #13090

  Új Válasz 2011-08-16 11:28:08 #13091

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lompos48

  nagyúr

  válasz joda30 #13090 üzenetére

  Ha a gyári akku csak 35A-es (volt), akkor a generátora se óriási. Valószínű elbírná, de arra ne számíts, hogy sötétben, bekapcsolt fényszórókkal sokáig elmenjen bömbölve. A nagy áram miatt pedig továbbra sem ajánlanám a szivargyújtós táplálást.

  utána visszatölti nem?

  azér' van a generátor.

• #13083 totya694 őstag joda30 #13080

  Új Válasz 2011-08-16 08:41:39 #13083

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  totya694

  őstag

  válasz joda30 #13080 üzenetére

  Ha a rádió és az inverter együttes áram felvétele eléri a 10A-t akkor a totál aksi lemerülésig 4,5h.
  Ha az autódnak a 45Ah-s aksi a gyárilag megadott kapacitása akkor generátorból sem túl erőset építettek be.Érdemes azt is számításba venni,hogy mekkora a generátor az autódon.

• #13081 totya694 őstag joda30 #13080

  Új Válasz 2011-08-16 08:31:34 #13081

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  totya694

  őstag

  válasz joda30 #13080 üzenetére

  Volt KGST autóknál 8 vagy 16A-es biztosítékkal biztosítják a szivar gyújtót.Nyugati autóknál 10 vagy 15A-es.
  Könnyen meglehet,hogy ha bömbölteted a rádiót+az inverterrel meghajtott aktív sub-odal együtt akkor ezt 2-3 óránál nem tudod tovább működtetni.

Új hozzászólás Aktív témák