Aktív témák

• #45661 zetecR addikt Arkar #45660

  2012-04-10 10:34:18 #45661

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zetecR

  addikt

  válasz Arkar #45660 üzenetére

  Kiminek meg nyalhatja az Algidát.

• #28943 MPowerPH félisten Arkar #28941

  2011-05-30 10:08:44 #28943

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MPowerPH

  félisten

  válasz Arkar #28941 üzenetére

  Maldonado nem tette semmilyen irányváltást. Egyszerűen az ideális íven ráfordult a kanyarra. Kicsit szűkebben mint szokott, mert egyértelművé akarta tenni Hamilton előtt, hogy oda nem fér be.
  Az irányváltásokról Hamilton tudna mit mesélni.

• #28942 Motion_Blur félisten Arkar #28941

  2011-05-30 09:57:42 #28942

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Motion_Blur

  félisten

  válasz Arkar #28941 üzenetére

  Amit újra visszazárásnak látsz, az kanyarodást jelent. Megpróbálta bevenni a kanyart, a nevében is elnézést kérek, hogy nem állt félre amint meglátta a tükörben Ali G-t.

• #28044 Nowhereman őstag Arkar #28042

  2011-05-25 21:11:26 #28044

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Nowhereman

  őstag

  válasz Arkar #28042 üzenetére

  A KERS náluk szerintem nem színjátszás, csak Newey túlspórolt a KERS hűtőfelületével is. Annak idején amikor Newey választhatott a Ferrari és a Renault között akkor a kevesebb paci ellenére is a Renault mellett döntött, mondván annak kisebb a hűtésigénye és így aerodinamikailag hatékonyabb kasznit tud köré tervezni. Szerintem a KERS-nél szimplán túl spórolósan tolta az egeret Newey.
  A játszadozásuk viszont teljesen logikus ebben az esetben:
  1/ nem használja a túlmelegített KERS-t -> második lesz
  2a/ használja a túlmelegedett KERS-t, és az bedöglik -> második lesz
  2b/ használja a túlmelegedett KERS-t, és az kibírja a verseny végéig -> nyer
  így tisztán a használat a nyerő stratégia.

• #28036 Nowhereman őstag Arkar #28018

  2011-05-25 15:38:15 #28036

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Nowhereman

  őstag

  válasz Arkar #28018 üzenetére

  Ha még csak Marko elmebaja lenne itt a tényező!
  Az egészben az a fárasztó, hogy Marko azt nyilatkozta, hogy a sima kimennek a srácok az utcára trükkre nem reagált a Ferrari. Horner meg a vádaskodás mellett(!) azzal dicsekszik/olvasd pl. a görbe tükröt/, hogy a kamukerékcserére készüléssel tudták megszopatni a Ferrarit.
  A furcsaságok:
  Most ott voltak ezek a futamon, hogy két ellentmondót állítanak?
  Ha beveszi a kamukerékcserést a Ferrari - ahogy Horner állítja - akkor miért vádolja meg ő is rádiólehallgatással a Ferrarit, mikor ebben az esetben az eldicsekedett trükkje nem működhetet volna?
  Komolyan mondom, a beltenyészett analfabalta megélhetési bűnözők is összehangoltabban nyilatkoznak az őrsön.

  Biztos, hogy a Ferrari hallgatta le őket, és nem fordítva? Nem lehet, hogy megint ők szopatták Webbot? Én már azon sem lepődnék meg, ha a rádióforgalomból kiderülne, hogy a Red Bull rendelte be később az embert, és az utolsó alakalommal nem a nagy horneri trükk, hanem Webbo egy "Anyád!" jellegű visszaszólása tett véget a mókának.

Aktív témák