Új hozzászólás Aktív témák

• #6738 Geryson addikt Jorus #6736

  Új Válasz 2010-12-22 21:05:37 #6738

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Geryson

  addikt

  válasz Jorus #6736 üzenetére

  Beírom azokat, amiket én tudok ezekről, hátha az is "segít"

  A "lerakódás" mindig a teljes pálya átlagára vonatkozik!

  A METAR erre vonatkozó részének felépítése a következő:

  PÁLYALERAKÓDÁSKITERJEDÉSMÉLYSÉGSURLÓDÁSI EGYÜTTHATÓ/FÉKEZÉSI TULAJDONSÁG

  PÁLYA:
  31 = 31 vagy 31L
  81 = 31R (31 + 50 a jobb pálya miatt)
  88 = minden pálya
  99 = utolsó METAR-al azonos, azaz nincs új információ

  LERAKÓDÁS:
  0 = száraz és tiszta
  1 = nyirkos
  2 = nedves
  3 = zúzmarás
  4 = száraz hó
  5 = nedves hó
  6 = latyakos
  7 = jég
  8 = tömör hó
  9 = jégborda
  / = nincs jelentve, merthogy tisztítás alatt

  KITERJEDÉS:
  1 = 10% vagy kevesebb
  2 = 11 és 25% között
  5 = 26 és 50% között
  9 = 51 és 100% között
  / = nincs jelentve, merthogy tisztítás alatt

  MÉLYSÉG:
  00 = kevesebb mint 1 mm
  01 = 1 mm
  02 = 2 mm, stb.
  90 = 90 mm
  91 = nincs használatban ez a szám
  VAGY
  92 = 10 cm
  93 = 15 cm
  94 = 20 cm
  95 = 25 cm
  96 = 30 cm
  97 = 35 cm
  98 = 40 cm vagy több
  99 = pálya használaton kívül a mélység miatt vagy éppen a tisztítás végett
  // = nem meghatározott vagy nem jelentős

  SURLÓDÁSI EGYÜTTHATÓ/FÉKEZÉSI TULAJDONSÁG
  20 = surlódási együttható 20%
  30 = surlódási együttható 30%, stb.
  VAGY
  91 = fékezés gyenge
  92 = fékezés közepes / gyenge
  93 = fékezés közepes
  94 = fékezés közepes / jó
  95 = fékezés jó
  99 = fékezés meghatározhatatlan
  // = nincs jelentve, merthogy pálya zárva

  Korcsii: Brutál sok dekóder van a neten, de valóban lehetne egy teljesen komolyat írni, mert nagyon sok csak az alapinformációkat fordítja le! Ebben nagyon szívesen segítek, ha kell!

Új hozzászólás Aktív témák