Hirdetés
- CES 2026: Új autót mutatott be a Sony Honda Mobility
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Redmi Note 13 4G
- Szívós, szép és kitartó az új OnePlus óra
- Bár zajlik a CES, de nézzünk pár pletykát az új iPhone-ok kapcsán is
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- CES 2026: A tévékben is okosabb lesz a Gemini
- MIUI / HyperOS topik
- CES 2026: Belépett a Motorola a VIP buliba
Új hozzászólás Aktív témák
-
b05co
tag
Sziasztok!
Bár ide korábban még nem írtuk, reméljük nem is zavar senkit, de már hetek óta indítunk különböző kisebb nagyobb tesztfutamokat a Dirt Rallyban. Jómagam és még páran a VSR.hu szimulátoros közösség oszlopos tagjaiként azon munkálkodunk, hogy minél előbb élesíthessünk egy bajnokságot. A feljebb említett teszt futamok is azt a célt szolgálják, hogy sikerüljön a résztvevők igényeihez igazítani az éles versenyeket.
Az elmúlt hetekben rájöttünk, hogy a versenyeket kényelmesen lefutni nagyjából 1 hét alatt lehet, ezért úgy döntöttünk hogy a mostani kiírásunkat ezen igényekhez igazítjuk.
A mostani menetrend:
11/07/2015-től 18/07/2015-ig tart.
Minden elérhető helyszínből két-két szakaszt tettünk be és az utakat most az 1970-es évek járgányai vehetik uralmuk alá.[https://www.dirtgame.com/uk/leagues/league/16482/vsr-hu]
Ezúton szeretnénk mindenki segítségét kérni, aki később komolyabban, akár nálunk liga szinten is szeretne a játékkal versenyezni, hogy amennyiben van ideje induljon és ha ötlete vagy egyéb észrevétele van a versennyel kapcsolatban, azt írja meg azt nekünk a Facebookon, vagy a virtualsimracing@gmail.com címre.
Előre is köszönjük a visszajelzéseket és sikeres, eredményes versenyzést kívánunk mindenkinek
-
Rajjmen
aktív tag
Sziasztok,
Volna hozzátok egy olyan kérésem, hogy futott e még bele valaki, hogy:
Nem tudom a mérnököm "szerződését" meghosszabbítani, mert a "2 vagy F2" gombbal kellene, de az a gyorsmenübe lépés is és mindig abba lép bele. A v0.450 még néha működött, de a frissítés óta nem megy.
Ha van valakinek valami tippje, akkor légyszi írja meg.Köszönöm
(Este leszek csak legközelebb) -
ffodi
veterán
Igazatok volt, tényleg olyan élmény játszani a játékkal, mint anno a CMR1 és 2-vel. (Mondjuk van hogy 1 szakaszt 5x újrakezdek egy kicsúszás miatt)
Mindemellett nehezebb, az irányítást és az autót is jól be kell állítani, a jó eredményekhez. (természetesen assistok nélkül tolom) Most hogy az 1960-as kocsikkal letoltam a champoinshipet és kicsit belejöttem a '70-esekkel már általában minden szakaszon benne vagyok az első 3-ban. jó lesz ez.
Végezetül egy bench:
2560x1600, minden max 8xAA
980ti 1500/2000 MHz
-
#594
Shodan
őstag
bokrosolajos
#590
Shodan
őstag
válasz
bokrosolajos
#590
üzenetére
Persze, mert az elején rossz helyre másoltam, amit kellett, ezért nem ment...
-
-
#591
bokrosolajos
őstag
Ventur@
#585
bokrosolajos
őstag
Mióta kijött a Dirt, Assettot talán egyszer, ha elindítottam, pár (szar) modot kipróbáltam és ennyi. pCars is csak pár napig kötött le.
Richard Burns Rally óta nem izgatott ennyire szimulátor!
Még bele tennék az ALS-t, R5-ös kategóriát, multis navigátor hangot , vagy megjelentetnének egy pálya editor... Hmmm
-
#590
bokrosolajos
őstag
Shodan
#588
bokrosolajos
őstag
Kicsit nehézen lehet követni Ha saját bevallásod szerint sem vettél észre különbséget az FFB moddal, akkor végül is, miért van rá szükség?
Mod pedig mindenhez lesz! Ez nme érv, mert mindig vannak olyanok, akik úgy érzik, jobban értenek hozzá, vagy szerintük nem úgy kellene lenni annak, vagy fogalmuk sincs mit piszkáltak meg, de érzetre jobb lett - nem mintha valaha vezettek volna olyan autót
-
#588
Shodan
őstag
bokrosolajos
#584
Shodan
őstag
válasz
bokrosolajos
#584
üzenetére
Ez nem így van, Az igaz hogy bekerült az opciók közé a saturation, bár ezt mondjuk profilierből is lehetett állítani, meg még jó pár opció, ettől függetlenül továbbra sem volt az igazi az ffb.
Nem véletlen hogy van mod ehhez és a v0.5-höz is. -
-
Ventur@
senior tag
Itt felejtsd el, ami a DiRT 2-3-ban volt
. Nem fogsz 200-al bedriftelni a kanyarba, majd kis ellenkormányzás és röpülsz tovább...illetve megcsinálhatod, de kb. ott vége is a gyorsaságinak neked .Én mikor az első videót megláttam róla és, hogy az Impreza hogy szól benne, gondolkodás nélkül nyomtam a vásárlás gombra. Engem ennyire meggyőzött
.Egyébként jól leírta GalaHUN is. Lehet hibákat keresni benne, de a hangulat mindenért kárpótol. Nekem az RBR után ez az első rally játék, amire azt mondom, hogy: Na erre vártam!
Még a Minivel is szenvedek, de élvezem ennek ellenére...és még hol vannak a nagy vasak
. Egyáltalán nem bántam meg azt a 27 eurót, amit kifizettem érte.Assetto Corsa-t viszont jobban bánom, bár az DLC-vel együtt megállt 27-ben. Csak egy bajnokság miatt van fent még a gépemen. Nekem nagy csalódást okoztak azzal, hogy kiadják konzolra is, meg hogy a DLC-én dolgoznak (Dream Pack 2), ahelyett, hogy javítanák az alapvető dolgokat, amit a lassan 10 éves rfactor élből tud. Na de ez nem az AC topik, csak kijött belőlem
. -
#48967168
törölt tag
Számomra messze a legjobb autós játék az elmúlt 5 évben! Pedig gyűrtem a korábbi részeket, Forzát, GT, AC-t, LFS-t mindent.
Lehet vitatkozni a fizikáján, FFB-jén, realitásán, de a nagybetűs HANGULAT az nagyon ott van! 30 juróért meg Early Accesként is ajándék
-
ffodi
veterán
Ez biztatóan hangzik. A legutóbbi néhány Dirt rész telepítés után törlés volt szinte egyből. Nekem nagyon nem jött be az az irányvonal, driftelgetés, mindenféle idétlen verseny, stb...... Ha ezzel tényleg visszatértek a gyökerekhez, akkor lesz végre valami értelmes játék a GTA V mellett.
-
Ventur@
senior tag
Én azt mondom, hogy többet ad, mint a CMR 1-2. Én is imádtam a régieket, de nem bántam meg, hogy megvettem az újat
.Rengetek autó, rengetek pálya, különböző napszakok/pályaviszonyok, jó grafika és eszméletlen hangok.
Ráadásul totál ingyen jönnek az új tartalmak és frissitgetik is a játékot bőven.
Utóbbi idők legjobb vétele számomra (még ha nem is sokat mentem vele
) . -
Shodan
őstag
Na sikerült megoldani, a teljes mappát kell másolni nem csak a tartalmát
Így már mindjárt más. Sokkal jobb is lett főleg murván, bár billzettel még mindig jobbat megyek sokkal, de sokkal jobb élmény így menni + a hangok, nagyon átjön a feeling. Ja és a v3-at tettem fel, nem a v4-et...
-
Shodan
őstag
Ezt hogy a fenébe kell használni [link] ?? FFB mod, gondoltam megnézem, csak annyit ír hogy a Dirt mappába tegyük be. De nem ír felül semmit. Különbséget nem nagyon érzek sajnos. Az új szakaszok nagyon bejönnek, de még mindig inkább megyek billzettel mint kormánnyal, nekem a forcefeedback még mindig nem az igazi így a 0.5 verzió után sem.
-
gaben88
őstag
Köszönjük. Szerintem vasárnap este ezen is végigmegyek!
Egyébként Logitech MOMO-val tolja még ezt valaki? Ha igen, milyen beállításokkal? Illetve ugyan ez érdekelne X360 gamepadra is. Kikapcsolódni szoktam és nem mindig van kedvem/erőm összerakni a kormányt, de most lehet előkapom. Addig meg marad a X360 gamepad, amit próbálok finomhangolni, de nem az igazi még mindig.
-
#574
Shodan
őstag
bokrosolajos
#571
Shodan
őstag
válasz
bokrosolajos
#571
üzenetére
mi az 5-ös?
Rallycross RX juhé
-
Enton
addikt
-
fagy53
nagyúr
Kösz, látom pontosan megértetted a problémámat és, hogy ezzel nem én vagyok egyedül.
Én megvárom a végleges verziót és ha abban sem lesz benne, akkor belepiszkálok...
Az ETS2-nél is várni kellett bő két évet mire beépült a játékba ez az opció és ott a saját fércmunkámmal kellett elvergődöm addig.
Egyébként ha az ember méterre kiismer egy pályát, akor ez nem szempont, de ahhoz éjjel-nappal kéne játszanom, az meg nem megy. -
#571
bokrosolajos
őstag
bokrosolajos
őstag
G27-est használok, az 5-ös event-jét rá tettem a 6-oséra Logitech profilerben, így mind a kettőt lehet használni kézinek A beállításokat majd megnézem otthon. Így a 0.45 óta nekem egy az egyben ugyanazt az érzetet adja, mint RBR. Persze szebb grafikával és állati jó hangokkal, amiben az RBR sosem volt megfelelő
A gyári kamerák nem tudom milyenek, mert már az elején hackelt kamerákat használok. Szerintem ezek összességükben is jobbak, mint az RBR-ben belőtt moddolt autóké. Az igaz, hogy valaki csinálhatna egy camera hack progit, amivel az utastérben ülve lehetne üléspozíciót és FOV-t állítani ... -
Shodan
őstag
Ki milyen kormány beallítást használ:?
DFGT-vel ma volt egy kis időm és állítgattam picit.
Elsőnek a Saturationt lekaptam 60%-ra
Ami jobban érdekel az FFB beallitasok.?
http://blog.codemasters.com/dirt/06/dirt-rally-force-feedback-update/
Ez alapján lőttem be igaz ez TS500-hoz van.
Kéziféket ti hogy használjátok? Én most a bal pillangóra tettem de igy elég ügyetlen. -
Enton
addikt
Tessék ide ellátogatni:
Annó még a dirt2-3hoz csináltam ilyen megemelt és headcampack-ot, de ahogy nézem ebben a részben már jóval beelőztek. Ha eddig nem csinálták meg a saját magunknak való állítgatást akkormár nem hiszem hogy ezekután fognak vele foglalkozni.
De amúgy nem egy nagy ügy a dolog, csak egy xml fordítót és egy kis időt igényel, hogy szépen belője magának az ember a kamerapoziciót:Ha küldesz nekem haedcam.xml-t adott verdához szívesen megpiszkálom neked, adott instrukció alapján. Csak nekem nincs meg a gém még, így én nem tudom kipróbálni milyen is lesz, tehát sokáig is eltarthat mire meglesz a kellő pozició.
-
fagy53
nagyúr
Üdv!
Játszom már egy ideje a játékkal, kormánnyal /DFGT/ és nem próbáltam billentyűvel, de azt hiszem alakul az RBR utódja! Van mit változtatnia, bővítenie a Codemasters-nek, hogy ténylegesen utódról beszélhessünk, de látni a fényt az alagút végén...
A játék grafikailag sokkal jobb, persze a gépigény is ennyit nőtt, de a sokat emlegetett fizika sem marad el az RBR.től. Az igazi szimulációs játékban több a beállíthatóság, a vezető üléshelyzete itt pl. fix hasonlóan az RBR-hez, de a pályaversenyes szim. ezen már túllépett. A rallynál még nagyobb jelentősége van ennek a nemlétező opciónak, mert a belsőnézetben nem megfelelő és autóként bizony jelentősen eltérő a vertikális kitekintés, magyarul: látszólag összemegyek sok tipusban, mintha egy kádban ülnék...
A rallyban bukkanók, be nem látható kanyarok vannak és igencsak fontos a magasabb üléspozició. Annak aki a motorháztetőn üldögél, vagy drón módjára hátulról követ, ennek persze semmi jelentősége nincs , de az nem is szim.-ként használja a játékot, akárcsak a billentyűzettel játszók! -
#70869248
törölt tag
de érted mittomén, én csupán nem akarok ezzel foglalkozni.
Az egyik fórumtárs azt mondja hogy szakaszontként több másodperccel gyorsabb, te most azt mondod hogy lassabb.
Én meg azt mondom hogy mindez nekem nem hiányzik, én biztos hogy nem fogok billel vezetni hogy megtudjam....és nem hiányzik a vita a billes és kormányos között, mindenki nézze a hozzá tartozó időket...én ezt a szűrést kérem, semmi mást.
A beszélgetés vagy vita legelején is csak ennyi volt a hozzáállásom, és azóta sem változott, a billesek nézzék a billeseket, a kormányos meg a kormányos időket, és azokkal versengjenek.
Erre aztán elmentünk jobbra meg balra, olyan dolgok merültek fel amivel nem kellene foglalkozni, ki mennyi leütést eszközöl egy másodperc alatt, és kit mennyire becsülnek, meg a billesek ignorálása...amiket megértek, de nem különösebben foglalkoztat. -
snecy20
nagyúr
válasz
#70869248
#561
üzenetére
Ezt a "billentyűzettel gyorsabb" dolgot amúgy tényleg nem értem, a kézifékes fordulókat nem lehet normálisan kivitelezni, hiányzik totál az íventartás precíz lehetősége. Meg vagy full gázadás van, vagy semmi. Ezek olyan hátrányok amik egy 1 kilométeres szakaszon simán 2 másodpercet jelentenek még akkoris, ha valaki nagyon ráérez a billentyűzetes irányításra.
-
#70869248
törölt tag
Egy percnyi aggodalom nincs benne, én a szórakozásért játszom, nem azért hogy első legyek.
Egyszerűen az ember azért nézi a rankokat hogy valahova súllyozza a teljesítményét, nem próbáltam billel, nem próbáltam xbox kontrollerrel bár mindkettő van, fogalmam nincs melyikkel milyen könnyű vagy nehéz, én kormánnyal vezetek, ezért a kormányos idők érdekelnek. ha nézegetem az időket és valaki arról világosít fel hogy azok billes idők, és azok egy szakaszon mittom én mennyivel gyorsabbak,...aztán a másik meg azt mondja hogy lassabbak...
....na ez a része nem hiányzik, egy rank kell ahol nincs katyvasz, rászűrök a saját irányítási tipusomra, és már tudom is hogy valamit nem jól csinálok, vagy oké a teljesítmény. -
snecy20
nagyúr
válasz
#70869248
#556
üzenetére
Amúgy szerintem hülyeség így kétfelé bontani a dolgot. Alapból egy játékban a billentyűzettel nyomuló úgyis default hátrányban lesz. Az úgyis a játék feladata, hogy aképp legyen a kód megírva, hogy billentyűzettel csak megközelíteni lehessen a kormányos időket. Úgy látszik ez a DIRT-ben nem teljesül. Amúgy én tolom mindkettővel, munkahelyen billentyűvel, otthon kormány. Játékélmény jó mindkettővel, viszont ha elúszik az autó, vagy instabil helyzetből akarom visszahozni, akkor billentyűzettel mindig veszve van a helyzet és elszállok mind a győzelmi zászló, mert nincsen meg az a finomáság ami megvan a kormány és pedálkezeléssel.
Amúgy pár szakaszomat összehasonlítgattam, általában 5-10mp-cel mindig lassabb vagyok billentyűzettel, így nem értem az aggodalmakat. 
-
#559
bokrosolajos
őstag
bokrosolajos
őstag
amit @b-type mond, az teljesen korrekt!
Nem lenne ezzel bill vs kormány támával sem probléma, ha szakaszonként nme 20-30 másodperccel mennének jobb időt billentyűzettel, szóval ez a része eléggé NFS szintű lett a Dirt Rallynak
Nem egyenlőek a feltételek, mert Dirt Rallyban túltolták az assistot amit a billentyűzetesek kapnak. Ez nem az, amit mindenki ki be kapcsolhat, hanem az amit nem látsz, csak benne van a code-ban, hogy helyetted csinálja a kanyarodást, fékezést, kigyorsítást.
Aki elhiszi, hogy RAW keyboard kódokkal el tudna irányítani nagy sebességgel dzsuvás kanyarokban egy 900 vagy 540°-os autót, "ellenkormányozva" azt tévhitben él.
Ezt kétféle módon lehet orvosolni: a., átírják a kódot és fizető ügyfeleket vesztenek, vagy b., betesznek az időeredményekbe, ligákba egy szűrőt és külön lehet értékelni a kontrollereseket, kormányosokat. mindenki tudja melyik választás elfogadhatóbb a kiadónak!
No csak azért szóltam, mert ez a "tisztelet a billentyűvel játszóknak" kicsit erős Dirt rally esetében...
Mivel ezen nem tudunk változtatni, nem érdemes többet erről beszélni
peace -
szekto
aktív tag
Srácok, ne felejtsétek el: az SG-s ralit újra lehet kezdeni!
A teendő hozzá: játékon belül beléptek a Leagues-be, ott ráálltok az 'SG Test League'-re, majd alul írja, hogy melyik a 'Restart'-ot előidéző gomb. Ekkor ugyan törlődik az eddigi eredményetek, de újra tudjátok futni a ralit!
-
csabsz13
aktív tag
válasz
#70869248
#554
üzenetére
nálunk a kialakítás miatt behallatszódna a kormány (plusz már nyitva kell hagyni az ajtót, mert fél a szentem a sötétben
) + szerintem az én kormányon bazi hangos...amúgy az említett játékokban kíváncsi lennék a különbségre a billentyűs és a kormányos idők között. tudnál példákat írni? vagy megnézni hol tudom?
-
#70869248
törölt tag
válasz
#78687232
#555
üzenetére
..és meg is adják neked ezt a lehetőséget.
A szimfanok nézik bizony, komolyan veszik. De nem a billes időket, az miért kellene hogy érdekeljen egy kormányost, pláne szimest? A szimesek...tehát akinél komoly tényező a beleélés, ott már nem csak kormány van, ott 3 pedál van, cockpit van...határ a csillagos ég, miért foglalkozna billes időkkel?
Teljesen más a kettő. -
#70869248
törölt tag
válasz
csabsz13
#552
üzenetére
mi kétszobásban lakunk és 11 hónapos a gyerek..azaz tudod nem csak éjjel alszik
, fülhallgatóval nyomom, becsukom az ajtót.
Az Assetto Corsa komoly szimulátor, és látod a WR idő Xbox kontroller-s idő, ...és billes is tud 27. lenni a rankon. Jól van megírva a billes és kontrolleres irányítás, DE a kormányos is (ez a lényeg ugye nekem)..ott ahol van szűrés ott a billesek a billes időket nézik (gondolom), a kormányosok mint én is, a kormányosok idejét..egy percig nem foglalkozom a billes időkkel, mert értékelni sem tudom, magam már b@romi régen egy motorhead nevű játékkal játszottam utoljára billel,..és onnan van összehasonlítási alapom, mert a játékot már egy Thrusmaster FFB nélküli kormánnyal fejeztem be.
-
csabsz13
aktív tag
válasz
#70869248
#550
üzenetére
kormányom nekem is van már majd 10 éve, de mivel csak éjjel tudok játszani, zavarná a gyerekeket a zaj
szóval marad a bill. viszont nekem ettől még fontos a vezetősdi. csak arra akartam rávilágítani, hogy ezt nem szabadna megkérdőjelezned azzal, hogy leírod azt amit leírtál.és nekem azért furcsa, amikor ilyeneket írsz, hogy "Ettől még egy autót sem fogsz elvezetni, másodpercenkénti 8 jobba-ballra nyillal, mert ha az a kerék kitér max fordulatra akkor a tömegmozgás himer-hamar lerendezi a többit.." mert a konkrét szoftverre gondolva nem hiszem, hogy ilyen alaposságú programozás van mögötte. többen is megírták véleményként, hogy azért ez nem az a valódi szimulátor.
de ez megint az a különbség, hogy van aki vérkomolyan vesz dolgokat és elvárja ezt mindenkitől, és van aki elfogadja azt, hogy más nem ugyanazzal a céllal ül le egy játék elé. -
Csapoati
nagyúr
válasz
#78687232
#543
üzenetére
Ez azert rossz hasonlat, mert a fegyver is "digitalis": vagy losz, vagy nem, olyan nincs, hogy felig huzod meg a ravaszt es akkor mas tortenik.
Tehat fps-re tokeletes az eger es/vagy a billentyuzet. Autoknal mar mas a helyzet. Arkad jatekoknal mindegy az iranyitas (van olyan is, hogy kezesebb billel!), de a szimekhez tenyleg a kormany valo. En eddig az osszes Colinban meg Dirtben elvoltam billel, assistok nelkul, de itt eselytelennek talaltam. -
#70869248
törölt tag
válasz
csabsz13
#547
üzenetére
Az első ponthoz: "azért nem billentyűzettel gyakorolnak mert nem azzal irányítják a való életben sem.."
nagyon jó észrevétel, ...valóban, kormánnyal irányítják. Egy kormány 22-23 ezer forint most a aprórovatban, ráadásul két komolyabb kormány mint amit én használok 9 éve:
[link]
[link]
Nem gondolom hogy az ár probléma lehet, ha valaki komolyan szereti az autós játékokat, a le és felszerelés 1 perc (nekem annyi a DFP-mel).
tehát ha valaki még billentyűzettel játszik, az nekem azt jelenti hogy annyira azért nem fontos neki ez az egész vezetősdi. Akkor viszont miért fontos hogy elsimerjék? Annélkül is lehet nagyon jó szórakozni, hogy fontos lenne a mások legyőzése...offline időkben max a haverral versenygtünk, felváltva vezetve (kormánnyal 10éve) a Colin2 előtt.Én nem tudom hány leütést eszközölsz egy másodperc alatt, ebben is segítene az ha egy billes billesekhez mérné magát, mert ennek elismerése egy kormányos számára nem jelent semmit.
Ettől még egy autót sem fogsz elvezetni, másodpercenkénti 8 jobba-ballra nyillal, mert ha az a kerék kitér max fordulatra akkor a tömegmozgás himer-hamar lerendezi a többit..
..
és én nem írtam lámaságot, én szűrést kértem, erre jött az hogy LOL, majd egy magyarázat, mikor ezt is megvitattuk, akkor meg hogy ismerjem el a billetyűzetes időt.
...hát nem, számomra az semmi, mivel ez csak egy másik billesnek valami. ..ahogy az AC-s rank 27 billentyűzetes ideje is csak egy másik billentyűzetesnek tünik fel, én nem is szűrök csak kormányos időkre.. -
csabsz13
aktív tag
válasz
#70869248
#546
üzenetére
semmi gondom nincs a külön kategóriákban versenyzéssel, szerintem is rendben lenne úgy.
de: kicsit túltoltad szvsz a billentyűzettel való irányításról a véleményed taglalását. én 20 éve játszom autós játékokkal billentyűzettel, szerintem jó vagyok benne. ha valaki kormánnyal ügyesebb, játsszon azzal. mondjuk én sosem méregettem az időmet on-line versenyekben, kiírásokban...
1. azért nem billentyűzettel gyakorolnak, mert nem azzal irányítják a való életben sem. de ők a való életre gyakorolnak, szóval szerintem ez itt most invalid szerintem.
2. szerintem meg a játék és a versengés egy és ugyanaz. élvezem és közben izgulok a köridő miatt... de ez véleménytéma, így nem hiszem hogy nekem vagy neked lenne igazad. van aki így látja, van aki úgy.amúgy visszaolvastam a legelső kommentig ezt a thread-et és úgy látom nagyon félrevitte a témát az a pár hozzászólás az 510-518. között, mert bele lett keverve az autók csoportjai és a kontrol kérdése.
kis technikai hozzászólás: én pl. billentyűzettel van hogy 1 mp alatt 8-10 leütést is beadok a gépnek, több funkciógombbal (fék, kézifék, jobbra-balra váltva). tehát lehet, hogy a satufék és padlógáz van beprogramozva, de ezzel is lehet dolgozni.
általánosságban szerintem azzal verted ki itt a biztosítékot sokaknál, hogy leírtad - nem szó szerint, hogy aki billentyűzettel játszik az kvázi lame...mert csak kormánnyal vezetnek a komolyak...
-
#70869248
törölt tag
mindkét reagálás sántít.
SwitcX: Nem is tudom a szimulátorban ülő versenyzők miért nem billentyűzettel tanulják a pályát, futják a szimulált tesztköröket.
Rubbi: nem tudom miért kell elferdíteni a mondanivalómat, inkább próbálj érvelni, mert a 'játszani' és a 'versenygés meg a köridő fontossága' nem egy. simán lehet jókat játszani szórakozásból, vagy az AI időeredményei ellen,...nem értem miért fontos a többiek legyőzése, ha maga a játék nem az annyira hogy megfelelő irányítást használj...biztos megvan a pszihés oka, de nem szakmám.
..
A másik: a szűrés pont arra lenne jó, hogy az ember elkerülje az ilyen hülye vitákat, ahol a kivagyiság a lényeg...vagy a franc se tudja milyen bizonyítási vágy.
Kiemelném megint, én egy szűrést szeretnék, ti jöttök azzal hogy mekkora dolog billel játszani. ..én meg ezeket a köröket már sokszor lefutottam, és soha nem volt semmi hazsnálható reagálás arra, hogy hogyan irányítanád az autódat maxfék-maxgáz, max balra-maxjobbra irányítással, szakaszosan nyomkodva, 100km/h felett.
Mivel ez nem lehetséges, így talán csak el lehet fogadni hogy a játék irányítását írták meg úgy hogy egyáltlán lehessen, sőt élvezhető legyen.
Nem tudom mi ebben a hősies? ..és miért is fontos hogy hősies legyen, vagy bármiért is el kelljen ismerni?!
Annyi hogy kényelmetlen, semmi több. Annak legyűrése valóban nem kis kihívás, kb. ennyi.csabsz13: igen tudom játék,..vagy JÁTÉK. de mondasz is valamit?. .mármint amivel lehet előre haladni a témában
-
csabsz13
aktív tag
válasz
#70869248
#542
üzenetére
"Aki egy autós játékot komolyan gondol az szvsz kormányt használ (mivel az az autóban az irányítási eszköz), aki meg nem gondolja komolyan az meg nem értem miért érdekli a versenygés, meg a köridő...mit akar bizonyítani, hogy egy autót jobban elvezet billentyűzettel?!"
tudod: JÁTÉK.
-
#78687232
törölt tag
válasz
#70869248
#542
üzenetére
Aki egy autós játékot komolyan gondol az szvsz kormányt használ (mivel az az autóban az irányítási eszköz)
Fps-t sem fegyverrel irányítom. Hülyeség.
Más:
sikerült valakinek innen többször bajnokságot nyernie? Már nagyon unom, hogy legkönnyebb szinten is csak második tudok lenni -
#542
#70869248
törölt tag
SpongyaBob
#541
#70869248
törölt tag
válasz
SpongyaBob
#541
üzenetére
a nyafogást felejtsd el. Senki nem nyafog. Amit én említettem az egy általánosan használt szűrés,...és biztos nem véletlenül...
A billentyűzetes játékosok amikor gyengébbek akkor persze billel nehezebb, amikor meg erősek akkor meg az elismerésre méltó?
A játélkok vannak úgy megírva hogy egyikben erősek, a másikban gyengébbek. Én semmi ilyesmibe nem megyek bele, csak annyit mondtam hogy szűrni kell, mert nem egyenlőek a feltételek.
..és ez így van, függetlenül attól hogy ki mit gondol melyik az 'elismerésre méltóbb' Aki egy autós játékot komolyan gondol az szvsz kormányt használ (mivel az az autóban az irányítási eszköz), aki meg nem gondolja komolyan az meg nem értem miért érdekli a versenygés, meg a köridő...mit akar bizonyítani, hogy egy autót jobban elvezet billentyűzettel?!
hülyeség, egy autót nem lehet kapcsolókkal vezetni, csak ha melléraknak egy csomó elektronikát ami halványitja a kapcsoló kapcsoló jellemzőjét.
... -
#541
SpongyaBob
veterán
#70869248
#535
SpongyaBob
veterán
válasz
#70869248
#535
üzenetére
Szerintem inkább elismerésre méltó az ha valaki billen tolja a Dirt rally-t. Egyébként sem értem ezt a "nyafogást" hisz eddig az ment, hogy "billen lehetetlen írányítani, neki sem kezdenék, szar az irányítás, rohadt nehéz" stb.. Most meg hirtelen előny a bill? Ki érti ezt
Csak azért mert valaki estleg jobb időt megy billentyűzettel mint más kormánnyal az azt jelenti, hogy előbbire van inkább megírva a játék motor? Szerintem nem. Mindenki azon és úgy játszik ahogy az neki jól esik, hiszen a kikapcsolódás a cél. Ez az én véleményem. -
-
#70869248
törölt tag
válasz
#78687232
#536
üzenetére
Nem a játékban bekapcsolható segítségekre gondoltam, hanem amit a billentyűzetes irányítás segítségére a játék motorjában megírtak, ez minden játékban más és más, van olyan autósjáték amit szinte lehetetlen billentyűzetről jól irányítani, van olyan amivel WR időket lehet futni, ez attól függ hogy írják meg az irányítását. ..ha csak annyir írnak hogy jobb nyíl->kerék jobbra csapódik...akkor azt nagyon nehéz billröl irányítani, eredményesen pláne, mezőnyben versenyezni meg katasztrófa.
..ha már azt írják hogy jobb nyíl-> kerék jobbra fordul egy bizonyos sebességű folyamatos kitéréssel, az már élvezhetőbb, ahogy a fékre is....lefelenyíl blokkfék=nehéz, ha írnak rá egy kitérést ami ezt tompítja az már vezethető.
Van amikor ez átfordul, és a kormányos játékos kűzd nagyobbat, mert ahogy írtam neki le kell gyűrni a kormány force feedback hatását, és ugye ki kell forgatnia a kormányt a kanyarnak megfelelően, nem csak lenyom és felenged egy kapcsolót.
..és a franc sem akar ignorálni senkit, ez egy általános dolog, egyszerűen külön kell kezelni az a legtisztább,..a legtöbb online játszható autósjátékban fel van tüntetve, pl. itt az Assetto Corsa RSR rank, a legjobb idő kontrolleres:
a 26. idő pedig billentyűzetes, 1517 idő van feltöltve erre a kombóra (Spa-Ferrari), ha én csak a kormányos időket akarom akkor arra szűrök, és azokkal akarok versenyben lenni akik azonos feltételekkel mennek.
-
#78687232
törölt tag
válasz
#70869248
#535
üzenetére
Ez csak szokás kérdése. Most ha kormány elé raknának, tuti kényelmetlen lenne. A kontroller is az, irritál az irányítás, sokszor nem tudom egyenesben tartani a verdát.
Mint mondtam, nulla segítséggel is mentem, de nem találtam benne semmi feelinget. Ahogy mondod, kikapcsolódni jövök. Kell a kihívás is, de azt már akkor inkább egy kocsi / pálya kitanulásában találom meg.
Nincs innen senkivel bajom, csak ne ignoráljatok minket azért, mert billel és assistal megyünk
Lefogadom, hogy a legjobb időket így is az elmebeteg szimfanatikusok rakják a játékba. -
#70869248
törölt tag
válasz
#78687232
#531
üzenetére
Én ezzel úgy vagyok, és mindig úgy voltam amióta szimezem, hogy ha valakinek fontos az eredményesség az kormányt vesz (9 éves a DFp kormányom 20valamennyi ezer volt).
Aki csak leül kikapcsolódni az billentyűzetről játszik, ez utóbbi is nagy tábor, talán még mindig nagyobb mint a kormányos felhasználóké, ezért minden játék kap egy beállítást hogy élvezetessen lehessen billentyűzetről játszani.
...hogy hogyan sikerül azt játéka válogatja, engem nem zavar amíg a kormányos irányítás milyensége nem lesz rosszabb.
...
Amennyiben nekem bárki mutat egy videót, ahol félreeső úton 4 kapcsolóval, maxjobbra-maxbalra,maxgáz-maxfék iránytja az autóját 120-160km/h környékén kanyarokban, visszafordítóban, sikánban. Akkor elhiszem hogy lehetséges tisztán billentyűzetről vezetni.
Amíg nem, addig ez a játékba a billentyűzetesek javára megírt segítségek miatt lehetséges.
..és amíg én FFB ellenében tekerek egy 900° fokos kormányon átfogással a hajtűkben, addig a billes nyom egy billentyűt.
Egyszerűen nem egyenlőek a feltételek, billentyűzetről vezetni mindenképpen kényelmetlenebb, de játéka válogatja mennyire eredményes. -
#78687232
törölt tag
Ez mi a franc akar lenni? Bálák ki vannak cseszve az útra, én meg azt hittem rossz irányba megyek. Kétszer is megszívattak
Ráadásul az út mentén nagyon aranyosak azok a kövek, kihullott tőle a hajam.
Durva, mert még az előző updatel sem toltam, de ezek után már nem is bánom Esélytelen hogy nyerjek. -
#78687232
törölt tag
válasz
#70869248
#529
üzenetére
Eddig a billesek voltak a kis csírák, most meg már kirekesztetek
Nem is tudom, miért vártam mást. Mint mikor elkezdtem TF2-vel játszani és folyamatosan leb@sztak, amiért a pyroval mentem. Mert az úgy nem skill...
Az első 30 órában még csak assist sem volt bekapcsolva nálam. Csak aztán nem láttam értelmét, mert azon kívül hogy feszítek vele fórumon, nem kaptam jobb élményt. Így bekapcsoltam egy-két dolgot. Pl. automata váltót is beraktam, pedig tudom hogy azzal csak veszítek. -
szekto
aktív tag
Hali!
Kijött az új update - kalandra fel!
SG Test League
Start: 2015.06.30. 12:00
Vége: 2015.07.05. 22:00 (vasárnap)
Szakaszok száma: 5
Szervizpark: 2. és 4. szakasz előtt (ha mindent jól állítottam be)
Autócsomag: Kit Car
A ralit újra lehet kezdeni!Jó szórakozást!
U.i: a fenti linken, ha bal alul a "Next Season"-re kattintotok, akkor lehet látni a szakaszokat.
-
#526
SpongyaBob
veterán
SpongyaBob
veterán
Jó lett az új frissítés valósággal repül a verda
[link]Az a vicces, hogy ez menet közben lett ilyen, sőt defektet is úgy kaptam, hogy annyit vettem észre felnin megyek.. Egyénként van jó pár újítás
-
#524
#78687232
törölt tag
SH4D0W2011
#522
#78687232
törölt tag
válasz
SH4D0W2011
#522
üzenetére
Akkor ezekkel a kocsikkal menni lehet az eddigi helyszíneken is?
Wáó, remek! -
#523
SpongyaBob
veterán
SH4D0W2011
#522
SpongyaBob
veterán
válasz
SH4D0W2011
#522
üzenetére
Nem semmi csomag
-
#522
SH4D0W2011
őstag
SH4D0W2011
őstag
Tarmac Terrors Update - Now Live
https://www.youtube.com/watch?v=ymX-88AvZYk
-
#521
#70869248
törölt tag
bokrosolajos
#519
#70869248
törölt tag
válasz
bokrosolajos
#519
üzenetére
hát ja, remélhetőleg lesz majd valami szűrés, semmi bajom azzal ha egy játékban a billentyűzetről vezetők is rekord időket mennek, amíg nem kell egymás ellen menni, és amíg a kormánnyal irányítás nem szenved károkat.
De kell egy szűrés az ziher, a billesek a billesek ellen menjenek. -
#520
bokrosolajos
őstag
bokrosolajos
#519
bokrosolajos
őstag
válasz
bokrosolajos
#519
üzenetére
Íme, 6:44 a mai gyorson, billentyűzettel.
Sehol nincs flat out, semmi kézifék. Én meg minden segítséget kikapcsolva, kormány-pedállal 7 körül érek be. Feltéve, hogy nem közli velem a navigátor a rajt utáni harmadik másodpercben, hogy (lassú) defekt, majd 4. kanyartól kezdve jobb első felnin kell abszolválnom az egész távot -
#519
bokrosolajos
őstag
#78687232
#512
bokrosolajos
őstag
válasz
#78687232
#512
üzenetére
Nem egészen. Túl sok "aid" van a programban a billentyűzetes verzióhoz. Egyértelműen hátrány azokhoz képest, akik mindent kikapcsolnak, még az ABS-t is és kormánnyal tolják
Sajnos túl sok rajta a gépi segítség és így nem egyenlők a feltételek. De ez sokszor felmerült probléma, hogy a gépi segítséget használókat külön kellene filterezni, mint mondjuk Assetto Corsa esetében, ahol fel van tüntetve, ki ment automata váltó móddal, ki ABS-sel, menetstabilizálóval stb. -
#518
SH4D0W2011
őstag
SH4D0W2011
őstag
Nagyszerű, most meg előjött a Ford Sierra Cosworth RS500 "nem vagyok hajlandó váltani" bug-ja...
-
#515
yodamester10
őstag
yodamester10
őstag
.
-
#514
SH4D0W2011
őstag
bokrosolajos
#506
SH4D0W2011
őstag
válasz
bokrosolajos
#506
üzenetére
Rápróbáltam én is többször, eredmény nélkül, aztán ment egy uninstall, ránéztem, hogy ne maradjon a Steam mappában semmi, a Dokumentumokból is töröltem a mappát, letöltöttem újra, de még mindig nem jó.
Tűzfalon át van engedve a játék, a NOD-ot is kikapcsoltam, de a RaceNet nem elérhető. Szerintem írok a Codinak, hogy mizu. -
#70869248
törölt tag
-
#78687232
törölt tag
Szerintem nem kell külön értékelés, hiszen aki nyerni akar úgyis a legerősebb kocsikkal fog menni. Legfeljebb majd nem kell engedélyezni gyengébbeket.
#511: az miért baj, ha valaki tud érvényesülni billentyűzettel? Attól még nem lesz gagyibb kormánnyal. Most kezdtem kontrollerrel gyakorolni, télen / tavasszal átállok konzolra. Remélem arra is kitolják.
-
-
#78687232
törölt tag
A brand new season of the DiRT Twitter League starts today; the season will last two weeks and will contain three events. It’s all Group B, 6 stages per event with a new event every few days - there are no restarts though so take care of your car.
If you’d like to take part in the #DTL you can sign up here.Csatlakozzatok!
-
#506
bokrosolajos
őstag
SH4D0W2011
#505
bokrosolajos
őstag
válasz
SH4D0W2011
#505
üzenetére
Steam integrity checket próbáltam újra, és most segített!
-
#505
SH4D0W2011
őstag
bokrosolajos
#504
SH4D0W2011
őstag
válasz
bokrosolajos
#504
üzenetére
A reinstall segített?
-
#504
bokrosolajos
őstag
bokrosolajos
őstag
Sikerült csatlakoznom. Rögtön egy abszolút idővel nyitottam, bár sosem mentem Imprezával (és nem is fogok - a fék halál gyenge és nem lehet advanced setupolni a menüből)
Utána a 3. szakaszon lecsúsztam a part oldalról, gondosan vissza akartam kerülni a pályára, már egy másodperce haladtam erre idő büntit adott rossz menetirány miatt... Erre felizgattam magam, ki akartam lépni hogy van-e stage restart és mikor vissza dobott a pályára, még nem működött a FFB és frontálisan a kapunak rongyoltam Onnan kezdve másfél gyorson gőzölgő géptetővel, víz problémával light-osan, hamarabb felváltva jutottam a szerviz parkba, ahol semmi mással nem foglalkoztak a szerelőim csak a hűtővel, így tudtam befejezni a versenyeket
Jó tanulság, előbb minden autót ki kell próbálni. Nem csak a fék un bloc vacak ezen az autón, de ha a gázon állok, nem működik a kézifék sem... pff
Köszi az új kihívást! Aki nem fejezte még be, annak hajrá!
"![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Csak azért mert valaki estleg jobb időt megy billentyűzettel mint más kormánnyal az azt jelenti, hogy előbbire van inkább megírva a játék motor? Szerintem nem. Mindenki azon és úgy játszik ahogy az neki jól esik, hiszen a kikapcsolódás a cél. Ez az én véleményem.
Lefogadom, hogy a legjobb időket így is az elmebeteg szimfanatikusok rakják a játékba.
Tűzfalon át van engedve a játék, a NOD-ot is kikapcsoltam, de a RaceNet nem elérhető. Szerintem írok a Codinak, hogy mizu.
Új hozzászólás Aktív témák
- CES 2026: Új autót mutatott be a Sony Honda Mobility
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Villanyszerelés
- Házimozi belépő szinten
- Úgy állhat le a 16 GB-os GeForce RTX 5060 Ti gyártása, hogy közben nem áll le
- A legrosszabb CPU-k – az ExtremeTech szerint
- Milyen videókártyát?
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Hálózati / IP kamera
- További aktív témák...
- HIBÁTLAN iPhone 13 mini 128GB Pink -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3050
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 9 5900X 16/32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- 365 NAPRA RÉSZLETRE BANKMNETES KAMATMENTES , GAMER PC ,LAPTOPOK , GAMER SZÉKEK , GAMER MONITOROK
- Telefon felvásárlás!! iPhone 15/iPhone 15 Plus/iPhone 15 Pro/iPhone 15 Pro Max
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14400F 32/64GB RAM RX 9060 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest