Hirdetés
- Samsung Galaxy A52s 5G - jó S-tehetség
- Milyen okostelefont vegyek?
- Poco X8 Pro Max - nem kell ide sem bank, sem akkubank
- MIUI / HyperOS topik
- Szívós, szép és kitartó az új OnePlus óra
- Megint Samsung-gyártott Snapdragonról pletykálnak
- iPhone topik
- Két új Poco C-széria mobil érkezett
- Honor Magic 8 Pro Air a neve, január 19-én mutatják be
- Xiaomi 14T - nem baj, hogy nem Pro
Új hozzászólás Aktív témák
-
kelly416
veterán
Sokat nem tudok a Dusterhez szólni, de mivel az is Dacia, sajnos a beltér nyöszörgésén nem sokat javíthattak vagy ronthattak. Szerintem.
Itt inkább a gondos gazda és az utak minősége amin a km-eket gyűjtötte, az lehet befolyásoló tényező. Ha szétrázták valami kotvány ex-tsz úton és nem is foglalkoztak vele, akkor ... nem lesz csendes.A start-stop kikapcsolása a Lodgy-ban elméletileg egy kábel levétele az akkusaruról. Külön érintkezője is van, csavar ki, kábel le, csavar vissza, szigetelés és rögzítés a kábelre (és műszaki előtt mindez vissza). Gyakorlatilag mivel feleségem hajtja és nem akarja kiiktatni, így nem tudok biztsoat mondani, de itt is többször olvastam, hogy csak ennyi. A 3. gen-ben talán nem bonyolították meg jobban, de ha van sávelhagyás figyelmeztető, akkor lehet ez is modernebb lett már.
-
rob210
nagyúr
-
#4373
Luck Dragon
támogató
Bici
#4372
-
#4371
Luck Dragon
támogató
Bici
#4370
A Gen 1 esetében elérhető még az 1.6 8V és az 1.6 16V motor is, bár az utóbbi, ha jól emlékszem, csak a kombi FL modell sajátossága volt.
Ha kombit szeretnél, érdemes lehet a nagyobb benzines motor mellett dönteni, de az 1.4-es is megbízható, strapabíró választás: egy FB-csoportban például volt, akinek a motorja nyolcszázezer kilométer után is bontatlan maradt.
A hasmagasság tekintetében szerintem nincs jelentős különbség a két generáció között.
A GEN2-vel van személyes tapasztalatom: a kátyúkat egészen jól bírta, és a ballonos gumi is sokat segít a komforton.
Azt javaslom , ha van rá mód és lehetőség, akkor érdemes kipróbálni előtte milyen dinamikával rendelkeznek ezek az autók az adott motorral.
Akár GEN1 Sanderoval is, hiszen ugyan ez a motor van benne, meg még ki tudja melyik Renault modellben . -
#4367
Luck Dragon
támogató
Bici
#4366
GEN 2 Logan esetében 1.0 SCE nem mondható takarékosnak, ráadásul végig erőtlen marad. Hozzá kell azonban tennem, hogy volt mellette egy 1.5 dCi, 90 lóerős változatom is, és amikor átültem a másikba, azonnal érezhető volt a lóerő és a nyomaték hiánya. Lehet ez másnak nem tűnne fel és meg lesz vele elégedve .
-
#4357
Luck Dragon
támogató
Bici
#4356
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Milyen routert?
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Genshin Impact (PC, PS4, Android, iOS)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Dell notebook topic
- Projektor topic
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB DDR5 RAM RX 9070 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- AKCIÓ! KÉSZLETRŐL! AMD Ryzen 7 9800X3D 64GB DDR5 RAM 2TB Gen4 SSD RTX 5090 32GB GDDR7 1200W
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450M R5 3600 16GB DDR4 512GB SSD RTX 3050 8GB Formula Air Mesh G3 Seasonic 450W
- Samsung Galaxy S22 Ultra / 12/256GB / Kártyafüggetlen / 12 Hó Garancia
- Xiaomi Redmi 15 / 6/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest