Új hozzászólás Aktív témák

• #276 scampolo84 aktív tag leikomessi #275

  Új Válasz 2015-01-18 19:46:11 #276

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  scampolo84

  aktív tag

  válasz leikomessi #275 üzenetére

  Kedvet kaptam, kormányt ragadok

• #273 scampolo84 aktív tag leikomessi #268

  Új Válasz 2015-01-16 20:26:37 #273

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  scampolo84

  aktív tag

  válasz leikomessi #268 üzenetére

  Látom már kaptál választ de leírom azért az én véleményemet is. Szintén DFGT-vel játszom, a 13'-14' egyaránt megvan és mostanában és is előveszem mindkettőt, néha egymás után is. Amit én észrevettem, hogy ebben a játékban a manuális váltó többet hoz (sztem) köridőben, mint a a TC és ABS együttvéve, sokkal mélyebb féktávokat tudsz venni kézi váltóval, szóval én erre indulnék el, már ha eddig netán automatán mentél volna.

  Arra mondjuk a mai napig nem jöttem rá, hogy mennyire befolyásolja a setup valójában az autók viselkedését, de ahogy éreztem nem igazán, úgy látom fontosabb a tökéletes pályaismeret és a pontos hibátlan vezetés, mert egy setuppal nyerhetsz 0,2-et, de egy bevállalósabb vezetéssel lehet nyersz 0,8-at, persze csak a hasamra ütöttem... teszem hozzá vannak itt sokkal jobb játékosok, mint én, szinte csak kocamódban nyomom moddolt AI ellen, de nekem ez meló után fújni tökéletesen megteszi, ha nincs időm feltenni a kormányt akkor 360-as joyyal is majdnem futok DFGT-s időt, nagyjából ez példázza is a játék realitás tartalmát

• #257 scampolo84 aktív tag Jim74 #255

  Új Válasz 2015-01-05 00:33:01 #257

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  scampolo84

  aktív tag

  válasz Jim74 #255 üzenetére

  Ez tényleg igaz. Én nem vagyok egy nagy pro, de a 13-ban szépen tudtam vezetni én is TC nélkül, szerintem ott jobban eltalálták. Itt is megy de azért nincsenek 3-4. fokozatban kipörgő kerekek a valóságban pláne nem kormánnyal játszva....

  Az ABS-t nem is értem mert soha nem találkoztam elfékezésből adódó blokkolással még kikapcsolt állapotban sem...

• #229 scampolo84 aktív tag

  Új Válasz 2014-11-20 19:12:37 #229

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  scampolo84

  aktív tag

  Az idei részben hogyan van a karrier mód? Egy év? Több év? Átigazolások, egyebek? Ha valaki képben van felvilágosíthatna!

• #132 scampolo84 aktív tag Tarill #131

  Új Válasz 2014-10-28 20:54:48 #132

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  scampolo84

  aktív tag

  válasz Tarill #131 üzenetére

  Elvileg nem, moddal talán, ennek utána kéne járni.

  Amúgy mi értelme van a karrier módnak? Egy év van és slusszpassz vége?

• #46 scampolo84 aktív tag drk88 #45

  Új Válasz 2014-10-17 06:07:42 #46

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  scampolo84

  aktív tag

  válasz drk88 #45 üzenetére

  "Money, money, money.....must be funny...." (az is)

  #42 Ütős a skin! Hogy ez nem fért bele? tudom PEGI, de akkor is...

• #44 scampolo84 aktív tag djculture #43

  Új Válasz 2014-10-17 05:42:54 #44

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  scampolo84

  aktív tag

  válasz djculture #43 üzenetére

  +1

  Olvastam pár kritikát külföldi oldalakon, elég kendőzetlenül leírják, hogy mennyit is ér a játék... kb. belerúgnak kettőt a félholtba, aztán még le is kö*ik

  Reméljük azért lett ilyen minőségi a végeredmény, mert tényleg minden erejükkel a nextgen 15-re koncentrálnak (kuc-kuc).

Új hozzászólás Aktív témák