- Bemutatta első csiptetős fülhallgatóját a Xiaomi
- Még mindig bővül a Realme 16-os széria, most épp 8000 mAh-s aksival érkezett egy
- Záporoznak a Galaxy S27 Pro pletykái, csak legyen belőlük telefon
- Négyfelé kanyarodhat az iPhone 19 kijelzője
- Saját fejlesztésű chipet kaptak az Anker Soundcore Liberty 5 Pro fülhallgatói
- Feltalálta a Google a keresőmotort
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Apple iPhone 17 - alap
- Milyen okostelefont vegyek?
- Mobil flották
- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- Záporoznak a Galaxy S27 Pro pletykái, csak legyen belőlük telefon
- Négyfelé kanyarodhat az iPhone 19 kijelzője
- Google Pixel topik
- Poco X8 Pro Max - nem kell ide sem bank, sem akkubank
- E.Kaufmann: Optikai szál nem kell félnetek jó lesz, avagy a damil alapú hálózat
- hcl: LG 42LS570 TV LED csík csere : a macera
- LordAthis: A nagy Triple Channel Tesz: Hogyan lett egy hibás 24GB-os Kitből 1 "Tökéletes"
- MasterDeeJay: Legolcsóbb "x99" gép építése. (folyamatban)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
Új hozzászólás Aktív témák
-
Drizzt
nagyúr
Most fejeztük be öcsémmel a játszadozást, time trial partyt nyomtuk, de nagyon veszett. Épphogy lelógtunk a kerékvetőről az eredmény kizárás...kicsúszol vagy megprödülsz kizárás
Azért ez elég durva próbáljátok ki Nem lehet ezt valahogy kikapcsolni? 
-
SpongyaBob
veterán
A sima versenynél a qualification is ilyen, ugy gondolja levágtad a kanyart akkor kör érvénytelen.
Lehet enyhíteni ezeken ha nem a megadott nehézségi szintek közül választol, hanem nyomsz egy entert a nehhézségi szintre, akkor bejön egy ujabb menü ahol részletesen ott van minden, ezen belül a szabályzatszimulálást kel visszafogottá tenni és mehet a kanyarlevágás.
Köszi, amúgy sok fanyalgóval ellentétben azt kaptam a játéktól amit vártam. Nekem bejött nagyonis
zodo: Mentés
-
Mentés lehetőséget megtaláltam a MyF1 opció alatt, de inaktív.
Miért? Ill. mi kell ahhoz, hogy menteni tudjak?Az Automata mentés szintén inaktív a MyF1 / profil szerkesztés alatt.
Legnagyobb gondod viszont a kormányom okozza. (force ex)
Kilépek a menübe pl. time trial alatt és ide-oda rángatózik, de játékon belül is "ideges"?
Van erre valami megoldás?Próbáltam a Logitech profilerben is állítgatni vagy játékon belül a holtjátékot vagy teljesen kikapcsolt ffb értékek mellett, de rángat.
Töröltem a logi profilt, de nem segített.
Amúgy tegnap kezdte ezt a bénaságot amikor kipróbáltam a Ferrari Akadémiát és a TDU beta-t.
Játéko(ka)t letöröltem, logi profiljával együtt.. -
zodo
nagyúr
Mentés lehetőséget megtaláltam a MyF1 opció alatt, de inaktív.
Miért? Ill. mi kell ahhoz, hogy menteni tudjak?Az Automata mentés szintén inaktív a MyF1 / profil szerkesztés alatt.
Legnagyobb gondod viszont a kormányom okozza. (force ex)
Kilépek a menübe pl. time trial alatt és ide-oda rángatózik, de játékon belül is "ideges"?
Van erre valami megoldás?Próbáltam a Logitech profilerben is állítgatni vagy játékon belül a holtjátékot vagy teljesen kikapcsolt ffb értékek mellett, de rángat.
Töröltem a logi profilt, de nem segített.
Amúgy tegnap kezdte ezt a bénaságot amikor kipróbáltam a Ferrari Akadémiát és a TDU beta-t.
Játéko(ka)t letöröltem, logi profiljával együtt.. -
A sima versenynél a qualification is ilyen, ugy gondolja levágtad a kanyart akkor kör érvénytelen.
Lehet enyhíteni ezeken ha nem a megadott nehézségi szintek közül választol, hanem nyomsz egy entert a nehhézségi szintre, akkor bejön egy ujabb menü ahol részletesen ott van minden, ezen belül a szabályzatszimulálást kel visszafogottá tenni és mehet a kanyarlevágás. -
Enton
addikt
Most fejeztük be öcsémmel a játszadozást, time trial partyt nyomtuk, de nagyon veszett. Épphogy lelógtunk a kerékvetőről az eredmény kizárás...kicsúszol vagy megprödülsz kizárás
Azért ez elég durva próbáljátok ki Nem lehet ezt valahogy kikapcsolni? A sima versenynél a qualification is ilyen, ugy gondolja levágtad a kanyart akkor kör érvénytelen.
Lehet enyhíteni ezeken ha nem a megadott nehézségi szintek közül választol, hanem nyomsz egy entert a nehhézségi szintre, akkor bejön egy ujabb menü ahol részletesen ott van minden, ezen belül a szabályzatszimulálást kel visszafogottá tenni és mehet a kanyarlevágás. -
SpongyaBob
veterán
Most fejeztük be öcsémmel a játszadozást, time trial partyt nyomtuk, de nagyon veszett. Épphogy lelógtunk a kerékvetőről az eredmény kizárás...kicsúszol vagy megprödülsz kizárás
Azért ez elég durva próbáljátok ki Nem lehet ezt valahogy kikapcsolni? -
Rolly Dy07
senior tag
Na megtöröm a videócsendet, Spaban mentem (RollyDy: hol máshol?
) a Q3-ban egy karikát, full új lágy gumikon, csak a felvezető volt bennük. Nem lett tökéletes kör, 5-ös kanyar kicsit benéztem, meg van pár pontatlanság, de azért hátha jó lesz Steady-nek.
Minden autós game-et eddig automatán nyomtam, most váltottam először manual-ra az F1 kedvéért. Így kérem elnézni a sebességfokozat túlhúzásokat.
Spa Q3 - HD-ban tessék nézni!
Az uccsó mp-t a replay lenyelte...Na majd megnézem, ha jó net közelbe kerülök. Csinálnék már én is videót.
De van 1 kis bökkenő. Az alaplapom driverével, jobban mondva a csipkészlettel kínlódok, mert nem akar feltelepülni. Lehet emiatt sincs az Everestben GPU hőfok? Nem tudom. De kezdek lassan begolyózni.
Januárban letöltött Win7 64bit driver most nem fut. Lehet azért mert a Win7 már telepítette? Everest szerint alaplap ismeretlen, valami csipkészletet felhoz, de akkor is hiányolom a GPU hőfokot és a ventijének a fordulat számát. A gyártó oldalán lévő nem jó, mert az csak az alaplap VGA-t telepíti.
Alaplap: AsRock M3A785GXH/128
Socket: AM3Ha lenne valami ötleted?
-
Pepi79
tag
komolyan nem értelek, még 2 órája sincs hogy te multit akartál megbeszélni 6-7 óra fele, miközben még meg sem jelent a játék, ergo nincs kód, ha kód nincs=nincs multi
most vagy én vagyok a bal**sz, vagy te vagy az értetlen, ha előbbi akkor elnézést
Nem tudom Motaba kollégának milyen példánya van, de jelzem, hogy már ma is meg lehetett venni az eredetit PC-re.
(#581) Steady74
Egyébként valóban nem egy RFactor az autók fizikája, de szokható.
Komolyabb gondom vele, hogy valamiért nálam nincs ffb egyáltalán.
-
szerintem ez a spa francosa pálya az egyik legjobb. én már a kül. játékokban annyit mentem, hogy lassan kis audiós navigációval bekötöt szemmel végigmegyek, mint a Fék nélkül - Michel Vaillant című filmben a fickó....
van egy másfajta kanyarkombináció az utolsó szakaszban. az kicsit jobban tetszik. ez nagyon nehéz. nekem itt alapból legalább +1-2 mp mindig elmegy. (vagy 5-10, ha kicsúszok....)
-
Na most felteszek egy f@szláma kérdést. Ez a Spa ez volt Forza 3-ban meg Shift-ben is, nem? Csak mert k@rva ismerősek ezek a kanyarok...
Szerk.: Ja, látom voltak.
szerintem ez a spa francosa pálya az egyik legjobb. én már a kül. játékokban annyit mentem, hogy lassan kis audiós navigációval bekötöt szemmel végigmegyek, mint a Fék nélkül - Michel Vaillant című filmben a fickó....
van egy másfajta kanyarkombináció az utolsó szakaszban. az kicsit jobban tetszik. ez nagyon nehéz. nekem itt alapból legalább +1-2 mp mindig elmegy. (vagy 5-10, ha kicsúszok....)
-
Na megtöröm a videócsendet, Spaban mentem (RollyDy: hol máshol?
) a Q3-ban egy karikát, full új lágy gumikon, csak a felvezető volt bennük. Nem lett tökéletes kör, 5-ös kanyar kicsit benéztem, meg van pár pontatlanság, de azért hátha jó lesz Steady-nek.
Minden autós game-et eddig automatán nyomtam, most váltottam először manual-ra az F1 kedvéért. Így kérem elnézni a sebességfokozat túlhúzásokat.Spa Q3 - HD-ban tessék nézni!
Az uccsó mp-t a replay lenyelte...Na most felteszek egy f@szláma kérdést. Ez a Spa ez volt Forza 3-ban meg Shift-ben is, nem? Csak mert k@rva ismerősek ezek a kanyarok...
Szerk.: Ja, látom voltak.
-
köszi az infot
azért akarnék egyel fel- és leváltani mert úgy könyebb nem kell mind a 20 újjamat kontrolálni meg kényelmetlenül nyúlkálni össze vissza.
Az F1-et 94-ben kezdtem a F1GP szerintem első értelmes szimuval, nagyon népszerű volt.Bill. kiosztása. gáz: A fék: Y, balra:, jobbra: : váltás: space
azóta is ezt használom mindenhol még a mafiában is az autózásnál
Tök egyértelmű ha nyomod a gázt felfelé kell váltania ha nem lefelé, nem tudom miért nem lehet ezt a dolgot a microproson kívül egyszerűen leprogramozni.
Lehet, hogy szabadalom védi -
Köszönöm a reagálást, ami főként azért értékes számomra mert szimulátoros múlttal rendelkező írta.
Én minden autós játékban kikapcsolok minden segítséget és az általad tapasztaltakat csak megerősíteni tudom, ezért nem vettem meg pl a GRiD-et.
Ezt viszont sajnálnám, mert nincs F1 a gyűjteményemben és a trailer-ek alapján tetszik a grafikája és csak a játékmenet, fizika ami kérdőjeles még. A mod-oknak nem vagyok a híve bár próbáltam az rFactor F1-et én is, de szeretnék egy teljes értékű csak az F1-ről szóló mai grafikával rendelkező játékot.
A hsz-od fénypont az alagút végén, köszönöm!BalaNce87: a GRiD sokszor lehetetlen kanyarsebességeket enged meg és nem szeretem mert ugyanennyiszer csal is.
Persze tud valóságos autóként is viselkedni, de keveredik nem realisztikus elemekkel, ezért nem vettem meg. A SHIFT egy fokkal jobb, de hasonlít a GRiD-re sok szempontból.Unbaised-Ben
fagy53
heihachi
BalaNce87 más:
ha valki hiányolja a ferrariban a pilótafülke alsó nézetben a tükröt, akkor menjen át a redbull toro rosso-ra. ott van.... -
Nem rossz
Próbálkoztam egyet én is SPA-ban, de nekem csak 1.51 jött össze elsőre. Valami nem stimm a pedálommal, nem gyorsul rendesen a verda, hiába állítgatok bármit
Lehet hanyagolnom kell az új kormányig ezt a játékot..Nekem is Speedlink-em volt FFB-s, lecseréltem DFGT-re és bizony egy más világ!
A pedáloknak sokkal nagyobba felbontása, azzaz jobban adagolható a gáz és a fék.szpal17: a kesztyűtartóban nincs egy boríték, az ilyen esetekre?
-
A multi host beállítás függő lesz. VAgy megengedi a szabad állítgatást( ezek lesznek a ranked serverek), vagy pedig egyesével szépe be lehet állítgatni hogy mi lesz a kötött, forced head cam forced manual shift stb stb és ezeket kombinálva.
Amúgy miért akarsz egy és ugyanazon gombbal fel és le is váltani ez nekem nem tiszta.
Mert még hogy a left és right controlt egynek veszi ha beveszi az egy dolog. De itt most az sincs mert mondtad hogy nem engedi.(#674) ADAM1337:
Mondtam én hogy jó móka ez. Heavy vagy sima esős menet? vagy csak simán felhős?
Én eddig olny Heavy rain-ben nyomtam. Az a bika kinézetre is meg nehézségre is.köszi az infot
azért akarnék egyel fel- és leváltani mert úgy könyebb nem kell mind a 20 újjamat kontrolálni meg kényelmetlenül nyúlkálni össze vissza.
Az F1-et 94-ben kezdtem a F1GP szerintem első értelmes szimuval, nagyon népszerű volt.Bill. kiosztása. gáz: A fék: Y, balra:, jobbra: : váltás: space
azóta is ezt használom mindenhol még a mafiában is az autózásnál
Tök egyértelmű ha nyomod a gázt felfelé kell váltania ha nem lefelé, nem tudom miért nem lehet ezt a dolgot a microproson kívül egyszerűen leprogramozni.
Lehet, hogy szabadalom védi -
Félve kezdtem neki mert sokan lehúzták, de szerintem teljesen rendben van a grafika és a fizika is. Kevésbé törik mint más szimu az tény de később talán majd annak az érzékenységét is lehet állítani.
Jó pont, hogy billel is játszható, nagyon rossz, hogy MIÉRT NEM LEHET UGYANAZZAL A GOMBBAL FEL ÉS LEVÁLTANI, csak a GRANDPRIX sorozotban, sőt az ALT-ot sem engedi.
A MICROPROSON kívül miért nem tud senki gondolkodni, programozni?Kíváncsi leszek, hogy multinál a segítségeket, lehet-e a szerveren tiltani-engedélyezni, vagy mindenki úgy megy ahogy akar.
A multi host beállítás függő lesz. VAgy megengedi a szabad állítgatást( ezek lesznek a ranked serverek), vagy pedig egyesével szépe be lehet állítgatni hogy mi lesz a kötött, forced head cam forced manual shift stb stb és ezeket kombinálva.
Amúgy miért akarsz egy és ugyanazon gombbal fel és le is váltani ez nekem nem tiszta.
Mert még hogy a left és right controlt egynek veszi ha beveszi az egy dolog. De itt most az sincs mert mondtad hogy nem engedi.(#674) ADAM1337:
Mondtam én hogy jó móka ez. Heavy vagy sima esős menet? vagy csak simán felhős?
Én eddig olny Heavy rain-ben nyomtam. Az a bika kinézetre is meg nehézségre is. -
Na megtöröm a videócsendet, Spaban mentem (RollyDy: hol máshol?
) a Q3-ban egy karikát, full új lágy gumikon, csak a felvezető volt bennük. Nem lett tökéletes kör, 5-ös kanyar kicsit benéztem, meg van pár pontatlanság, de azért hátha jó lesz Steady-nek.
Minden autós game-et eddig automatán nyomtam, most váltottam először manual-ra az F1 kedvéért. Így kérem elnézni a sebességfokozat túlhúzásokat.Spa Q3 - HD-ban tessék nézni!
Az uccsó mp-t a replay lenyelte...Nem rossz
Próbálkoztam egyet én is SPA-ban, de nekem csak 1.51 jött össze elsőre. Valami nem stimm a pedálommal, nem gyorsul rendesen a verda, hiába állítgatok bármit
Lehet hanyagolnom kell az új kormányig ezt a játékot.. -
-
A legkényelmesebb benne, hogy csak berakom a lemezt és játszom, semmi hókusz-pókusz és ez a legnagyobb előnye a konzolnak szvsz. Délután amikor fáradtan hazaesik az ember jó is ez.
Neoteric: A TV-m majd jövőre cserélem, most egy régi 2007-es Panasonic LCD van, ami maximum 1080i-t tud (ami ugye nem Full HD, mert csak konvertálja a felbontást, vagy valami ilyesmi), a monitoromnak sokkal szebb a képe és az Full HD. Szóval hiába szebb a PC ha a TV nem tud mit kezdeni a képpel. Nem jönne át a PC szebb grafikája.
Monitor előtt meg FPS-el jó játszani csak, autóst azt én ágyba szoktam meg+nagyképernyő.Ja így érthető a dolog.
Énis így csinálom amúgy, mármint hogy szimulátorokat fotelből kontrollerrel tv előtt, fpst meg monitor előtt billel egérrel. Viszont mivel nem csak az enyém a tv van, hogy nem tok odakuporodni
-
-
Na megtöröm a videócsendet, Spaban mentem (RollyDy: hol máshol?
) a Q3-ban egy karikát, full új lágy gumikon, csak a felvezető volt bennük. Nem lett tökéletes kör, 5-ös kanyar kicsit benéztem, meg van pár pontatlanság, de azért hátha jó lesz Steady-nek.
Minden autós game-et eddig automatán nyomtam, most váltottam először manual-ra az F1 kedvéért. Így kérem elnézni a sebességfokozat túlhúzásokat.Spa Q3 - HD-ban tessék nézni!
Az uccsó mp-t a replay lenyelte...F*szan nyomod!
Anno a shiftel mentel rengeteget spaban [link], ujra be kell gyakorolnom az f1-es gepre. -
Fura volt nézni, ma mentem itt a DeTomaso Pantera-val, hát van különbség!
Tetszik a grafika és jól mentél a fűnyírás ellenére is, persze nagyon tapadnak ezek az autók.
Kíváncsi lennék rá, hogy esőben mennyire gyors és hogyan néz ki egy kör!Esőben hatalmas feeling van, és én élvezem az óvatoskodást is. Simán tudtam kerülgetni a legend AI-kat.
Majd talán vki feldob esős vidit. Nehogy már egy 88gt-s videót kelljen néznetek...
Hát igen, a váltáson még dolgozom... Sokat kell bepótolnom!
-
Na megtöröm a videócsendet, Spaban mentem (RollyDy: hol máshol?
) a Q3-ban egy karikát, full új lágy gumikon, csak a felvezető volt bennük. Nem lett tökéletes kör, 5-ös kanyar kicsit benéztem, meg van pár pontatlanság, de azért hátha jó lesz Steady-nek.
Minden autós game-et eddig automatán nyomtam, most váltottam először manual-ra az F1 kedvéért. Így kérem elnézni a sebességfokozat túlhúzásokat.Spa Q3 - HD-ban tessék nézni!
Az uccsó mp-t a replay lenyelte...Fura volt nézni, ma mentem itt a DeTomaso Pantera-val, hát van különbség!
Tetszik a grafika és jól mentél a fűnyírás ellenére is, persze nagyon tapadnak ezek az autók.
Kíváncsi lennék rá, hogy esőben mennyire gyors és hogyan néz ki egy kör! -
-
Na megtöröm a videócsendet, Spaban mentem (RollyDy: hol máshol?
) a Q3-ban egy karikát, full új lágy gumikon, csak a felvezető volt bennük. Nem lett tökéletes kör, 5-ös kanyar kicsit benéztem, meg van pár pontatlanság, de azért hátha jó lesz Steady-nek.
Minden autós game-et eddig automatán nyomtam, most váltottam először manual-ra az F1 kedvéért. Így kérem elnézni a sebességfokozat túlhúzásokat.Spa Q3 - HD-ban tessék nézni!
Az uccsó mp-t a replay lenyelte...Jó ez, nagyon is!
Szabad tudni milyen kormány/gamepad, milyen driving assistal? A manual az már ok.Én ilyet, ilyen jól pályánmaradósat kb 2x mentem amikor bevolt kapcsolva az autópilóta.
-
Na megtöröm a videócsendet, Spaban mentem (RollyDy: hol máshol?
) a Q3-ban egy karikát, full új lágy gumikon, csak a felvezető volt bennük. Nem lett tökéletes kör, 5-ös kanyar kicsit benéztem, meg van pár pontatlanság, de azért hátha jó lesz Steady-nek.
Minden autós game-et eddig automatán nyomtam, most váltottam először manual-ra az F1 kedvéért. Így kérem elnézni a sebességfokozat túlhúzásokat.Spa Q3 - HD-ban tessék nézni!
Az uccsó mp-t a replay lenyelte...Nekem tetszik!
-
Rototti
senior tag
Na megtöröm a videócsendet, Spaban mentem (RollyDy: hol máshol?
) a Q3-ban egy karikát, full új lágy gumikon, csak a felvezető volt bennük. Nem lett tökéletes kör, 5-ös kanyar kicsit benéztem, meg van pár pontatlanság, de azért hátha jó lesz Steady-nek.
Minden autós game-et eddig automatán nyomtam, most váltottam először manual-ra az F1 kedvéért. Így kérem elnézni a sebességfokozat túlhúzásokat.Spa Q3 - HD-ban tessék nézni!
Az uccsó mp-t a replay lenyelte... -
-
hát azért ha a hátulja már-már kilóg a pályáról, igazán kicsúszhatna.
Ha normálisan megyek, akkor nem is csúszik, ez rendben van.
de ha "feszegetem", akkor elég nagy nyaggatás kell neki, hogy csússzon, majd holnap.
Ez a traction controls mediumon. Kikapcsolva még nem mentem sokat.
Ami még zavar, az a törés.
Néha lekoccolok 1-2 kocsi, és semmi változás nincs, falat meghúztam és szintén semmi.
Gondoltam hogy ki van kapcsolva a törés, de nem találtam erre kapcsolót...Jó, de hát bekapcsolt TC-vel mit vársz?
Ha nincs bekapcsolva a TC, akkor simán elmegy keresztbe, már attól is, ha csak rámégy egyik másik nagyobb kerékvetőre, nyomni sem kell a gázt. -
Feltettem a drivert
Egy gagyibb SpeedLink kormány, win-es driverrel ment eddig, FF úgy sincs, csak rezeg, de az meg nem kellett. Gondoltam egyet, feltettem most hozzá amit a honlapról le lehet szedni, és így már engedte azt a részt is. De nem értem, eddig minden játék ment rendesen enélkül is.Viszont van egy gondom. Padlógázzal megyek,, és simán lehagynak. Mintha lassabb lenne a verda, mint a többieké. Próbáltam a pedál beállításait, mert Grid-ben is ez viccelt meg, de itt nem segít
Valakinek van ötlete?
Szerk: ALT+Tab-ra meg mért így kell kilépnie
-
Szerintem egy ilyen autónak nem kell feltétlen össze vissza csúszkálni, meg irányíthatatlannak lenni. Elvégre, ezek erre vannak kitalálva, diffuzorral, meg kurva nagy szárnyakkal, batár nagy kerekekkel. Miért csúszna? Ha feszegeted a határokat, akkor oké, de addig szvsz nem kell csúsznia minden kis pedálrezdülésnél
Ugyanígy egy nagyobb gázadásnál sem kell feltétlenül keresztbe állni, hanem fokozattól, sebességtől, fordulattól, haladási iránytól függően csak néha. Azt meg meg is teszi.Szvsz itt a fizika (többé kevésbé) rendben van, az irányítás ami szar.
-
én olvasom a hsz-okat, de olyan érzésem van, mintha sokan, akik fikázzák, nem ugyanarról a játékról beszélnének, mint amit én próbáltam...
van összehasonlítási alapom, mert a gtr2 2008 f1 modját nagyon szeretem. az rfactor f1 sem áll távol tőlem.
tehát a simeket szeretem, az arcade-okat meg nem.idáig csak pár kör edzést mentem.
a grid egyértelműen arcade. az nfs shift is. habár ott már elérhető realisztikusnak tűnő fizikai is, de nagyon kivételes módon. pagani zonda, és intenzív (-25%) alulkormányzottság, nagy leszorítóerő, meg még 1-2 dolog, de most hosszú...
én itt az abs kivételével kikapcsoltam minden segítéget, és nagyon élvezetesen játszható. nem érzem nagyon arcade-nak. sokkal "sim-ebb", mint a grid.
de mondom: ki kell kapcsolni a segítségeket. ennyi... akkor fékezni kell a kanyar előtt, és kicsúszik az ember, stb...
és tessék használni a pillangófüles váltást, nem automatán hagyni...
ami nagyon hiányzik: a force feedback elég szegényes. a simbin játékokban, (főként race07-től), az erős féknél a kormányra intenzíven visszaüt az útegyenetlenség, ahogy az első kerékre nehezedik az autó. jó lenne érezni az abs munkáját is. és ami nagyon kéne, de nincs: a kanyarban megcsúszás, tapadásvesztés, ill. a tapadás visszajövetelét nem lehet érezni a kormányon. pedig az nagy segítég, a simbin játékoknál ez jól működik. nem értem, miért nem figyeltek erre oda...
a race07-ben ezek az effektek külön-külön állíthatóak %-osanb, és van belűlök vagy 10 db. külön a rázókő, kormány, még a motorvibráció kormányra való visszahatását is lehet állítani.
ez a feedback rész itt elég gagyi.én spéci nem fanyalgok.
+1 ujjongó....#624 senki?
(már kérdeztem régebben is...) Köszönöm a reagálást, ami főként azért értékes számomra mert szimulátoros múlttal rendelkező írta.
Én minden autós játékban kikapcsolok minden segítséget és az általad tapasztaltakat csak megerősíteni tudom, ezért nem vettem meg pl a GRiD-et.
Ezt viszont sajnálnám, mert nincs F1 a gyűjteményemben és a trailer-ek alapján tetszik a grafikája és csak a játékmenet, fizika ami kérdőjeles még. A mod-oknak nem vagyok a híve bár próbáltam az rFactor F1-et én is, de szeretnék egy teljes értékű csak az F1-ről szóló mai grafikával rendelkező játékot.
A hsz-od fénypont az alagút végén, köszönöm!BalaNce87: a GRiD sokszor lehetetlen kanyarsebességeket enged meg és nem szeretem mert ugyanennyiszer csal is.
Persze tud valóságos autóként is viselkedni, de keveredik nem realisztikus elemekkel, ezért nem vettem meg. A SHIFT egy fokkal jobb, de hasonlít a GRiD-re sok szempontból. -
nekem most a traction controls volt mediumon, a többi bekapcsolva( a fékrásegítés ki, abs-be)
és ja, eléggé gokartos a cucc, csúszni nem nagyon akar.
Kinyomtam, huh, csínján kell bánni a pedálokkal(nem vagyok egy vér szimulátoros)
#653: na igen, a kormány beállítások része elég sz*rul sikerült.Szerintem egy ilyen autónak nem kell feltétlen össze vissza csúszkálni, meg irányíthatatlannak lenni. Elvégre, ezek erre vannak kitalálva, diffuzorral, meg kurva nagy szárnyakkal, batár nagy kerekekkel. Miért csúszna? Ha feszegeted a határokat, akkor oké, de addig szvsz nem kell csúsznia minden kis pedálrezdülésnél
Ugyanígy egy nagyobb gázadásnál sem kell feltétlenül keresztbe állni, hanem fokozattól, sebességtől, fordulattól, haladási iránytól függően csak néha. Azt meg meg is teszi.Szvsz itt a fizika (többé kevésbé) rendben van, az irányítás ami szar.
-
én olvasom a hsz-okat, de olyan érzésem van, mintha sokan, akik fikázzák, nem ugyanarról a játékról beszélnének, mint amit én próbáltam...
van összehasonlítási alapom, mert a gtr2 2008 f1 modját nagyon szeretem. az rfactor f1 sem áll távol tőlem.
tehát a simeket szeretem, az arcade-okat meg nem.idáig csak pár kör edzést mentem.
a grid egyértelműen arcade. az nfs shift is. habár ott már elérhető realisztikusnak tűnő fizikai is, de nagyon kivételes módon. pagani zonda, és intenzív (-25%) alulkormányzottság, nagy leszorítóerő, meg még 1-2 dolog, de most hosszú...
én itt az abs kivételével kikapcsoltam minden segítéget, és nagyon élvezetesen játszható. nem érzem nagyon arcade-nak. sokkal "sim-ebb", mint a grid.
de mondom: ki kell kapcsolni a segítségeket. ennyi... akkor fékezni kell a kanyar előtt, és kicsúszik az ember, stb...
és tessék használni a pillangófüles váltást, nem automatán hagyni...
ami nagyon hiányzik: a force feedback elég szegényes. a simbin játékokban, (főként race07-től), az erős féknél a kormányra intenzíven visszaüt az útegyenetlenség, ahogy az első kerékre nehezedik az autó. jó lenne érezni az abs munkáját is. és ami nagyon kéne, de nincs: a kanyarban megcsúszás, tapadásvesztés, ill. a tapadás visszajövetelét nem lehet érezni a kormányon. pedig az nagy segítég, a simbin játékoknál ez jól működik. nem értem, miért nem figyeltek erre oda...
a race07-ben ezek az effektek külön-külön állíthatóak %-osanb, és van belűlök vagy 10 db. külön a rázókő, kormány, még a motorvibráció kormányra való visszahatását is lehet állítani.
ez a feedback rész itt elég gagyi.én spéci nem fanyalgok.
+1 ujjongó....#624 senki?
(már kérdeztem régebben is...) -
én olvasom a hsz-okat, de olyan érzésem van, mintha sokan, akik fikázzák, nem ugyanarról a játékról beszélnének, mint amit én próbáltam...
van összehasonlítási alapom, mert a gtr2 2008 f1 modját nagyon szeretem. az rfactor f1 sem áll távol tőlem.
tehát a simeket szeretem, az arcade-okat meg nem.idáig csak pár kör edzést mentem.
a grid egyértelműen arcade. az nfs shift is. habár ott már elérhető realisztikusnak tűnő fizikai is, de nagyon kivételes módon. pagani zonda, és intenzív (-25%) alulkormányzottság, nagy leszorítóerő, meg még 1-2 dolog, de most hosszú...
én itt az abs kivételével kikapcsoltam minden segítéget, és nagyon élvezetesen játszható. nem érzem nagyon arcade-nak. sokkal "sim-ebb", mint a grid.
de mondom: ki kell kapcsolni a segítségeket. ennyi... akkor fékezni kell a kanyar előtt, és kicsúszik az ember, stb...
és tessék használni a pillangófüles váltást, nem automatán hagyni...
ami nagyon hiányzik: a force feedback elég szegényes. a simbin játékokban, (főként race07-től), az erős féknél a kormányra intenzíven visszaüt az útegyenetlenség, ahogy az első kerékre nehezedik az autó. jó lenne érezni az abs munkáját is. és ami nagyon kéne, de nincs: a kanyarban megcsúszás, tapadásvesztés, ill. a tapadás visszajövetelét nem lehet érezni a kormányon. pedig az nagy segítég, a simbin játékoknál ez jól működik. nem értem, miért nem figyeltek erre oda...
a race07-ben ezek az effektek külön-külön állíthatóak %-osanb, és van belűlök vagy 10 db. külön a rázókő, kormány, még a motorvibráció kormányra való visszahatását is lehet állítani.
ez a feedback rész itt elég gagyi.én spéci nem fanyalgok.
+1 ujjongó....#624 senki?
(már kérdeztem régebben is...) Hát igen, sokkal "sim-ebb", mint a grid, de sokkal kevésbé sim, mint egy igazi sim
Az első versenyt minden segítséget offolva toltam professionalon, voltam 4.-ik is a kerékcseréig Aztán lettem 13. Egész jó verseny volt, de a Forma 1-re nem hasonlított. Rengeteget lehet előzni, olyan helyeken, hogy elképesztő. Mondjuk még van egy nehézségi szint.Csak ne lenne ilyen elképesztő szar a kormány kezelése. Sehogy nem tudom beállítani, hogy pontos legyen, ne késsen, de ne legyen túl érzékeny se.
-
Nálam is csúszik rendesen, kigyorsításnál padlózod és még vagy már rossz sebesség ég máris szembe jön veled mindenki.
Mindjárt megnézem hogy az automata váltó és a traction controls medium-on megoldja-e ezen, problémát.
De van egy sanda gyanum, hogy csak traction controls ON-on lesz az igaz csuszkálásmentes a game.Igen:
A Traction controls medium eléggé segít a kipörgésben.
Automata váltóval együtt pedig már szinte csak akkor csúszol meg ha keresztben állsz a pályán vagy kilógsz a pályáról.Ugy érzem amíg nem lesz meg a kormányom addig a traction controls marad medium-on.
Talán így lesz esélyem nyerni is. Na megyek meg próbálkozok egy 3as seasonal. Talán ennyi bemelegítés elég volt rá. -
Unbaised-Ben
senior tag
én olvasom a hsz-okat, de olyan érzésem van, mintha sokan, akik fikázzák, nem ugyanarról a játékról beszélnének, mint amit én próbáltam...
van összehasonlítási alapom, mert a gtr2 2008 f1 modját nagyon szeretem. az rfactor f1 sem áll távol tőlem.
tehát a simeket szeretem, az arcade-okat meg nem.idáig csak pár kör edzést mentem.
a grid egyértelműen arcade. az nfs shift is. habár ott már elérhető realisztikusnak tűnő fizikai is, de nagyon kivételes módon. pagani zonda, és intenzív (-25%) alulkormányzottság, nagy leszorítóerő, meg még 1-2 dolog, de most hosszú...
én itt az abs kivételével kikapcsoltam minden segítéget, és nagyon élvezetesen játszható. nem érzem nagyon arcade-nak. sokkal "sim-ebb", mint a grid.
de mondom: ki kell kapcsolni a segítségeket. ennyi... akkor fékezni kell a kanyar előtt, és kicsúszik az ember, stb...
és tessék használni a pillangófüles váltást, nem automatán hagyni...
ami nagyon hiányzik: a force feedback elég szegényes. a simbin játékokban, (főként race07-től), az erős féknél a kormányra intenzíven visszaüt az útegyenetlenség, ahogy az első kerékre nehezedik az autó. jó lenne érezni az abs munkáját is. és ami nagyon kéne, de nincs: a kanyarban megcsúszás, tapadásvesztés, ill. a tapadás visszajövetelét nem lehet érezni a kormányon. pedig az nagy segítég, a simbin játékoknál ez jól működik. nem értem, miért nem figyeltek erre oda...
a race07-ben ezek az effektek külön-külön állíthatóak %-osanb, és van belűlök vagy 10 db. külön a rázókő, kormány, még a motorvibráció kormányra való visszahatását is lehet állítani.
ez a feedback rész itt elég gagyi.én spéci nem fanyalgok.
+1 ujjongó....#624 senki?
(már kérdeztem régebben is...) Teljesen igaza van!
, az egész hozzászólás úgy ahogy van! -
SpongyaBob
veterán
Erre valaki
-
Ha még sok ilyen jót és szépet írtok, lehet, hogy meg sem veszem.
A fizikája alatta van GRiD-nek, ami nem egy etalon amúgy sem, akkor mire számíthatok? Idáig egy ujjongó hangot nem hallottam, valahol mindenki fanyalog és csalódott.
Kíváncsi vagyok a folytatásra, lesz-e olyan akinek maradéktalanul tetszik?én olvasom a hsz-okat, de olyan érzésem van, mintha sokan, akik fikázzák, nem ugyanarról a játékról beszélnének, mint amit én próbáltam...
van összehasonlítási alapom, mert a gtr2 2008 f1 modját nagyon szeretem. az rfactor f1 sem áll távol tőlem.
tehát a simeket szeretem, az arcade-okat meg nem.idáig csak pár kör edzést mentem.
a grid egyértelműen arcade. az nfs shift is. habár ott már elérhető realisztikusnak tűnő fizikai is, de nagyon kivételes módon. pagani zonda, és intenzív (-25%) alulkormányzottság, nagy leszorítóerő, meg még 1-2 dolog, de most hosszú...
én itt az abs kivételével kikapcsoltam minden segítéget, és nagyon élvezetesen játszható. nem érzem nagyon arcade-nak. sokkal "sim-ebb", mint a grid.
de mondom: ki kell kapcsolni a segítségeket. ennyi... akkor fékezni kell a kanyar előtt, és kicsúszik az ember, stb...
és tessék használni a pillangófüles váltást, nem automatán hagyni...
ami nagyon hiányzik: a force feedback elég szegényes. a simbin játékokban, (főként race07-től), az erős féknél a kormányra intenzíven visszaüt az útegyenetlenség, ahogy az első kerékre nehezedik az autó. jó lenne érezni az abs munkáját is. és ami nagyon kéne, de nincs: a kanyarban megcsúszás, tapadásvesztés, ill. a tapadás visszajövetelét nem lehet érezni a kormányon. pedig az nagy segítég, a simbin játékoknál ez jól működik. nem értem, miért nem figyeltek erre oda...
a race07-ben ezek az effektek külön-külön állíthatóak %-osanb, és van belűlök vagy 10 db. külön a rázókő, kormány, még a motorvibráció kormányra való visszahatását is lehet állítani.
ez a feedback rész itt elég gagyi.én spéci nem fanyalgok.
+1 ujjongó....#624 senki?
(már kérdeztem régebben is...) -
Sikerült belőnöm a kormányt végre. 1-2 kört mentem még csak eddig. Hát nem szim az biztos, ez számomra kissé lehangoló(nem is azt vártam, csak kicsit lehetne jobban az), de talán azért jó lesz ez. Pár kör után még nem mondok inkább semmit, majd ha már toltam keveset, akkor lehet következtetéseket levonni.
Amúgy ti nemtudom, hogy nem csúsztok ki, én maxra tettem a nehézséget(semmi segítség), és simán kimegy padlóféknél, vagy kifordul, ha rosszul lépek a gázra.
Nem néztem hirtelen ki írta, hogy 10 körön 2 defekt, hát én űbereltem, a legelső körben amit a játékkal megtettem, a rajt utáni kanyarban már jobb hátsó defekt
-
-
Az tény hogy ezek az autók tudnak tapadni, nah meg a padlófék se okoz gondot nekik, de azért ha rosszkor adom a gázt kikéne csúsznia, gridb-e ezt jó párszor belehetett szívni, és nem csak a formulás kocsikkal.
Nálam is csúszik rendesen, kigyorsításnál padlózod és még vagy már rossz sebesség ég máris szembe jön veled mindenki.
Mindjárt megnézem hogy az automata váltó és a traction controls medium-on megoldja-e ezen, problémát.
De van egy sanda gyanum, hogy csak traction controls ON-on lesz az igaz csuszkálásmentes a game. -
Sikerült belőnöm a kormányt végre. 1-2 kört mentem még csak eddig. Hát nem szim az biztos, ez számomra kissé lehangoló(nem is azt vártam, csak kicsit lehetne jobban az), de talán azért jó lesz ez. Pár kör után még nem mondok inkább semmit, majd ha már toltam keveset, akkor lehet következtetéseket levonni.
Amúgy ti nemtudom, hogy nem csúsztok ki, én maxra tettem a nehézséget(semmi segítség), és simán kimegy padlóféknél, vagy kifordul, ha rosszul lépek a gázra.
Nem néztem hirtelen ki írta, hogy 10 körön 2 defekt, hát én űbereltem, a legelső körben amit a játékkal megtettem, a rajt utáni kanyarban már jobb hátsó defekt
Na vegre, en is igy megyek, ff belove, csuszok, porgok, utkozok mint allat.
-
Barthezz2
nagyúr
Sikerült belőnöm a kormányt végre. 1-2 kört mentem még csak eddig. Hát nem szim az biztos, ez számomra kissé lehangoló(nem is azt vártam, csak kicsit lehetne jobban az), de talán azért jó lesz ez. Pár kör után még nem mondok inkább semmit, majd ha már toltam keveset, akkor lehet következtetéseket levonni.
Amúgy ti nemtudom, hogy nem csúsztok ki, én maxra tettem a nehézséget(semmi segítség), és simán kimegy padlóféknél, vagy kifordul, ha rosszul lépek a gázra.
Nem néztem hirtelen ki írta, hogy 10 körön 2 defekt, hát én űbereltem, a legelső körben amit a játékkal megtettem, a rajt utáni kanyarban már jobb hátsó defekt
-
Hát ez igaz csak pont te esetedbe nem, az a gép még jó pár évig bármilyen játékra és full hd-s felbontásra is elég. Ahogy meg írták rákötheted a pc-t a tv-re és kész persze ha neked az kényelmesebb megértem. Hát meg az hogy tv-n vagy monitoron játszom tökmind1 az élmény nem lesz másabb, persze nyilván jobb a tv csak hát azt meg is kell fizetni.
A legkényelmesebb benne, hogy csak berakom a lemezt és játszom, semmi hókusz-pókusz és ez a legnagyobb előnye a konzolnak szvsz. Délután amikor fáradtan hazaesik az ember jó is ez.
Neoteric: A TV-m majd jövőre cserélem, most egy régi 2007-es Panasonic LCD van, ami maximum 1080i-t tud (ami ugye nem Full HD, mert csak konvertálja a felbontást, vagy valami ilyesmi), a monitoromnak sokkal szebb a képe és az Full HD. Szóval hiába szebb a PC ha a TV nem tud mit kezdeni a képpel. Nem jönne át a PC szebb grafikája.
Monitor előtt meg FPS-el jó játszani csak, autóst azt én ágyba szoktam meg+nagyképernyő. -
Az tény hogy ezek az autók tudnak tapadni, nah meg a padlófék se okoz gondot nekik, de azért ha rosszkor adom a gázt kikéne csúsznia, gridb-e ezt jó párszor belehetett szívni, és nem csak a formulás kocsikkal.
En tegnap este egy csomoszor kicsusztam es megpordultem, nalatok nincs ilyen?
-
DerStauner
senior tag
-
Am nem rossz game. Szokni kell még bőven. Esős futam hatalmas feeling, néha úgy érzem esőben jobban megyek ai-hoz képest, mint szárazon.
BalaNce87: Igen, nem mindig esik ki a kanyarból ha padlózol, de esőben gyakrabban. Bár sztem nem is lenne az reális, f1-ben sokszor elfékezik, mégsem mennek egyenesen.
-
De PC-n sztem jobb a grafika, legalábbis amiket néztem screenshotokat, összehasonlítva PCt boxot meg ps-t, ott PC überelt mindent.
Én azt szoktam mikor van pár szabad órám, hogy kicuccolom gépet nagy tv elé a nappaliba, aztán xbox controllert rádugom és fotelből élvezkedem. Ezt a hagyományt sztem folytatom F1-el is.
Engem meggyőzött a játék, bár csak egy félórát játszottam a virginnél, de sztem fasza. X-Box kontrollerrel tolom, első 2-3 körben gyakran látogattam a bukóteret, de aztán rááll az ember keze, szokás kérdése szerintem az egész. Mondjuk még a manuális váltást nem mertem kipróbálni, egyelőre örültem, hogy a pályán tudtam maradni. Szerintem híven követem a PC játékok vásárlásával kapcsolatos elvemet és megyek a boltba 24ikén..
-
Rototti
senior tag
Am nem rossz game. Szokni kell még bőven. Esős futam hatalmas feeling, néha úgy érzem esőben jobban megyek ai-hoz képest, mint szárazon.
BalaNce87: Igen, nem mindig esik ki a kanyarból ha padlózol, de esőben gyakrabban. Bár sztem nem is lenne az reális, f1-ben sokszor elfékezik, mégsem mennek egyenesen.
-
Én is így játszok, most több órát nem fogok itt körözni a pályán mert megunom a 20% verseny bőven elég. Én is mindég első vagyok megyek pár kőrt az edző meccsen megszokom a pályát azt mehet is a kvalifikáció. De pont ahogy írtad 7 szezont választottál tehát 7-szer kell végig vinned én egyből a 3-ra nyomtam.
Az derék én is 7-re mentem.
-
Ejj de nagyon jó, a gázpedált meg nem érzékeli rendesen, és úgy mennek el melettem, mintha állnék, pedig padlóig nyomom. Hát így ez felejtős most
Grid, Dirt 1-2 ugyan ez a kaptafa, ugyan ezzel a kormánnyal tudok állítani mindent, itt meg nem engedi.. hát beszarok (#630) Keldor papa:
PC-t is ráköthetem LCD-re, és ülhetek a kanapéra És autós játékhoz kormány kell, nem gamepad ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Na meglett nekem is a játék, ki is próbáltam egyből, és gondom is van egyből..
Szinte full grafikán indult(minden hihg volt, de feltoltam ultra-ra), és bírja is. Kicsivel, de 30 FPS felett van mindig.
Viszont, szépen beállítottam mindent a kormányomra, működik is, de nem engedi állítani a kormánybeállításokat, azaz a holttér, linearitás meg ilyenek, és így alapon nem a legjobbMit lehet ezzel kezdeni?
Ejj de nagyon jó, a gázpedált meg nem érzékeli rendesen, és úgy mennek el melettem, mintha állnék, pedig padlóig nyomom. Hát így ez felejtős most
Grid, Dirt 1-2 ugyan ez a kaptafa, ugyan ezzel a kormánnyal tudok állítani mindent, itt meg nem engedi.. hát beszarok (#630) Keldor papa:
PC-t is ráköthetem LCD-re, és ülhetek a kanapéra És autós játékhoz kormány kell, nem gamepad -
fagy53
nagyúr
Ha még sok ilyen jót és szépet írtok, lehet, hogy meg sem veszem.
A fizikája alatta van GRiD-nek, ami nem egy etalon amúgy sem, akkor mire számíthatok? Idáig egy ujjongó hangot nem hallottam, valahol mindenki fanyalog és csalódott.
Kíváncsi vagyok a folytatásra, lesz-e olyan akinek maradéktalanul tetszik? -
Őőő miért te nem pc-s vagy? ha azon az olcsóbb nyilván arra veszem meg, bár ez minden játékkal így van. Esetleg nincs gamepadot géphez?
Mondjuk te dolgod de ha nekem lenne boxom is, én akkor is pc-re venném, már csak azért is mert boxra fizethetem a havi 1000-est live-ra a multiért. Az élmény meg tök ugyanaz bármelyik platformon játszod. Azt még megérteném ha 1000 éves géped lenne nah de így? -
Nah, Shanghai is megnyerve, eddig 4 verseny volt, és mindég 1. voltam!
Egyébként nincs egyszerű dolgom mikor megjön az eső és lágy van fent annyiszor megcsúszok.
Holnap folyt. köv. mára ennyi elég volt. Szerintem minden nap csinálok két hétvégét... amúgy én a rövid menetet nyomom mert van más játék is, meg az életem így csak ennyi fér bele.
Rövid hétvége, meg 20% verseny, azaz 10-12 kör only.Egyébként az elején mikor megkérdezi hogy hány Seasson-t csinálsz az mi is egész pontyosan? 3-5-7 van és tegnap kapásból rámentem a 7-re remélem nem kell 2017-ig akkor nyomni, mert hülyét kapok!
Ha Abu Dhabi lesz az utolsó, akkor én ott lerakom azt már csak multi.Egyébként a PC-sek vegyék meg a játékot, örüljenek, hogy csak 8k... Xbox-ra majdnem duplája.
-
Nah, Shanghai is megnyerve, eddig 4 verseny volt, és mindég 1. voltam!
Egyébként nincs egyszerű dolgom mikor megjön az eső és lágy van fent annyiszor megcsúszok.
Holnap folyt. köv. mára ennyi elég volt. Szerintem minden nap csinálok két hétvégét... amúgy én a rövid menetet nyomom mert van más játék is, meg az életem így csak ennyi fér bele.
Rövid hétvége, meg 20% verseny, azaz 10-12 kör only.Egyébként az elején mikor megkérdezi hogy hány Seasson-t csinálsz az mi is egész pontyosan? 3-5-7 van és tegnap kapásból rámentem a 7-re remélem nem kell 2017-ig akkor nyomni, mert hülyét kapok!
Ha Abu Dhabi lesz az utolsó, akkor én ott lerakom azt már csak multi.Egyébként a PC-sek vegyék meg a játékot, örüljenek, hogy csak 8k... Xbox-ra majdnem duplája.
Én is így játszok, most több órát nem fogok itt körözni a pályán mert megunom a 20% verseny bőven elég. Én is mindég első vagyok megyek pár kőrt az edző meccsen megszokom a pályát azt mehet is a kvalifikáció. De pont ahogy írtad 7 szezont választottál tehát 7-szer kell végig vinned én egyből a 3-ra nyomtam.
-
Barthezz2
nagyúr
Na meglett nekem is a játék, ki is próbáltam egyből, és gondom is van egyből..
Szinte full grafikán indult(minden hihg volt, de feltoltam ultra-ra), és bírja is. Kicsivel, de 30 FPS felett van mindig.
Viszont, szépen beállítottam mindent a kormányomra, működik is, de nem engedi állítani a kormánybeállításokat, azaz a holttér, linearitás meg ilyenek, és így alapon nem a legjobbMit lehet ezzel kezdeni?
-
keIdor
titán
Nah, Shanghai is megnyerve, eddig 4 verseny volt, és mindég 1. voltam!
Egyébként nincs egyszerű dolgom mikor megjön az eső és lágy van fent annyiszor megcsúszok.
Holnap folyt. köv. mára ennyi elég volt. Szerintem minden nap csinálok két hétvégét... amúgy én a rövid menetet nyomom mert van más játék is, meg az életem így csak ennyi fér bele.
Rövid hétvége, meg 20% verseny, azaz 10-12 kör only.Egyébként az elején mikor megkérdezi hogy hány Seasson-t csinálsz az mi is egész pontyosan? 3-5-7 van és tegnap kapásból rámentem a 7-re remélem nem kell 2017-ig akkor nyomni, mert hülyét kapok!
Ha Abu Dhabi lesz az utolsó, akkor én ott lerakom azt már csak multi.Egyébként a PC-sek vegyék meg a játékot, örüljenek, hogy csak 8k... Xbox-ra majdnem duplája.
-
BalaNce87
addikt
Nah kipróbáltam, a fizika viszont jobb a grid-be, kapásból kivoltak kapcsolva a segítségek, gridbe ha rosszkor padlózom le kicsúszok a fenébe formula 3-as kocsikkal, itt meg még ennyi se. A kocsi mozgása is elég fura. Ám jó kis játék lesz ez, jön hozzá majd egy alap patch, mint minden codemasterses játékhoz.
Igaz én most kezdtem pár napja dirt2-őt így szerintem most ezt hanyagolni fogom.
Amúgy én nem értem a liveot régen már volt offline profilom és emlékszem ahhoz nem kellet megadnom mail címet stb, gondolom azóta frissült a live így azt az offline accot buktam, mind1 létrehoztam egy újat, kb 2 percbe telt. Nem is tudom lehetséges visszakaeresni valahogy offline profilt? mert így keresgettem de csak azt találtam hogy lehet kreálni. -
Unbaised-Ben
senior tag
"Fel kell fogni hogy nincs ingyen az online móka..."
senki nem is mondta ezt, csak kérdés volt, mint próba volt felvetve a dolog,
dirt2 megvan origiba, ez meg még meg sem jelent csak demo változat van mindenkinek
és jó lenne nem személyeskedni...komolyan nem értelek, még 2 órája sincs hogy te multit akartál megbeszélni 6-7 óra fele, miközben még meg sem jelent a játék, ergo nincs kód, ha kód nincs=nincs multi
most vagy én vagyok a bal**sz, vagy te vagy az értetlen, ha előbbi akkor elnézést
-
zodo
nagyúr
Windows live -> új profil létrehozása, legalul kékkel kiemelve a szövegben hogyha nem akarsz live-ot stb. local account...
és csinálhtsz offline profilt. Mármint ha a mentésre gondolsz, ha nem akkor bocsi. Közben Én is kérdeznék: Hogy tudok különböző profilokat létrehozni?
-
SpongyaBob
veterán
Windows live -> új profil létrehozása, legalul kékkel kiemelve a szövegben hogyha nem akarsz live-ot stb. local account...
és csinálhtsz offline profilt. Mármint ha a mentésre gondolsz, ha nem akkor bocsi. Közben Én is kérdeznék: Hogy tudok különböző profilokat létrehozni?
-
Motaba78
addikt
Az a GRID!
Azóta eltelt néhány év, megjelent a windows live, fejlődött a Codemasters, és nem követik el azt a "hibát", és ennyi, nem lehet multizni, csak ha megveszed a játékot, ami szerintem kötelező mert nagyon hangulatos, de erről ennyit.
Ugyanez a helyzet a DIRT2-nél is.
Fel kell fogni hogy nincs ingyen az online móka..."Fel kell fogni hogy nincs ingyen az online móka..."
senki nem is mondta ezt, csak kérdés volt, mint próba volt felvetve a dolog,
dirt2 megvan origiba, ez meg még meg sem jelent csak demo változat van mindenkinek
és jó lenne nem személyeskedni... -
Unbaised-Ben
senior tag
Nemcsak a rázóköveket, hanem a féket is, továbbá kikapcsolt kipörgésgátló esetén termeled a slipet rendesen.
Az előnyért fizetni kell, az előbbiek nálad hatványozottan jelentkeznek és ezért a sok defekt. Talán esőben megúszod kevesebbel.. Hát keményen fékeztem az biztos, motorfékkel meg blokkoló kerekekkel, de azt megjegyzem hogy nem hívta fel a figyelmem a számítógép a gumik kopására
Végig normális szinten voltak, semmi előjel, csak jött a bumm, mindezt egyenesbe, bár 34°C volt, az úgy már talán érthetőbb... trükkös az egészPiE137: Kipróbáltad alacsonyabb grafikán?
Mert nekem pl FULLHD mellett max grafikán fut 35-45 fps-el a játék...és szerintem az én gépem egy kicsit gyengébb, bár mostanság nem vagyok egy számítógép "mágus" -
PiE137
senior tag
Sziasztok!
Nekem egy olyan gondom van, h a gázpedált nem érzékeli teljesen, és nagyon lassan gyorsul a kocsi! Próbáltam a deadzone-on állítani, de nem javul...
Vkinek vmi ötlet?
Azt már csak utólagosan megjegyzem, h fullon szaggat a játék, pedig azért nem olyan rossz a vasam sztem... szóval vannak furcsaságok! -
Unbaised-Ben
senior tag
Az a GRID!
Azóta eltelt néhány év, megjelent a windows live, fejlődött a Codemasters, és nem követik el azt a "hibát", és ennyi, nem lehet multizni, csak ha megveszed a játékot, ami szerintem kötelező mert nagyon hangulatos, de erről ennyit.
Ugyanez a helyzet a DIRT2-nél is.
Fel kell fogni hogy nincs ingyen az online móka... -
fagy53
nagyúr
Sziasztok, engedjétek meg hogy beszámoljak az öt perccel ezelőtt szerzett élményeimről:
Carrier Mód, Sauber, Hard a nehézség, és minden segítség kikapcsolva, kipörgés gátló is.
Practice, Q1, Q2, Q3 megnyerve, jön a verseny, 10 körös lesz, és mivel a lágy gumikkal futottam a jobb időt Q3-ban így azzal kellett kezdenem a versenyt. Megjegyzem már a Q3 2. körében kaptam egy defektet(bal hátsó)...Jön a verseny, első helyről indulok, sikerült is kiautóznom egy kis előnyt, úgy volt tervezve hogy 3 kör a lágyon, és utána 7 a kemény keverékű gumin... ez mind szép és jó...
de a 3. körben a 2. kanyar után jött egy defekt, jobb első kerék, nem tudom miért, nagy nehezen beevickéltem a boxba
és ami feltűnt hogy a defektes kereket sokkal lassabban szedték le! +1
vissza a versenypályára, mindenkit visszaelőzök az 5. körre, de a 8. körben ismét defektet kaptam, most a jobb hátsót érte, de szerencsére volt annyi előnyöm, hogy két kört végig autókázzak defektes kerékkel Normális az ennyi defekt
Mondjuk a rázókat használom szorgosan Nemcsak a rázóköveket, hanem a féket is, továbbá kikapcsolt kipörgésgátló esetén termeled a slipet rendesen.
Az előnyért fizetni kell, az előbbiek nálad hatványozottan jelentkeznek és ezért a sok defekt. Talán esőben megúszod kevesebbel.. -
A legelején amikor kérdezget a riporter csaj be tudod lőni, hogy milyen versenyző vagy. De valahol a menüben biztos tudsz a nehézségi szintből engedni.
Nekem az is percekig tartott amíg megtaláltam, hogy hol kell a grafikai beállításokat állítani. GTX core i5 minden maxon 1920x1080 elsimítás max. olyan 50 fps körül megy akkor amikor vagy 15 autó a képernyőn van.
Azt is tudom, hogy ezt a játékot nem lehet bill. -ről játszani... -
Unbaised-Ben
senior tag
Sziasztok, engedjétek meg hogy beszámoljak az öt perccel ezelőtt szerzett élményeimről:
Carrier Mód, Sauber, Hard a nehézség, és minden segítség kikapcsolva, kipörgés gátló is.
Practice, Q1, Q2, Q3 megnyerve, jön a verseny, 10 körös lesz, és mivel a lágy gumikkal futottam a jobb időt Q3-ban így azzal kellett kezdenem a versenyt. Megjegyzem már a Q3 2. körében kaptam egy defektet(bal hátsó)...Jön a verseny, első helyről indulok, sikerült is kiautóznom egy kis előnyt, úgy volt tervezve hogy 3 kör a lágyon, és utána 7 a kemény keverékű gumin... ez mind szép és jó...
de a 3. körben a 2. kanyar után jött egy defekt, jobb első kerék, nem tudom miért, nagy nehezen beevickéltem a boxba
és ami feltűnt hogy a defektes kereket sokkal lassabban szedték le! +1
vissza a versenypályára, mindenkit visszaelőzök az 5. körre, de a 8. körben ismét defektet kaptam, most a jobb hátsót érte, de szerencsére volt annyi előnyöm, hogy két kört végig autókázzak defektes kerékkel Normális az ennyi defekt
Mondjuk a rázókat használom szorgosan -
Én is kipróbáltam (demo hiányában muszáj volt azt választani) h lássam h megy a gépemen.
Csak az bosszant h a WindowsLive profilomba belépet és adott 2 acsit is
remélem nem tiltanak ki a WindowsLiveról vagy banolják az eredeti játékaimat vagy tudom is én....fosok mint állat, kibaszott warezEgyébként kötelező vétel!Hét végén meg is veszem.
Tetszik h rásegítésekkel sem annyira arcade mint pl a Dirt vagy a GRID.Rásegítéssel (kivéve fékezés) igen jó köröket mentem médium nehézséggel.Joy paddal nyomom, kormánnyal biztos jobb lenne -
-
A legelején amikor kérdezget a riporter csaj be tudod lőni, hogy milyen versenyző vagy. De valahol a menüben biztos tudsz a nehézségi szintből engedni.
Nekem az is percekig tartott amíg megtaláltam, hogy hol kell a grafikai beállításokat állítani. GTX core i5 minden maxon 1920x1080 elsimítás max. olyan 50 fps körül megy akkor amikor vagy 15 autó a képernyőn van.
Azt is tudom, hogy ezt a játékot nem lehet bill. -ről játszani...Ha ez vigasztal, akkor Xbox 360 kontrollerrel sem lehet (inkább szenvedés mint élvezet) és kormánnyal is csak erős kompromisszumok mellett
-
mint írták, a dx11 "visszafele kompatibilis", ez az egyik (szerintem) legnagyobb előnye
dx11-es játékot tudsz akár dx9-es kártyával is játszani, köszönhetően a "profiloknak" (feature levels) - de ennek feltétele, hogy szoftveresen is legyen dx11 (vista, win7), tehát ez winxp-n nem fog így működniha átlövöd dx11-re, azt ő magával okosan elintézi, és tudni fogja, hogy 10.1-es kártyád van, és az annak megfelelő "profillal" fog futni
de azért kell (sajnos) még mindig szétválasztani dx9 és dx11-re a játékot, mert hiába okos a dx11, ha winxp-n nem elérhető, és még mindig azt használják a legtöbben
Win7-em van, szóval DX11 megvan, a kártyám meg 10.1-et tud, szóval jó lesz ez akkor
-
Nagyon szokni kell a játékot még, poénból bekapcsoltam ezt az autómatapilótát, hát ugy röhejesen egyszerű az egész, viszont sokan biztos fogják ezért szeretni.
Főleg a nem éppen Hardcore F1 rajongók.
Viszont nem tudom, melyik autó a legjobb most mert most egy 3 körös versenyre leváltottam a virgin-t egy Hamilton-ra.
De vele is csak 9. tudtam lenni.
Hogy lehet elsőnek lenni???
Vagy a carrier rész az sokkal egyszerűbb lenne?
Van egy olyan sejtésem, hogy ebben a játékban én nem sokat leszek elől, és dobozós helyezésem sem lesz ebben az évben.
Nade sebaj, majd jövőre.A legelején amikor kérdezget a riporter csaj be tudod lőni, hogy milyen versenyző vagy. De valahol a menüben biztos tudsz a nehézségi szintből engedni.
Nekem az is percekig tartott amíg megtaláltam, hogy hol kell a grafikai beállításokat állítani. GTX core i5 minden maxon 1920x1080 elsimítás max. olyan 50 fps körül megy akkor amikor vagy 15 autó a képernyőn van.
Azt is tudom, hogy ezt a játékot nem lehet bill. -ről játszani... -
Enton
addikt
Nagyon szokni kell a játékot még, poénból bekapcsoltam ezt az autómatapilótát, hát ugy röhejesen egyszerű az egész, viszont sokan biztos fogják ezért szeretni.
Főleg a nem éppen Hardcore F1 rajongók.
Viszont nem tudom, melyik autó a legjobb most mert most egy 3 körös versenyre leváltottam a virgin-t egy Hamilton-ra.
De vele is csak 9. tudtam lenni.
Hogy lehet elsőnek lenni???
Vagy a carrier rész az sokkal egyszerűbb lenne?
Van egy olyan sejtésem, hogy ebben a játékban én nem sokat leszek elől, és dobozós helyezésem sem lesz ebben az évben.
Nade sebaj, majd jövőre.
Azért ez elég durva próbáljátok ki
Nem is vágom már mikor, hol mennek a versenyek... de legalább a játék izgalmas. 
) a Q3-ban egy karikát, full új lágy gumikon, csak a felvezető volt bennük. Nem lett tökéletes kör, 5-ös kanyar kicsit benéztem, meg van pár pontatlanság, de azért hátha jó lesz Steady-nek. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Feltalálta a Google a keresőmotort
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- Házimozi belépő szinten
- Sony MILC fényképezőgépcsalád
- PlayStation 5
- E.Kaufmann: Optikai szál nem kell félnetek jó lesz, avagy a damil alapú hálózat
- LEGO klub
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Video digitalizálás
- További aktív témák...
- ÚJ! Microsoft Surface Laptop 5 13,5" Fekete i7-1265U 16GB 1TB magyarbill 1 év garancia
- ÚJ! Microsoft Surface Laptop 5 13,5" Fekete i7-1265U 16GB 512GB magyarbill 1 év garancia
- Apple iPad Air 13 (M3) 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Apple iPad A16 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Katana GF66 11UC 15.6" FHD IPS i5-11400H RTX 3050 16GB 512GB NVMe gar
- Apple iMac 21,5" 2015 Late / 8GB DDR3 / 1TB HDD / Bill+Egér 6 hó garancia, számlával!
- Vállalom Xianomi Okos kamerák, szoftveres javíttását típustól függetlenül
- Félkonfig AMD Ryzen 5 5600G 3,9 Ghz / Kingston Hyper X 32GB DDR4 /512 GB NVME SSD 6 hó garancia
- BESZÁMÍTÁS! ASRock AM4 A520M R5 5600 32GB DDR4 512GB SSD RTX 5060 TI 8GB Zalman S2 TG be quiet! 600W
- 27% - GAMING PC! 13900K / RTX 4090 / 64GB DDR4 / Z690 / 3TB SSD / 1600w Platinum
Állásajánlatok
Cég: aiMotive Kft.
Város: Budapest
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest