Új hozzászólás Aktív témák

• #17439 orbano félisten saguaro #17437

  Új Válasz 2012-03-21 14:21:33 #17439

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  orbano

  félisten

  válasz saguaro #17437 üzenetére

  igen, ilyen egy kb. normálisan kivitelezett kick install. bár azt a bazi rétegelt lemezt nem értem, ezt inkább MDFből szokás csinálni, az nem annyira rugalmas (a lukak befedésére egyébként az alu is megteszi, az kicsit jobban passzol helyigényileg, raksz rá egy réteg bitut aztán lemezcsavarral neki az ajtónak).
  az apróságokat meg gondolom úgyis saját tapasztalatból fogod tudni megtanulni, vagy elviszed egy szakihoz, aki egy nap alatt összedobja és garantált a végeredmény minősége is.
  csillapítóanyagnak pedig soudaband vagy STP ajánlott. rezonancia szempontjából egyébként valóban a tetőlemez a legnagyobb probléma (ennek csillapítása a menetzajt is nagyban csökkenti), emellett a kibituzott ajtó és az ajtókárpit közé érdemes valami zárt cellás szivacsot tenni.

• #17437 saguaro tag saguaro #17399

  Új Válasz 2012-03-21 14:04:36 #17437

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  saguaro

  tag

  válasz saguaro #17399 üzenetére

  Picit elsüllyedt a dolog, még1x beteszem, hátha:

  Srácok, szeretném szigetelni a kocsit, illetve valami hangdobozt faragni az első szettnek.
  Tudni kell az ajtómról, hogy olyan, mint az ementáli. Lyukas.
  Szemléltetem: [link]
  Mivel elég komoly a mély része a rendszernek, zörög rendesen a kocsi, emiatt gondoltam, hogy a tetőt is kéne.
  Itt az apróba található Silent Coat-ra gondoltam, illetve az ajtó mivel ilyen lyukas, meg rajta a kárpitot is kb 4 csavar, és 2 bolha tartja, azaz a kárpit és a lemez között tájfun jár.
  Láttam a testvérmodell kocsiban, hogy a hangszóró alá a lemezre egy rétegelt falemez került, jó nagy méretben. Szemléltetem: [link],, [link].
  Erre pedig egy 16os kiemelő karika: [link], [link].
  Kérdésem a következő:
  ez mennyire jó megoldás, mennyire kivitelezhető, mire kell figyelni, mennyi anyagot kellene vegyek, illetve mennyit hoz hangzásban?
  Leginkább hangnyomásra épül a kocsiban a hifi, de mikor letekerem a basszust, azért szóljon szépen. Ennek a fej, és első szett nem szab gátat.
  Rendszer jelenlegi elemei:
  Alpine 9831R fej
  ESX Quantum QX6.2C szett
  Sinus Live SL A-1500 erő
  CZ Audio SF D2 Top 2 nyomó
  Az autó:[link] Alfa Romeo 145

• #17397 cicmanyek aktív tag saguaro #17396

  Új Válasz 2012-03-20 19:37:36 #17397

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cicmanyek

  aktív tag

  válasz saguaro #17396 üzenetére

  Ez a barátom kocsija...
  Csak ezzel a módszerrel lesz ütős komoly kicked.
  Megjönnek a mély hangok ettől a dologtól rendesen.De ne a subra gondolj , hanem az e feletti kb olyan 50Hz feletti mély hangok.

• #17318 rooland senior tag saguaro #17317

  Új Válasz 2012-03-13 21:34:32 #17318

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rooland

  senior tag

  válasz saguaro #17317 üzenetére

  Hertzék helytakarékosan csinálták meg, legalább sokkal könnyebben építhető.
  Lehetne mondjuk a két váltó egy közös 3x ekkora dobozban és akkor máris olyan lenne mint bármelyik másik hasonló kategóriás szett váltója. A beltartalma ugyanaz.
  Sőt tehetnék 5x ekkorába mondjuk, amit nem lehetne kinyitni és akkor az átlag user bemenne a boltba és azt mondaná ahh az mekkora az biztos kemény abból adjon 4-et!

• #17304 G.Zs. senior tag saguaro #17288

  Új Válasz 2012-03-13 09:15:14 #17304

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  G.Zs.

  senior tag

  válasz saguaro #17288 üzenetére

  Az ESX Quantum 6.2C-hez szerintem tökéletes lenne.
  Igazából én is leginkább nagy terhelhetőségű első szettek hajtására ajánlanám.

Új hozzászólás Aktív témák