Hirdetés
- VoLTE/VoWiFi
- Apple iPhone 17 - alap
- Realme GT 2 Pro - papírforma
- Yettel topik
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Motorola Moto G06 Power – nagyfater új zakót vett
- Milyen okostelefont vegyek?
- One mobilszolgáltatások
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Samsung Galaxy Watch8 és Watch8 Classic – lelkes hiperaktivitás
Új hozzászólás Aktív témák
-
ddekany
nagyúr
a gyártást is kínába tették, hogy náluk is meglegyen a know-how
Ez a legszebb az egészben. Hivatalosan az USA szeretné nehezíteni az ipari kémkedést, de aztán pl. Tesla CEO úgy dönt, hogy ott is nyitnak gyárat. Tehát még a lehetősége is ki van zárva, hogy lemaradjanak a kínaiak, mert ott egy működő gyártósor példának helyben.
-
strogov
senior tag
Teljesen offtopic, de nem a sötétzöldek hozták be az 1.0 motorokat hanem a gyártók lobbiztak egy felvizezett szabályozásért, és kiskapuztak fejlesztés helyett. Aztán pikachu szemeket meresztettek amikor lemaradtak.
Az eredeti szabályozás egységes co2 csökkentésről szólt. A gyártók kilobbizták, hogy a teljes portfolióra legyen érvényes, majd az alsó kategóriát elárasztották ezekkel a szemetekkel fejlesztés helyett, hogy a felső kategória nyugodtan lehessen szennyező. Most meg néznek, hogy 15 év alatt nem fejlesztettek csak kiskapuztak, a kínaiak meg lenyomják őket az EV piacon. És még a gyártást is kínába tették, hogy náluk is meglegyen a know-how. Igazi siker sztori.Annyiban hasonlít ez a huawei történetéhez, hogy a mérhetetlen kapzsiság a mérhetetlen rövidlátással fantasztikus károkat tud okozni, csak huawei esetében nem autógyárak voltak hanem cisco, nokia, ericsson.
-
Raysen623
veterán
Kínában annyira mások a biztonsági szabványok, hogy vannak esetek amire nincs is. Még nem alakult ki, vagy szarnak bele. A minőséget ugyanúgy hozni éveken át nem egyszerű, de a puding próbája az evés. Sok nyugati vállalat gyárt ott pl. motorokat, de a minőségbiztosítást már nem adják csak úgy ki a kezükből. Indiában sem, és ott is lehet hozni a szükséges jó minőséget. Minden másban meg majd meglátjuk.
#8Héraklész: Köszönöm a bullshitelést, demokratának te se állj be ha lehet. De ezt engedjük is el. Kínának nem a fejlődését akarják gátolni a vámokkal, hanem a nyugati technológiához való korlátlan hozzáférést. A kettő nem ugyanaz. erre lett az a kínai reakció, hogy akkor majd legyártjuk mi magunk és nem vesszük meg. A szürkeállomány egy része is már ott van, de a további fejlesztésket már saját kútfőből fogják megoldani ők is.
#9kyle23: Nem erről szól a jelenlegi beszélgetés. Jó lenne ha nem terelnénk el a témát. Ha egy motor besül, vagy szétmegy idő előtt, akkor ha mág garis cserélik mint eddig. Gari időn túl meg vagy javítod, vagy eladod és veszel mást. Egyébként meg rendesen kell tudni vezetni és karban is kell tartani rendszeresen. Sokan ezt nem teszik meg, csak ha már baj van.
-
ddekany
nagyúr
A nem-demokráciákat végig nézve a világon ez minimum ilyen a szomszéd kertje mindig zöldebb effekt. Nyilván azon kéne igyekezni, hogy ne váljanak totál idiótává a választók (mint USA-ban), mert ez lenne az alapja a demokráciának, hogy legalább minimális szinten átlátnak a szitán. Persze ez az irány a másban utazóknak (mint Kína) csapás lenne, és inkább a "látjátok, a demokrácia nem működik, adjátok fel, jobb lesz nektek alattunk" az üzenet.
-
kyle23
tag
Nézheted mindet. Az új sötétzöldek által behozott 1.0 meg 1.2 motoros hulladékok egyike sem éli meg a 10 évet. Ha véletlen elérik vele a 100.000km t@volságot, az olyan mintha nyernél a lottón..... Ja és az új motorokat nem lehet javítani, ha megkotlik, (csak idő kérdése), cserével tudod orvosolni a bajt. Ennyit az európai új autókról.....
-
Héraklész
senior tag
Melyik politikus nem populista? Az úgynevezett demokráciában mindegyik a tömegeket akarja megszólítani és arra a 4-5 évre ígérget fűt-fát. Ez a politika legalja, legalábbis eddig, mert egyre alacsonyabb a színvonal.
Kína fejlődését már csak vámokkal, szankciókkal tudják hátráltatni. A kérdés, ezekkel is milyen mértékben?
-
ddekany
nagyúr
-
Le fognak gyalulni a kínaiak technológia szempontból is, csak idő kérdése. Elég csak az elektromos autókat megnézni, mennyivel több van az utakon, mint mondjuk akár csak 1 éve.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Arc Raiders
- Tőzsde és gazdaság
- Milyen videókártyát?
- LEGO klub
- Kamionok, fuvarozás, logisztika topik
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- A jövőben nem csak a gazdagok kiváltsága lehet az Intel CPU-k tuningja
- The Division 2 (PC, XO, PS4)
- Elektromos autók - motorok
- Parkside szerszám kibeszélő
- További aktív témák...
- G.SKILL Trident Z5 RGB 48GB (2x24GB) DDR5 8000MHz F5-8000J4048F24GX2-TZ5RS Memória!
- G.SKILL Ripjaws V 64GB (2x32GB) DDR4 3600MHz CL18 - 99 hó garancia
- ASUS ROG CROSSHAIR X670E GENE - m-ATX OC király: dobozában, tartozékokkal, tökéletes állapotban!
- ASUS ROG STRIX B550-F GAMING Eladó!
- Erying ITX 12800H alaplap (Integrált 14 magos i7 CPU, 3x NVMe) Hiánytalan tartozékokkal
- Bomba ár! Dell Latitude E5530 - i5-3GEN I 8GB I 500GB I 15,6" FHD I HDMI I Cam I W10 I Garancia!
- -60% Bontatlan ÚJ Lenovo Thinkpad T14 gen5 Ultra 7 155U 16GB Ram 512GB SSD Magyar bill 1 év Gari
- AKCIÓ! Gigabyte B450M R5 5 2600 8GB DDR4 512GB SSD GTX 1650 4GB ZALMAN T3 Plus Deepcool 400W
- Eredeti DELL 240W töltők (LA240PM160)
- 27% - LG 75NANO756QA 190CM NANOLED 4K UHD 100HZ SMART TV ! BeszámítOK !
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


