Új hozzászólás Aktív témák

• pbalu aktív tag

  #593

  #591 #70869248

  2009-04-05 10:00:11

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  pbalu

  aktív tag

  #591 #70869248

  #591 #70869248

  rakd ki a fékhőt, és teszteld....van hőfok ami alatt elvileg teljesen másképpen müködik a fék, és felette viszont megint. vagy nézd meg fájl szinten hogy mi az ideális féktartomány, vagy nézz utána a készítőnél. Amennyiben jól hasznáélod a féket úgy nem fog elfogyni..vagy ha igen akkor rosszul van megírva a mod.
  Az hogy neked elfogy, az azt jelenti hogy valami nem jó. ...a nagy egyenesek le tudják hűteni, mint Monza, Spa és nem mindegy hogy mennyire meleg fékkel érkezel a féktávra...viszont mint minden beállítás a fék is a harmoniáról szól, akár egy körön akár egy futamon. Nem veheted le a fékhűtést mert mondjuk egy nagy egyenes nagyon lehűti a féket, mert akkor valóban elfogy..és rossz lesz a pálya többi részén a hatásfok mivel túl van melegedve.

  Azaz találd meg az ideális tartományt, illetve a hideg fékbe nem kell beletaposni.
  Nem az a lényeg hogy mutatja a fékkopást vagy nem, ne vesz el benne..meg kell oldani a problémát.

  Persze, csak azért kényelmesebb ha látja az ember

  Fékhőből próbálok én is okoskodni: a bal első átlaga 850 fok volt, ezt most egyel nagyobb hűtéssel, illetve fékerő elosztással (hátrébb) 780 körül tudom tartani. A másik három 700-730 között mozog, tehát kiegyensúlyozottnak tűnik.

  Egyenes végén nagy fékezés előtt 300-ra hülnek le, nem tudom az jó-e még?
  Jól gondolom hogy sok benzinnél jobban előre kell tolni a fékerőt?

Új hozzászólás Aktív témák