Új hozzászólás Aktív témák

• #37 trafoka tag Klaus Duran #34

  Új Válasz 2014-09-18 16:46:40 #37

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  trafoka

  tag

  válasz Klaus Duran #34 üzenetére

  Amit nem veszel számításba az az, hogy a mai energiatáróló technológiák hatásfoka a béka segge alatt van. Ez nem csak az autóipart érinti, de itt most első sorban róluk van szó, mert a hibridautók terjedésével muszáj lépniük valamit. Az autók technológiai fejlődésére pedig egy új versenysorozatnál nincs jobb, mert itt mindenki mindent megtesz a jobb eredmény elérése érdekében, minden mérnök más és más elgondolás alapján fejleszti az autóját, és az áltluk kifejlesztett technológiák idővel bekerülnek a közforgalomba szánt gépjárművekbe is. Egyébként már ma is léteznek olyan akkumulátorok, ami a mai sztenderd lítium-polimer telepeknék 1000x hatékonyabbak, csak a gyártástechnológia még igen drága. Erre is megoldást jelenthet egy ilyen sorozat, már csak a több szem többet lát elv miatt is. Ezen túl még az akkumulátoros technológiához kapcsolható, kifejezetten az autóipar számára előnyös fejlesztések is lesznek pl. az erőátvitel terén, ami szintén meg fog jelenni később az utcai autókban. A lényeg az, hogy nem véletlenül hívták életre ezt a sorozatot, igenis van létjogosultsága, de nem tud és nem is akar az F1 (vagy akár az Indycar) ellenfele lenni. Az is kérdéses, hogy hány ember lesz kíváncsi rá, de a fent felsorolt érvek miatt nem a nézőszám egekbe emelése az elsődleges cél.

• #14 trafoka tag pepe091 #6

  Új Válasz 2014-09-16 13:51:41 #14

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  trafoka

  tag

  válasz pepe091 #6 üzenetére

  Akkor én már nem is írok semmit, mintha a számból vetted volna ki a szót

Új hozzászólás Aktív témák