Új hozzászólás Aktív témák

• #110 janos1988 addikt XuChi #8

  Új Válasz 2020-08-03 09:17:45 #110

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  janos1988

  addikt

  válasz XuChi #8 üzenetére

  +1

  Egyszerűen ezek még mindig iszonyat drágák, az egyik srác nagyon jól kifejtette ezt a dolgot itt, egy másik fórumban a lényegi pontok megemlítésével is.

  A mérete meg hát...ízlések és pofonok, de újonnan én sem vennék dodzsemet (sem hasonlót), főleg nem ennyiért. Inkább használtban.

• #109 #06658560 törölt tag XuChi #8

  Új Válasz 2020-08-03 08:06:02 #109

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #06658560

  törölt tag

  válasz XuChi #8 üzenetére

  A forint romlott rohadtul. Húsz év alatt 4 millióért Alfa 156 helyett mit lehet kapni felszereltségre, méretre?

• #47 csorbajeno veterán XuChi #32

  Új Válasz 2020-08-01 18:18:41 #47

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csorbajeno

  veterán

  válasz XuChi #32 üzenetére

  Amerikában ez után sem fognak ezzel foglalkozni, másrészről meg gondolom, te is hallod a hangját. Az meg mindent elmond

• #40 8th addikt XuChi #32

  Új Válasz 2020-08-01 13:29:35 #40

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  8th

  addikt

  válasz XuChi #32 üzenetére

  Tudod, benzint meg a fűnyíróba. Ne menjünk már le óvodás szintre.

  140ezer kilométerrel ezelőtt ültem át dízelbe. Nem tartom nyilván excelben de nagyjából 350ezer forintot költöttem a karbantartására ezalatt. Viszont spórolt nekem 1,2 milliót az üzemanyagon a benzinesemhez képest. Még így is 850e Ft pluszban vagyok. Alkatrészárai nevetségesek ahogy a fogyasztásai is. Nincs kettőstömegű nincs részecskeszűrő se semmi drága bonyolult szar benne. A büdös életbe nem kéne még egyszer benzines.

• #14 Ádám16 addikt XuChi #8

  Új Válasz 2020-07-31 17:11:21 #14

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ádám16

  addikt

  válasz XuChi #8 üzenetére

  Drága, tény. Viszont minden új autó olyat drágult, hogy a pofám leszakad. Így az e-autoknak ezt nem tudom a szemére hányni.

• #12 <Adamsky> nagyúr XuChi #8

  Új Válasz 2020-07-31 16:39:33 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  <Adamsky>

  nagyúr

  válasz XuChi #8 üzenetére

  Nem tudom mit értesz a "normális" alatt, de 2008-ban a majdnem full-os dízel kombi Cee'd-em 4,7 volt (kis alkuval). Azóta - sokat - romlott a forint, valamint rengeteget szigorodtak a környezeti normák. Én ez utóbbiban látom főleg az autók (természetesen nem a villanyosakról beszélek) árának emelkedését. Mára már egy olyan dízelmotor, ami 2008-ban tök "OK volt", a halálba lett bonyolítva, hogy megfeleljen pl. az Euro 6d-Temp-nek. Ez nagyon sok pénz kutatás-fejlesztés oldalon + ugye a beépített okosságok sincsenek ingyen ...
  És, akkor ott van még a CO2 bünti, amit grammonként kell fizetni. Ugyan nagyon nem jó példa, de csak ez utóbbi (!) a Shelby GT500 esetén valami 8 misi.
  Egy szó, mint száz a régi technológiát sikerült drágává és bonyolulttá tennünk, úgy, hogy annak kiváltására még nincs igazi alternatíva (a villany még nem az).

• #9 AxBattler félisten XuChi #8

  Új Válasz 2020-07-31 15:38:34 #9

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AxBattler

  félisten

  válasz XuChi #8 üzenetére

  Fel a fejjel, Suzukit ma is tudsz annyiért venni...

Új hozzászólás Aktív témák