Hirdetés
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- Amazfit T-Rex 3 Pro – világítós dínó
- Apple iPhone 17 Pro Max – fennsík
- iPhone topik
- CES 2026: A Hohem kompakt SSD-je telefonos USB-elosztó is
- CES 2026: A tévékben is okosabb lesz a Gemini
- Samsung Galaxy A52s 5G - jó S-tehetség
- Apple iPhone 15 Pro Max - Attack on Titan
- Amazfit Active 2 NFC - jó kör
Új hozzászólás Aktív témák
-
csongi
veterán
A helyzet az, hogy a legnagyobb pocsékolás az álló helyben járatott motor. Erre már lépéseket tettek az autó gyártók, Hybrid, start-stop rendszer. De ez kevés. Három dolog kell a folyamatos haladáshoz.
1. Megfelelő minőségű út, illetve megfelelő csomópontok megléte. ( ami nem mellesleg a biztonság egyik záloga)
2.Inteligens forgalom irányító rendszer.
3.A közlekedők kollektív tudatának a megléte.Ebből szerencsére csak 3 dolog hiányzik

Útminőség csomópontokkal, forgalomirányítás, és kollektív tudat.És nem csak fővárosban van dugó. Illetve a forgalmi dugó szót jó lenne átértelmezni.

De ez itthon sosem fog változni.
Első fő oka, a lakosság létszáma. Amíg az állam egyik fő bevételi forrása az adó( fiskális politika, boldogság), addig az a cél minél többet álló helyzetben járjanak a motorok.
Második. Az úthálózat éppen csak életben tartása. ( Igy már egy kerékpáros is komoly forgalom lassító)
Harmadik. Mi magunk közlekedők vetünk ennek gátat.Pedig apró dolgokkal lehetne érezhető változást elérni. De addig képtelenség, amíg a kollektív tudat nem jelenik meg. Talán egyik módja lehetne ha 5 évente ki kellene tölteni a kresz lapot, talán akkor elindulhatna egy folyamat ami 10-15 év múlva érezhető lenne. Viszont ebből az állam csak egy bevételi forrást látna, és erre építkezne , nem pedig a közösség könnyebb együtt élésének a szempontjából alkalmazná. Garantálom, hogy jelenleg a közlekedők , 80%-a kresz vizsgán megbukna,miközben most is közlekedik az utakon. Talán ezzel még nem is lenne gond, de hogy empátiának nyoma sincs, nah az már igen csak gond. A buta, tuskó közlekedő erőből elvárja, hogy alkalmazkodjanak hozzá, és sorolhatnám naphosszat. Ha holnap biciklire pattanna mindenki, akkor is ezekkel kellene szembe nézni, csak a káros anyag kibocsájtás a fing lenne
, de semmi nem változna ezen kívül.
Új hozzászólás Aktív témák
- CES 2026: árad a Panther Lake az Inteltől
- OnePlus 15 - van plusz energia
- vrob: Próbálkozás 386 alaplap újraélesztésre
- Trollok komolyan
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- Gumi és felni topik
- Víz- gáz- és fűtésszerelés
- Amazfit T-Rex 3 Pro – világítós dínó
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- További aktív témák...
- Ruckus ZoneFlex R310 - Beltéri Access point - Több db - Hozzáférési pont
- EMC DataDomain DD2500 Storage System -12x3TB HDD - deduplikációs tárolórendszer - 64Gb ram
- HP EliteBook 830 G7 Üzleti laptop / i5-10210U / 16GB DDR4 / 256GB NVMe / 13,3 FHD / HUN bill
- iPhone 13 128GB gyári független gyári 94% akku számlával
- Fujitsu LifeBook E5410 üzleti laptop i5 Gen10 / 16GB RAM / 512GB SSD / Újszerű akku-szép állapot
- BESZÁMÍTÁS! Asus H370 i5 9600K 16GB DDR4 250GB SSD 1TB HDD GTX 1050 Ti 4GB Rampage SHIVA 400W
- Samsung Galaxy A13 64GB /Független/Hibátlan/Új állapot/Számlával!/
- Új DELL UltraSharp U2722DE 27" monitor QHD LCD IPS 27% ÁFÁs
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450M R5 5500 16GB DDR4 512GB SSD RX 7600 8GB Rampage SHIVA ADATA 600W
- Keresünk iPhone 16/16 Plus/16e/16 Pro/16 Pro Max
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest



