Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • csongi

    veterán

    A helyzet az, hogy a legnagyobb pocsékolás az álló helyben járatott motor. Erre már lépéseket tettek az autó gyártók, Hybrid, start-stop rendszer. De ez kevés. Három dolog kell a folyamatos haladáshoz.
    1. Megfelelő minőségű út, illetve megfelelő csomópontok megléte. ( ami nem mellesleg a biztonság egyik záloga)
    2.Inteligens forgalom irányító rendszer.
    3.A közlekedők kollektív tudatának a megléte.

    Ebből szerencsére csak 3 dolog hiányzik :)
    Útminőség csomópontokkal, forgalomirányítás, és kollektív tudat.

    És nem csak fővárosban van dugó. Illetve a forgalmi dugó szót jó lenne átértelmezni. :)

    De ez itthon sosem fog változni.
    Első fő oka, a lakosság létszáma. Amíg az állam egyik fő bevételi forrása az adó( fiskális politika, boldogság), addig az a cél minél többet álló helyzetben járjanak a motorok.
    Második. Az úthálózat éppen csak életben tartása. ( Igy már egy kerékpáros is komoly forgalom lassító)
    Harmadik. Mi magunk közlekedők vetünk ennek gátat.

    Pedig apró dolgokkal lehetne érezhető változást elérni. De addig képtelenség, amíg a kollektív tudat nem jelenik meg. Talán egyik módja lehetne ha 5 évente ki kellene tölteni a kresz lapot, talán akkor elindulhatna egy folyamat ami 10-15 év múlva érezhető lenne. Viszont ebből az állam csak egy bevételi forrást látna, és erre építkezne , nem pedig a közösség könnyebb együtt élésének a szempontjából alkalmazná. Garantálom, hogy jelenleg a közlekedők , 80%-a kresz vizsgán megbukna,miközben most is közlekedik az utakon. Talán ezzel még nem is lenne gond, de hogy empátiának nyoma sincs, nah az már igen csak gond. A buta, tuskó közlekedő erőből elvárja, hogy alkalmazkodjanak hozzá, és sorolhatnám naphosszat. Ha holnap biciklire pattanna mindenki, akkor is ezekkel kellene szembe nézni, csak a káros anyag kibocsájtás a fing lenne :), de semmi nem változna ezen kívül.

Új hozzászólás Aktív témák