Új hozzászólás Aktív témák

• #157 attiLANte tag MongolZ #155

  Új Válasz 2011-09-13 12:19:58 #157

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  attiLANte

  tag

  válasz MongolZ #155 üzenetére

  Mint ahogy egy autósújság mélyebb szántású motorelemzésében sem esik szó arról, hogy pl. a szelepszárakat azért ötvözik Na-al, hogy jobban vezesse a hőt.
  

  Még jó, hogy nem írnak ekkora baromságot...
  Nem tudom honnan szedted, de nátriummal max. tölteni szokták az üregesre készített szelepszárakat (kb. 2/3-ig, üzem közben a Na megolvad, és oda-vissza "lötyögve" szállítja a hőt a szeleptányértól a szelepvezető felé).
  OFF vége, mert ez már nagyon az...

• #156 Rive veterán MongolZ #155

  Új Válasz 2011-09-13 12:09:37 #156

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rive

  veterán

  válasz MongolZ #155 üzenetére

  A hétköznapi embereket ~zérónullasemmi mértékben érdekli az architektúra, pláne a mikro- féle.

  Ha nem érted, igy jártál.

• #153 Rive veterán MongolZ #152

  Új Válasz 2011-09-13 11:48:24 #153

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rive

  veterán

  válasz MongolZ #152 üzenetére

  Picinyem, valami alacsonyszintű performance monitoring témakörben irtam a szakdolgozatomat jónéhány éve: a K7 mikroarch főbb countereit gyúrtam végig SPEC2k alatt, ha egyáltalán képes vagy felfogni, miről is beszélek, miféle témakörbe is tartozik ez.

  Úgyhogy: neszójjábe, csibe, mer' dunsztod sincs, miről beszélsz.

Új hozzászólás Aktív témák