Új hozzászólás Aktív témák

• #56 Lalikiraly addikt Doze #52

  Új Válasz 2018-05-31 12:33:26 #56

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lalikiraly

  addikt

  LOGOUT blog

  válasz Doze #52 üzenetére

  Persze gondolom , hogy a 168 óra mellé még jön az oda meg hazautazás. Nekem utazás nélkül havi nettó 224 órám van, de több is inkább. És mindenestől 192 re jön ki. Persze se túlóra semmi nincs fizetve, meg persze szabadság sincs.

  Na de mind1.

  Mozdonyokon gondolom klíma jóformán csak a Flirteken van nem?

• #54 Lalikiraly addikt Cathfaern #50

  Új Válasz 2018-05-31 12:17:42 #54

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lalikiraly

  addikt

  LOGOUT blog

  válasz Cathfaern #50 üzenetére

  Szerintem is ez a standard szleng inkább talán.

• #43 Lalikiraly addikt flymi #40

  Új Válasz 2018-05-30 21:57:23 #43

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lalikiraly

  addikt

  LOGOUT blog

  válasz flymi #40 üzenetére

  Szia!

  A fizetést akkor jól gondoltam.

  Nos és mik azok az éberségi finomságok?

  Tehát van még pedálnyomkodás?
  Nem hiszem, hogy egy Szergejbe retinafigyelőt ilyesmit beépítenének...

• #39 Lalikiraly addikt flymi #15

  Új Válasz 2018-05-30 21:21:06 #39

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lalikiraly

  addikt

  LOGOUT blog

  válasz flymi #15 üzenetére

  A téma komolyságától eltekintve, ezen felsírtam

• #38 Lalikiraly addikt

  Új Válasz 2018-05-30 21:16:37 #38

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lalikiraly

  addikt

  LOGOUT blog

  Először is köszönöm szépen a leírásodat.
  Bevallom én is kacérkodok a dologgal, hogy elszegődjek mozdonyvezetőnek.
  Nyilván mindenhol vannak (nem túl szalonképes viselkedésű) emberek, de láthatóan itt is magasról letojják az embert, csak dolgozz. Persze a felelősség minden a tiéd, ha meg valamit csinálsz, akkor ahogy többen is írták akasztás...

  Ezzel együtt hatalmas tisztelet, hogy kijártad az iskolát és már egyedül mentél vonattal.

  Azért szívesen olvasnék egy cikket az iskolás időkről, mi hogy merre hova.
  Persze most nevetségesen hangszik, de én imádom a régi MÁV os közdok filmeket Azokat már rongyosra néztem.

  Szóval, egyszerűen én részemről tisztelem nagyon a mozdonyvezetőket, mert ott tényleg észnél kell lenni. Ettől függetlenül nagyon szép szakmának tartom. Az tény, hogy jobb mint kubikolni egy kertben vagy építkezésen, de meg is van a felelőssége.

  Azt nem tudom, meg merjem e kérdezni, hogy mit jelent a fizetés címszó ott

  Szép napot és, sok sok baleset és gond mentes kilométert kívánok.

  Utókérdés: Minden mozdonyban, vagy vonatban van éberségi berendezés amit állandóan nyomogatni kell?
  Csak azért kérdezem, mert párom nagypapája akkoriban mozdonyvezető volt. Még gőzösön kezdte, aztán villannyal is járt. És mesélte a nagymamája, hogy otthon is állandóan úgy járt a lába, hogy az éberségit nyomja.

Új hozzászólás Aktív témák