Új hozzászólás Aktív témák

• #30 Squirrel őstag Noukoum #28

  Új Válasz 2021-02-11 14:05:24 #30

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Squirrel

  őstag

  válasz Noukoum #28 üzenetére

  A masik forumban is kertem: ha tenyleg akkora tapasztalatod van ezekkel az autokkal, legyszives mutass egy kepet, hogy nalad mennyit fogyasztanak, mekkora a hatotavod es aruld el, hogy akkor en (es ismeroseim) ugyan mit csinalunk ennyire rosszul, hogy nekunk az autoink nem hozzak a gyar altala igert hatotavolsagokat. Es komolyan kiprobalom a tanacsod es ha bevalik, beszamolok rola.

• #29 Squirrel őstag Noukoum #28

  Új Válasz 2021-02-11 13:47:36 #29

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Squirrel

  őstag

  válasz Noukoum #28 üzenetére

  Megint kezded a vitat itt is. Soha nem ultel elektromos autoban, nulla szemelyes tapasztalatod van, semmi kezzelfoghato dolgot nem tudsz felmutatni az elmeleted igazolasara, miszerint ha a tesla 530 km-t ad meg hatotavnak, az bizony annyi, mindenki mas hulye, egyedi autot kapott, rosszul vezet, rossz aramot tolt bele. Azt viszont nem fogadod el, ha valaki mutat egy aktualis kepernyofotot a fogyasztasrol, hogy marpedig a valosagban rohadtul nem mennek ezek el annyit, amit irnak. De ha gondolod, tudok hasonlo fotot kerni meg masik 2-3 teslastol, aki szinten ugyanilyen fogyasztast produkalnak. De ha gondolod e-tron hasznalotol is mutathatok fotokat. Szoval az elmeleted szerint, itt akkor mindenki hulye es nem tud vezetni? vagy direkt olyan autokat kertunk, amik nem hozzak a hivatalos gyari fogyasztast? Azt is elhiszed tan, hogy a 2.5 tonnas hibrid q7-es 100km-en 2.8 litert fogyaszt???

• #27 Squirrel őstag Noukoum #24

  Új Válasz 2021-02-11 12:21:10 #27

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Squirrel

  őstag

  válasz Noukoum #24 üzenetére

  Ne kezdjük mar el itt is a vitàt. Nyàron se fogja tudni a tesla se a gyari 500km-es hatotavot. De varj 2-3 honapot es fogok feltölteni ide is egy fotot a kedvedert a valos nyari fogyasztasrol (ott a kondi fogja szivni az akksit, telen meg a hideg). Egyszeruen ennyit bir a mostani akku technika, 20kWh 100 km-re a teslanal. (Szomszed e-tronja meg 28kWh 100km-re most telen.) Nyilvan ha egyenletes tempoban 60-nal mesz, akkor ki lehet hozni 16kWh-t, amit hivatalosan megad a tesla, de az ugye nem egeszen eletszeru. Egyebkent meglepo modon varosi temponal nem ker kevesebb aramot, amit nem egeszen ertek. Gondolom a lampak miatt (folyamatos gyorsitasok) ugrik a fogyasztas, pedig chill modban van. Nem chill modban veszelyes a penztarcara a varosi autozas, minden 2. keresztezodesben kamera van.

• #23 Squirrel őstag toronyhaz #22

  Új Válasz 2021-02-11 09:18:29 #23

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Squirrel

  őstag

  válasz toronyhaz #22 üzenetére

  Ha olyan a fogyasztása, mint az E-tron-nak, akkor pilota fórumtársnak igaza van. Az eléggé hitványan teljesít a hivataloshoz képest. Mondjuk a tesla is jóval gyengébb a gyári adatnál, de az e-tron még rosszabb.

• #20 Squirrel őstag

  Új Válasz 2021-02-10 18:06:18 #20

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Squirrel

  őstag

  Én arra lestek kíváncsi, hogy mikor fognak tudni profitot termelni a nagy német autógyártók a tisztán elektromos modelljeikből. Még a Teslanak is kicsi a profitjából az EV-k része, a profit nagyját a kvóta-eladásokból befolyt összeg teszi ki, pedig ők mindent házon belül állítanak elő (ugyanúgy, kint a SpaceX esetén)...

Új hozzászólás Aktív témák