Hirdetés
- [Re:] Új néven és 4 nm-en futott be a Qualcomm csúcslapkája
- Melyik okostelefont vegyem?
- Okosóra és okos kiegészítő topik
- [Re:] Poco X3 NFC - minden, ami kell
- MIUI topik
- Fotók, videók mobillal
- [Re:] Az iPhone 13 négytagú családját hivatalosan is bejelentette az Apple
- [Re:] Samsung Galaxy Watch4 és Watch4 Classic - próbawearzió
- [Re:] OnePlus 8T – fazonigazítás
- [Re:] iPhone 12 mini - kicsi a bors, de bitang erős
Hozzászólok Aktív témák
-
Segal
veterán
autó
"Ez nem változtat azon, hogy tisztességtelen dolog botokkal felvásárolni 160-180e indulóáron a 3060 Ti-t, aztán 250e-ért árulni a HA-n." Ez miért lenne tisztességtelen? Te is meg bárki lesheti botokkal a boltokat, ugyanúgy meg tudod venni a cuccot azon az áron, mint a scalper.(1 házigazda válasz...)
-
-
Graphics
Jómunkásember
válasz
mjani1172
#14
üzenetére
Várom a felépített érved erre akkor
Szeretnék ma is tanulni valami újat.Mondom az én álláspontom: Nem egy 10+ éves modellt fognak bedobni a piacra ( mert mi ugye a NEVC-ről beszéltünk), szerintem ez eddig tény és világos, mert abból elég nagy blama lenne.
A karosszéria bizony csak egy burkolat, ami nekik lényegesebb az az esetleg elért eddig fejlesztések, (és mondjuk egy nem elavult EV platform), amiből persze nem sok van, illetve, hogy relatíve olcsóbban tudnak infrastruktúrát szerezni.
Ami inkább kimaradt ebből a mellékszálból a Foxconn platformja, de arról itt még nem volt hír.
Várom az álláspontod.
[ Szerkesztve ]
...a hozzászólást kikapcsolni logout-on olyan, mintha magaddal beszélgetnél a neten...
-
mjani1172
addikt
Az önhordó karosszéria nem burkolat.
Ezek nem érvek, hanem tények.
Többek között meghatározza:
-a dizájnt
-a futóművet (konstrukcióját, bekötési pontjait,az autó tengelytávját, viselkedését, tömegközéppontját)
-utastér (alakját, méretezését, viselkedését, helykínálatát, zaj és rezgés komfortját, hőkomfortját, ülések pozícióját ,ajtók méretét, beszállási komfortot,csomagtartó méretét)
-légellenállását, (gazdaságosság!)
-élettartamát (aktív és passzív módon, felhasznált anyagok és technológiák+korrózióvédelem)
-javíthatóságát
-biztonságát, (aktív és passzív módon)
-a hajtásláncok elhelyezését, azok variálhatóságát, (pl akku, első vagy hátsó motor beépíthetősége)
Röviden csak ennyi. Persze biztos van amit hirtelen kifelejtettem.[ Szerkesztve ]
-
-
Graphics
Jómunkásember
válasz
mjani1172
#18
üzenetére
Oké, akkor végülis mihez tetszett hozzászólni... Itt én önhordó karosszériát sem taglaltam.Ejh, minek kezdek én bele a veled való beszélgetésbe már nem tudom.
Hozzászólni akartál, vagy belémkötni. Mert ha utóbbi, akkor mellőzzük, hanem akkor írd le külön a véleményed.
Én elengedtem. Egyezzünk meg abban, hogy NE reagálj, se itt se máshol. Így jobb lesz mindenkinek. Köszi
[ Szerkesztve ]
...a hozzászólást kikapcsolni logout-on olyan, mintha magaddal beszélgetnél a neten...
-
mjani1172
addikt
Szerintem rohadtul világosan írtam.
Beidéztem a kérdéses mondatokat. Hülye voltam hogy válaszoltam.Eddig semmi bántót, semmi negatívat, semmi sértőt nem írtam. Amit írtál nettó hülyeség,(látszik, hogy fingod nincs az autógyártáshoz) ezt én teljesen normálisan szakmailag megcáfoltam.
És még te vagy megsétődve.
A karosszéria bizony csak egy burkolat
Mondogasd tovább a hülyeséget. -
Graphics
Jómunkásember
válasz
mjani1172
#21
üzenetére
Most se írtam ilyet.
Te írod le újra... Nem lehetne lapozni?
Persze, nincs hozzá közöm. Neked van igazad. Nem írtál semmi bántót, csak hogy hülye vagyok hozzá.
Legyen! Nem érted, amit írtam, lehet ez személyesen nem így csapódik le. Nézd meg a NEVC platformját és talán úgy megérted mit írtam...Ha akarod megérted, ha nem akkor kötekedsz tovább. Ez már nem rajtam múlik
Ezért is kértelek fejezzük be.
[ Szerkesztve ]
...a hozzászólást kikapcsolni logout-on olyan, mintha magaddal beszélgetnél a neten...
-
Graphics
Jómunkásember
Én tudom mi az önhordó karosszéria, ott csesztem el, hogy két darab idézőjelet elhagytam.
A nem megfelelő megfogalmazás a részemről hiba volt.
Ha hibázok elismerem, de nem hülye vagyok, legalábbis úgy gondolom.
Sőt, az is sok volt, amit leírtam, nekik nem kell az autó, mindössze a know-how, és az infrastruktúra ...
A többi rizsa felesleges.
Ebben nincs visszakozás, de köszönöm
[ Szerkesztve ]
...a hozzászólást kikapcsolni logout-on olyan, mintha magaddal beszélgetnél a neten...
-
k-adi
veterán
"Kína szó szerint ráérzett az elektromos hajtású autókra"
Persze mert a hagyományos versenyben lemaradt, kimaradt, így inkább rögtön mennek eautora.. ami a jövő... okos és egyben ijesztő is lesz mikor jönnek más piacra is és tarolnak, mint anno a Huwi a mobilokkal.. aztán majd bannolják őket is
-
#32
Schuler888
senior tag
Ricardo
#28
Schuler888
senior tag
A logon attol meg marad
Arra leszek kivancsi h milyen lesz ha egy evben 2+ szer frissul egy adott modell mintha ev elejen kijonne a golf8 de oszre mar a golf9 a meno.. "Jelenleg 11(!!!) pro maxom van, minden téren megfelelő, az s21 ultrat földbe dongoli, aki mást mond az hazudik." - Tiger. :'DDDD
-
mjani1172
addikt
A világ változik.
Míg kína agresszívan terjeszkedik és borzasztóan nyomul minden téren, (bár szerintem közel sem tudnak autót gyártani, csak nagy a hype minden téren) addig az amerikai, és különösen az európai döntéshozók semmilyen szempontból nem tudnak értelmes dologra koncentrálni.
Európa ebben sem életképes. -
#34
Kinder
senior tag
Schuler888
#32
Kinder
senior tag
válasz
Schuler888
#32
üzenetére
Nekem Tesla Model 3 P van.
Erre szoftveres frissítés kb havonta jön ki, tehát kis kompromisszummal az első 2018-as modellek is naprakészek.
Hardveresen már nem annyira, mert pl 2019.04. volt egy nagyobb frissítés, a full self drive hardver egységet 2.5-ről 3.0-ra upgrade-elték, úgyhogy a régi nyilván már nem tudja ugyanazt a vezetéstámogatást, mint mondjuk az én 2020 februári autóm. Viszont már a 2021-es is más, belül is kicsit, meg kívül is, pl kapott led matrix első fényszórókat.
Szóval már megvan ez, amit írtál, nem úgy van, mint régen, hogy a golf6 kb 7 éves élettartama ( és egy ráncfelvarrás valahol 3-4 év között ) után jött a golf7, hanem évente van legalább 1 hardver változtatás.
Ez akkor marha jó, ha 2021-ben veszel egy 2021-es autót, mert a legfrissebbet kapod, de pl 2 évesen már elmarad a 2023-as verziótól.
Persze, mivel modulárisra van megcsinálva, mint egy számítógép, cseréltetheted az alkatrészt, a példánál maradva a 2,5 FSD-t is lecseréltetheted, ha akarod 3.0-ra, és akkor különösebb gond nélkül van egy kb új autód.
Nagyjából remélem érthető. -
#35
Schuler888
senior tag
Kinder
#34
Oké, akkor végülis mihez tetszett hozzászólni... Itt én önhordó karosszériát sem taglaltam.
![;]](http://cdn.prohardver.hu/dl/s/v1.gif)
Hozzászólok Aktív témák
ma Érkezik a Xiaomi villanyautó, csak az nem világos, hogy mikor.
- ÚJ - GIGABYTE RTX 3060 Ti 8 GB REV2.0 - 3 VENTILLÁTOR
- BRUTAL GAMER PC / RTX 3070 TI 8GB / i9 10850K / 128GB RAM / 2TB NVMe
- 6db BONTATLAN/GARIS EVGA GeForce RTX 3090 FTW3 ULTRA GAMING ~124.9 MH/sec@291W
- Thinkpad P53 15,6" FHD IPS matt i7-9750H, 512GB NVMe, 32GB DDR4, Quadro T2000 magyar vil bill., gar.
- Latitude 5420, 14'' FHD IPS, i5-1135G7, Iris Xe, 16GB, 512GB NVMe, hu vil bill, IR, gar 2024.06
Állásajánlatok
Cég: INNObyte Informatikai Zrt.
Város: Budapest
Cég: Saltmine Hungary kft.
Város: Budapest