Új hozzászólás Aktív témák

• #96 _Atesz addikt , #88

  Új Válasz 2019-09-19 21:34:30 #96

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _Atesz

  addikt

  válasz , #88 üzenetére

  Egyet kellene megértsetek (de úgy látom nem fog menni), hogy nem az átlagot képviselitek. Pláne családdal nem mennének a rekordok.
  A cikkben pedig Magyar-Horvát út volt említve egy seggel, az kb. 500-550km Pestről számolva. Mindehhez képzeld hozzá a családot..

  Amúgy utánaszámolva 6 nap alatt 4200km az napi 700, 2-3 megállással, simán jó lennél villanyautóval is, szóval nem hangzik durvának.

  [ Szerkesztve ]

• #102 Baltazár123 senior tag , #101

  Új Válasz 2019-09-20 07:42:46 #102

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Baltazár123

  senior tag

  válasz , #101 üzenetére

  Az a gond, hogy mindenki valamiféle hőstettnek fogja fel, hogy egy menetben levezet nagy távolságot. Mondjuk a 70l-es passatokkal nem kunszt letolni 1000km-t vagy akár sokkal többet autópályán tankolás nélkül egyhuzamban. A kocsi bírja. A vezető meg csak hiszi, hogy bírja. A vezetés stressz és ez még akkor is így van, ha bemeséljük magunknak, hogy minket úgy egyébként pihentet a vezetés. Egészségügyi okokból és baleset megelőzési okokból is érdemes pihenni legalább pár perce 1,5-2 óra vezetés után.
  Az nem hőstett, hogy mondjuk valaki letol egy ültében egy Budapest-Frankfurt távot, hanem nagyfokú ostobaság és felelőtlenség is egyben. Ahogy az sem hőstett, hogy valaki 8 órát tud a székében ülni munka közben, hanem valami egészen más dolog az, amit később az eü-vel kell megbeszélnie.

• #113 vicze félisten , #112

  Új Válasz 2019-09-20 11:05:51 #113

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vicze

  félisten

  válasz , #112 üzenetére

  "Ha valaki számára a vezetés stresszes"
  Szerintem az a normális ha valaki számára az, legalább X ideig amíg nincs gyakorlata stresszes a vezetés, mert akár emberéletekkel játszol és ez ott lebeg a fejedben.
  Személy szerint utálok vezetni, mert csak A-ból B-be eljutás számomra és semmi élvezet nincs benne. Ettől függetlenül ha kell 5-6órát gond nélkül levezetem. Stresszt max. a skót felföld egysávosain szerpentinen ködben(ez mind együtt) érzékelem, de remélem ezt elfogadjátok hogy normális.

  Egy csöppet túl lett már fújva ez az eszmefuttatás.
  Nem vagyunk egyformák, se fizikailag, se koncentrációban, aki bírja vagy élvezi vezessen nyugodtan 5-6órát nyilván van elég tapasztalata, hogy megítélje a saját képességeit, és hogy biztonságos-e.
  Akinek pedig szüksége van a gyakori pihenőre nyugodtan álljon meg, és pihenjen és esetlegesen ne veszélyeztesse magát és másokat az úton dekoncentráltsággal vagy fáradsággal.

  Amúgy pl. sokaknak nem tanítják meg mennyire fontos helyesen beállítani az ülést és a kormányt, hogy hosszú úton is kényelmes legyen. Pl. mivel többen használjuk a kocsit, így nem minding állítgatom vissza ezeket mert munkába járás 20percéhez nem kényelmetlen, de 30perc után elég gyorsan észreveszem, hogy ez így nem lesz jó, mert elkezd nagyon kényelmetlen lenni. Pár minimális állítgatás és 6óra se gond.

• #118 _Atesz addikt , #115

  Új Válasz 2019-09-20 12:35:56 #118

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _Atesz

  addikt

  válasz , #115 üzenetére

  Lehet, hogy örömmel vezetsz, de attól még elfáradsz a figyelésben, koncentrációban. Egészségileg pedig nem tesz jót a folyamatos egy helyben ülés. Ez itt a lényeg. Ha megállnál 2-2,5 óránként egy 15 percre (kis torna, séta, 1-2 korty ital, wc, stb..), semmivel sem lenne kevésbé élvezetes az utazásod, ebben biztos vagyok, sőt, még jobban élveznéd.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák