Új hozzászólás Aktív témák

• #16073 JackShephard tag [pH]Lacika #16059

  Új Válasz 2009-01-13 16:43:54 #16073

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  JackShephard

  tag

  válasz [pH]Lacika #16059 üzenetére

  Nos, akkor én is összefoglalnám az álláspontom a dologban. Először is a találgatásokat elkerülendő, egy Logitech Rumblepad2-vel játszom, a két joyjal. Nem tudom melyik futást tetted fel a 2 közül, a hsz.-ekből úgy érzem, hogy csak az elsőt. Megnéztem és is a tesztünk után a replayt és a következőkre jutottam. Gondoljatok csak bele, a pad analóg karja ha jól tudom 0-255 közötti értékeket állít, azaz ennyi fokozat van. Szemben a billentyű csak két állást tud, vagy 0 vagy 255! Ugye nem kell bizonygatnom ez mit jelent? A billentyűről való rángatós kormányzás brutális időveszteséggel jár. Ez mind tisztán látszik a belső kamerás képeken. Ezt Paja is simán észrevette, de szerintem bárki. A rossz íveken való menés szintén, mivel hosszabb utat kell megtennie az autónak, mint a másiknak aki jó íven halad. És valóban úgy megyek a paddel, mint más a kormánnyal, de ezt jeleztem is neked Laci, hogy úgy kezelem mint a hímes tojást és egy fikarcnyi ideges mozdulatot nem látsz a kormányzásomban. Az egyenesben pedig teljesen tisztán látszik, hogy egy grammal sem megyek el, én néztem a távolságmérőt közben, 1m-t nem változott közöttünk a távolság, amíg hozzá nem értél a kormányhoz. Szóval én azt gondolom jobb beletörődni abba, hogy a különbséget "apró" vezetői hibák összessége hozza létre. Ja és gondoljatok bele, egy technikás pályán, ahol az ember azon játszik, hogy tökéletes féktávokat állítson be méterre pontosan, mennyi időt veszíthet aki "nem megfelelően" kormányzik. Tervezem egyébként hogy valami fos gépre is felteszem a PT-t és onnan futok tesztet valakivel, hogy végleg lezárhassuk ezt a témát.
  Bocsánat a hosszú reagálásért..

Új hozzászólás Aktív témák