Új hozzászólás Aktív témák

• #32 Lord Zero addikt coocoo #31

  Új Válasz 2006-11-18 00:29:20 #32

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lord Zero

  addikt

  válasz coocoo #31 üzenetére

  ez azért gyönyörű történet... ide bemegyek, mert van kávé automata.. másnap megvettem...
  
  loool, nagyon tetszik

• #27 Lord Zero addikt <>jana<> #26

  Új Válasz 2006-11-08 13:27:28 #27

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lord Zero

  addikt

  válasz <>jana<> #26 üzenetére

  szerinted ezt és a fabiás topikot nem lehetne eggyé (mondjuk nagy skoda topik, vagy ilyesmi blabla) szintetizálni?
  csak kérdem
  
  (ja, és a 75 ló elég, de csak addig, amíg bele nem ülsz egy nagyobba - vagy még inkább egy jó kis nyomatékbajnok dízelbe )
  

• #25 Lord Zero addikt

  Új Válasz 2006-11-06 11:07:33 #25

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lord Zero

  addikt

  hát igen... nem rossz a gép, nem rossz.. de olybá tűnik, egy fanclubhoz nem elég

• #12 Lord Zero addikt

  Új Válasz 2006-11-01 23:59:19 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lord Zero

  addikt

  mikor gépet cseréltem, a kettes octavia is benne volt a futnak még csapatban... szerintem gyönyörű autó, kívül-belül, nincs mit sokat ragozni, ''teljes'' passat más emblémával/névvel..
  nosza ki is próbáltam egy tesztautót, 1.9 pdti, fasza telitalpas gázpedál, ahogy kell (nüansznyi adalék a bmw-fíliámhoz )
  apropó, itt jegyezném meg, h 1.4es benzinmotorral szerintem gyakorlatilag kötelező elfelejteni, még az 1.6 is harmatos (golf/leon volt 1.6-ossal, ők se nagyon virgonckodtak ekkora motorral, pedig lényegesen pehelysúlyúabbak)
  
  ment az 1-9es, mendegélt, nem dízelrakéta, de volt benne szufla, kézreálló váltó/kormány/kormánykörnyezet, finomka belsőtér, kifejezetten kellemes kormányozhatóság, felfüggesztés strapabíróságát is sokat dícsérik (ezirányú empíriám nincs, míg a szalon alkalmazottja ott ül melletted a tesztautóban, addig ugye mégse mehetsz túl látványosan szándékosan kátyúból kátyúba), az egész vezethetősége olyan pozitívan hatott.. szóval oké volt az autó
  
  (csak hát megízleltem - többek között - egy mazda6-ot is.. és itt ért véget a történet)

Új hozzászólás Aktív témák