Új hozzászólás Aktív témák

• #1168 Batman2 őstag Mr.Pear #1167

  Új Válasz 2012-10-15 16:00:45 #1168

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Batman2

  őstag

  válasz Mr.Pear #1167 üzenetére

  Szerintem kár tölteni vele az időt, ha a két gyárilag kivezetett csatlakozója között mérsz 1,5-2V-ot, akkor, egyéb trükkel pedig többet, akkor abban az akkuban valami megsérült és kuka, bármit is csinálsz vele, mert az úgy már nem fog rendesen működni !

  Ha mindenképpen ksíérleteznio akarsz, akkor szerezzél egy másik lemerült, de ép akkut és azzal próbálkozz, de mondom, hogy deszulfátor nélkül nem sokra fogsz menni egyikkel sem.

  Üdv.

• #1166 Batman2 őstag Mr.Pear #1165

  Új Válasz 2012-10-15 13:06:52 #1166

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Batman2

  őstag

  válasz Mr.Pear #1165 üzenetére

  Sejtettem.

  Akkor viszont nem az akku valódi, ólom elektródjain lezajló kémiai rekació keltette áramfolályást méred, hanem sokkal inkább a mérő tű anyaga és az akkusav (kénsav) között lejátszódó reakciót !!
  Ez nem jó.

  Üdv.

• #1164 Batman2 őstag Mr.Pear #1163

  Új Válasz 2012-10-14 22:27:20 #1164

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Batman2

  őstag

  válasz Mr.Pear #1163 üzenetére

  Azt abszolút de nem értem, hogy mit lógatsz bele a cellába ??

  A multiméter tű hegyű fémjét, vagy egy ólom rudacskát ??

  Vagy a műszer csatlakozóját közvetlen a lukon keresztül érinted valamelyik pólus ólomjához ?

  Üdv.

• #1162 And veterán Mr.Pear #1161

  Új Válasz 2012-10-13 15:31:06 #1162

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  And

  veterán

  válasz Mr.Pear #1161 üzenetére

  Annyira csökken, amennyire a terhelés leszívja, vagyis ezt nem az akku határozza meg. Az viszont valóban az akku kémiájától függ, hogy mekkora (cella-) feszültségnél tekinthető kisütöttnek. Zárt ólomakkuk esetén ez az érték terhelőáramtól függően 1,6..1,8V / cella körül van. Vagyis egy hatcellás (12V-os névleges feszültségű), relatív kis árammal terhelt VRLA akku 10,5..10,8V-nál már lemerültnek vehető, de nagy (>1C) árammal sem szokás 9..9,6V alá meríteni. A feltöltés végfeszültsége is függ használati módtól: ciklikus üzemben 14,4V a szokásosan megengedett, készenlétben ennél kevesebb, 13,6V körül, ± néhány tizedvolt.

• #1160 PHM addikt Mr.Pear #1158

  Új Válasz 2012-10-12 18:13:43 #1160

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PHM

  addikt

  válasz Mr.Pear #1158 üzenetére

  Konkrétan mivel töltöd azt az akkut?
  Csak mert a zárt ólomakkuk töltési végfeszültsége 13,8 V körül,
  a töltőárama pedig maximum 1/3 C körül lehetne.
  Ha valami nagyteljesítményű autó akku töltővel töltöd, annak akár
  rossz vége is lehet.

• #1159 Batman2 őstag Mr.Pear #1158

  Új Válasz 2012-10-12 17:53:49 #1159

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Batman2

  őstag

  válasz Mr.Pear #1158 üzenetére

  Igen a desulfatort értem alatta !

  Az van, hogy jó, hogy valamennyit most produkál az akkud, de valszeg azért pezseg, mert már a jelen állapotban, ezzel az elektrolittal "tele van", vagyis nem igen tud többet felvenni, másrészt igencsak cella zárlatos, ami szintén pezsgést, majd lemerülést okoz.

  Üdv.

• #1157 Batman2 őstag Mr.Pear #1155

  Új Válasz 2012-10-12 16:32:55 #1157

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Batman2

  őstag

  válasz Mr.Pear #1155 üzenetére

  Nem !

  Jó akku, normál töltés alatt nem gázosodik, pléne nem a zárt cellás,
  de a többi is csak minimálisat, csak a töltés végén kezdd gázosodni.

  Üdv.

• #1156 Batman2 őstag Mr.Pear #1154

  Új Válasz 2012-10-12 16:31:17 #1156

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Batman2

  őstag

  válasz Mr.Pear #1154 üzenetére

  Legjobb ha nem nyitod ki, nem töltessz bele semmit, mert könnyen még ronthatsz rajta !

  Sokkal inkább azonnal próbáldd meg a regenerálást !

  Üdv.

• #1153 Batman2 őstag Mr.Pear #1147

  Új Válasz 2012-10-12 12:03:53 #1153

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Batman2

  őstag

  válasz Mr.Pear #1147 üzenetére

  A nagy csatlakozóknál nem kellene kifolyjon, legfeljebb ha már felvágtad !

  A savas ólom akkuba nem csak ioncserélt víz kell, hanem rendes elektrolit, vagyis megfeleően hígított (1,28g/dm3 sűrűségű) kénsav oldat !

  Ebben valszeg az összes sav beépült már ólom szulfát formájában, így nincsen benne elektrolit !

  Híg kénsavval, vagy boltban (esetleg még) kapható akkumulátor savval töltsd fel, ha nem fész a sav össze-vissza folyásától, és hogy mindent kilyukaszt.

  Üdv.

• #1145 Batman2 őstag Mr.Pear #1142

  Új Válasz 2012-10-10 15:53:49 #1145

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Batman2

  őstag

  válasz Mr.Pear #1142 üzenetére

  Szerintem a felnyitási kísérleteddel elfűrészelted, vagy elszakítottad valamelyik kivezetést is, azért 0,0V a mérhető !
  Ennek így már annyi.
  Kár, érdekes lett volna egy regenerálás.

  Üdv.

• #1141 Batman2 őstag Mr.Pear #1124

  Új Válasz 2012-10-09 11:50:56 #1141

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Batman2

  őstag

  válasz Mr.Pear #1124 üzenetére

  Itt van nehány ilyen kapcsolás:
  [link]

  És itt van egy komplett leírás és teljes elkészítési útmutató:
  [link]

  Üdv.

• #1140 Batman2 őstag Mr.Pear #1124

  Új Válasz 2012-10-09 11:39:09 #1140

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Batman2

  őstag

  válasz Mr.Pear #1124 üzenetére

  Az hogy ízzót közbekötsz (sorosan) az akku és töltő közé és az nem világít, de amúgy töltővel mérsz feszültséget az akkunk, mindkettő azt jelzi, hogy gyak. 0A- az áramfelvétele, teljesen halott !

  Csak az akku regenerátor kapcsolásokkal van bármi értelme is próbálkozni, semmi mással !

  Ezek a kapcsolások nagy frekvenciával kapcsolgatnak az akkura kicsit terhelést, majd nagy feszültségű és áramerejű töltőimpulzust, ami enyhén döglött, vagy döglődő akku esetében még szétbombázhatja, megbonthatja a masszív, reakciót gátló, lemezekre lerakódott ólom-szulfát réteget, és ezután már újra lesz szabad lemez felület és reakció az akkuban, újra fog áramot felvenni és természetesen ledani is, fel lehet tölteni egy normál töltővel.

  Az esetedben viszont ennek is a csodával határos az esélye, de persze próbálkozhatsz, ha van kedved és időd rá, tanulságnak jó lesz !

  Üdv.

• #1129 PHM addikt Mr.Pear #1128

  Új Válasz 2012-10-08 23:09:43 #1129

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PHM

  addikt

  válasz Mr.Pear #1128 üzenetére

  A legjobb megoldás felváltva tölteni-kisütni.
  Mindezt akár 50-100 Hz-en is lehet csinálni, csak arra kell figyelni,
  hogy a töltő áram magasabb legyen, mint a kisütő.
  (A veszteségeket is figyelembe véve.)
  Esetleg IPC1L refresh. Már ha van.

• #1127 PHM addikt Mr.Pear #1126

  Új Válasz 2012-10-08 22:57:50 #1127

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PHM

  addikt

  válasz Mr.Pear #1126 üzenetére

  Lehet próbálkozni a regenerálással, de szerintem nem sok eredménnyel.
  Ha jelentősen megnőtt az akku önkisülése, akkor kuka.
  Ha csak memória effektus okozza a jelenséget, van remény.
  (Ez esetben úgy viselkedik az akku, mintha csökkent volna a kapacitása.)

• #1125 And veterán Mr.Pear #1124

  Új Válasz 2012-10-08 18:51:54 #1125

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  And

  veterán

  válasz Mr.Pear #1124 üzenetére

  "ha összekapcsolom egy adapterrel vagy valamivel amin viszonylag nagy fesz van azt a multi méterrel vezeti(kijelzi a nagy feszt)"
  Nem tudom, mit értesz a multiméter "vezetése" alatt (amit jó esetben egy feszültségmérő nem tesz), de az teljesen természetes, hogy ha egy szakadásra, vagy jó nagy ellenállásra - mint a halott akku - feszültséget kapcsolsz, akkor az megjelenik rajta. Ebben nincs semmi rendkívüli. Az áramot kellett volna mérni, nem izzóval indikálni.
  "Esetleg ha rákötöm pl egy autó aksi töltőre viszonylag hosszú időre vagy ilyesmi akkor fel éled egyszer...?"
  Nem tudom, mennyi idős az az akku, de ennyire kisütve szinte teljesen reménytelen, főleg ha jó régóta állt már ebben az állapotban. Ha 12V-os, akkor 6 cellát tartalmaz, és bármelyik rossz, az akku használhatatlan. Ezen bármilyen beavatkozás csak halottnak a csók. szétszedni / feljavítani nem lehet, ezért ahogy említették már: kuka.

• #1123 Batman2 őstag Mr.Pear #1119

  Új Válasz 2012-10-07 19:19:03 #1123

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Batman2

  őstag

  válasz Mr.Pear #1119 üzenetére

  Mármint mi ingázik 0,03-0,05 között, a fesz, vagy az átfolyt áramerő ?

  Bár szinte mindegy, mert így is-úgy is gyak semmi, szóval sokkal inkább nevezhető szigetelőnek, mint vezetőnek.
  Lehet az elektrolittal is baj, a kiszáradás, bár ha felitatott elektrolitu (amit feltételezek) és teljesen zártak a cellák, akkor erről nem lehet beszélni,
  szerintem sokkal inkább totál elszulfátosodott, emiatt szigetel, nem vesz fel semmit és nem is ad semmit, mert nincs benne semmi reakció !

  Minden bizonnyal semmit sem lehet már vele kezdeni, csak megívelni,
  de ha sok időd és kitartásod van, akkor próbálkozhatsz egy akku regenerátor, deszulfátor áramkörrel, persze abből is csak olynnal, ami nem az akkuból veszi az energiát, hanem külön tápról, merthogy az akkuban nincs semmi !
  És hátha csodát látsz !

  Üdv.

• #1122 PHM addikt Mr.Pear #1121

  Új Válasz 2012-10-06 23:04:19 #1122

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PHM

  addikt

  válasz Mr.Pear #1121 üzenetére

  Sajna valószínűleg nem javítható.
  Talán kapható még itt-ott csereszabatos akkumulátor.
  A bolhapiaco(ko)n is érdemes próbálkozni, talán akad még működő darab.

• #1120 PHM addikt Mr.Pear #1119

  Új Válasz 2012-10-06 21:57:21 #1120

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PHM

  addikt

  válasz Mr.Pear #1119 üzenetére

  Az a gyanúm, hogy kiszáradt az akku. Szerintem kuka.

Új hozzászólás Aktív témák