Új hozzászólás Aktív témák

• #24566 yolan őstag Picturemaker #24563

  Új Válasz 2009-09-14 21:25:49 #24566

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  yolan

  őstag

  válasz Picturemaker #24563 üzenetére

  Elvileg a trident jobban megy, de erre semmi garancia, nekem is csak homályos tesztek ugranak be, ahol valahol 1100 és 1150 körül volt a vége, de ha jól emlékszem, az 1200 nem volt meg, még 2.0+v-on sem. Az 1100-as pi gyárilag kicsit közelebb van a határhoz, arról emlékszek tesztre, ott 2.0-2.1v-on ment 1160-at, és ott meg is állt, egészen 2.3v-ig nézte a srác ha jól emlészek, de egy mhz-t sem ment tovább. És igazából a cl4 800-at sem szeretik, a tridentnél valami 430 rémlik, az 1100as pi-ről valami bootolási gond ugrik be, de valszeg keverem. A különbség, hogy közelebb járatják a végéhez. Mind a kettőn gondolkoztam, de nem tudnék dönteni. A pi-ről több tesztet láttam, talán azt venném mert több róla az infóm, de lehet a trident is jó annyira, vagy jobban. Én ma rendeltem meg Ősembernél egy 2x2-es 1066 cl5-ös 2.0-2.1v-os kitet, ami már eléggé rugalmas nekem. cl4-ben 900-950 között szokott lenni a vége (több teszt), illetve cl6-ban igen szépen megy 2.2v hatására, 2x1-es kit egészen 1400ig ment, 1200 fölött megáll a 2x2-es kit (is). Szerintem megéri ezen is elgondolkozni, 1066 cl5 és 800 cl4 között nincs sok különbség. Ha mindenképp a fesz dönt, tehát 1.8, akkor szerintem hajtsd őket 800-on cl4-ben, nem lesz érezhető lassulás. Ha majd kell az 1066, mondjuk 1:1-ben hajtáshoz, akkor gond nélkül bírni fogja, igaz nem 1.8v-on, ha meg még több kell, szépen beállítva kompromisszumokkal, 1100-1200-at is kilehet belőlük sajtolni. szerintem.Igazából, az a 0.2v nem olyan embertelenül sok, valszeg meg sem látszik a fogyasztásban, a pi hűtőbordája pedig megbírkózik vele, idle-ben 32 fokos volt tesztben, teljes terhelés alatt 37.9-ig kúszott fel.

Új hozzászólás Aktív témák