Aktív témák

• #13851 Face8814 őstag csakegyreg #13849

  2008-08-06 18:01:46 #13851

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Face8814

  őstag

  válasz csakegyreg #13849 üzenetére

  A drag motorokról jó múltkorában láttam filmet. Ott volt hogy 0-100 1-1,5mp körül vannak, 200-ra meg asszem 3mp-t mondtak.
  De ez egy naked bike. A supersport gépek ( R1, CBR-1000, GSX-R 1000, ...stb ) vannak 2,7-2,9 körül 100-on, szerintem azok esetében van kb 5-6mp-s gyorsulás 200-ra.

• #13848 Face8814 őstag csakegyreg #13847

  2008-08-06 17:52:15 #13848

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Face8814

  őstag

  válasz csakegyreg #13847 üzenetére

  Nem, nem. Pont ez a lényeg hogy azzal próbált kábítani hogy 0-200-ra.
  Ha 100-as gyorsulásról lett volna szó, szavam nem lenne, no de 0-200-ra??? Szerintem vicc!

• #13823 elmoraan (r) aktív tag csakegyreg #13813

  2008-08-06 10:45:54 #13823

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  elmoraan (r)

  aktív tag

  válasz csakegyreg #13813 üzenetére

  Konkrétan elindulsz a megszakítóhézagtól (a rugót sem árt megnézni), gyújtásidőpont, gyertyakábel, gyertyahézag, meg ami még kézre esik... A kondenzátort sem árt ilyen esetben kicserélni, az is okozhat hasonló tüneteket.
  A rossz főtengelycsapágy meg elég sok kárt csinálhat... De kiverheti akár a csapágyfészket is, ha már megfeleően súlyos a probléma.
  Brisk jó volt valamikor, újabban nem tudom.

• #13815 jasszer őstag csakegyreg #13813

  2008-08-06 06:10:03 #13815

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jasszer

  őstag

  válasz csakegyreg #13813 üzenetére

  A szakmai kérdéseket meghagyom a többieknek, de a legégetőbb problémádat talán itt orvosolhatod.

Aktív témák