Új hozzászólás Aktív témák

• #146728 matyi012345 őstag

  Új Válasz 2017-03-11 12:21:55 #146728

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  matyi012345

  őstag

  Üdv mindenkinek!

  A következő kérdésekre szeretnék választ kapni:

  Mik lehetnek a buktatók egy Peugeot 206 1.1 vagy 1.4 benzines autó esetében? Mire kell különösen figyelni? A hátsó híd problémát ismerem. Motor, erőátviteli berendezések tartósak, vagy vannak buktatók? Rozsda mennyire támadja? Elektronikai gondok jellemzőek? Bármi egyéb?

  Olyat szeretnék venni ami értelmesen karban volt tartva, bár így is számolok minimum 50.000 FT-t a vételár, átírás és biztosítás trió fölé, de ha nem muszáj akkor természetesen az ablakon nem dobom ki azt a pénzt.

  Őszintén szólva tartok tőle, de párom hajthatatlan. Én japánt néznék inkább, vagy Punto-t mert az már volt és ismerem.

• #146729 matyi012345 őstag matyi012345 #146728

  Új Válasz 2017-03-11 12:33:51 #146729

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  matyi012345

  őstag

  válasz matyi012345 #146728 üzenetére

  Esetleg az is érdekelne, hogy mit ajánlanátok konkrétan helyette? Természetesen hasonló méret, ár, fogyasztás és kevésbé francia.

  [ Szerkesztve ]

• #146731 matyi012345 őstag vzsryl #146730

  Új Válasz 2017-03-11 12:57:10 #146731

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  matyi012345

  őstag

  válasz vzsryl #146730 üzenetére

  [link]

  Erre gondolsz?

• #146734 matyi012345 őstag molnarpeter #146732

  Új Válasz 2017-03-11 13:11:59 #146734

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  matyi012345

  őstag

  válasz molnarpeter #146732 üzenetére

  Rövid távon menne jellemzően, akkor is? Van valami típushiba a benzinessel?

• #146737 matyi012345 őstag #94529552 #146736

  Új Válasz 2017-03-11 14:09:15 #146737

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  matyi012345

  őstag

  válasz #94529552 #146736 üzenetére

  Ha ilyenekkel kell indítani, akkor az az autó távolról sem volt karbantartva és nem megbízható az előélete, tehát helyben kiesett. Természetesen a teljes átvizsgálás meglesz, de az ablakon nem szórom ki a pénzt. Ha nagyon kell akkor 200k is van a javításra, de ezt akarom elkerülni. Nem roncskupacot akarok venni, hanem olyan autót amivel minden rendben van. Tulajdonostól.

  Ha kell benne vezérlést cserélni akkor cserélek, de azt látni akarom a hirdetésben is és tudni akarom, mikor volt cserélve utoljára, és az árban látszódjon. Ha más gondja nincs, akkor még rendben lehet. Folyadékokat lecserélem mindenképp, de az 20-nál nem lehet több.

  [ Szerkesztve ]

• #146744 matyi012345 őstag Integrale #146741

  Új Válasz 2017-03-11 14:46:35 #146744

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  matyi012345

  őstag

  válasz Integrale #146741 üzenetére

  Akkor megpróbálok így hozzáállni. Átcsoportosítok a vételárból még 50-et az utólagos javításra inkább. Csak így egy kicsit úgy érzem, hogy nem megbízhatót veszek, pedig lenne rá plusz pénzem és egyszerűbb lenne egy normálisat venni eleve. Mondjuk így a vásárlásnál nem kell annyira figyelnem, ha úgyis kicserélem a fél belét.

  Vezérlés szett vízpumpával együtt kb. mennyi? Bosch-t találtam az unix oldalán 47k-ért, ugyanez Optimal-ból 25k. Vagy ezt a szerelőre kéne majd bízni úgyis? Úgy milyen összegre számíthatok mindennel együtt egy 1.4-es 206-nál?

• #146746 matyi012345 őstag diegho #146745

  Új Válasz 2017-03-11 14:55:16 #146746

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  matyi012345

  őstag

  válasz diegho #146745 üzenetére

  30% dolgozói kedvezményen van az Unix-ba, de azt nézem, hogy még így is jobban járhatok máshol.

• #146789 matyi012345 őstag rbalint88 #146750

  Új Válasz 2017-03-12 13:57:46 #146789

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  matyi012345

  őstag

  válasz rbalint88 #146750 üzenetére

  1.4-est szeretnék elsősorban. Pálya annyira nem játszik.

  Amúgy nem sikerült lebeszélnem páromat, 206 lesz mindenképp, így a #146729 már nem is érdekes.

  Kérdés: Mennyit számoljak akkor utólagos szervizre (tisztán, tehát vételár-átírás-biztosítás trión felül). 100.000FT munkadíjjal betakar egy vezérműszíj, görgők, vízpumpa, olaj, olajszűrő, légszűrő cserét? Plusz egy általános átnézést?

  Amúgy a fekmester.hu-t nézegetem és meglepően alacsony árakat találok, mint pl. vezérműszíj szett 15k, hosszbordás szíj 5k, ékszíj 1k , olajszűrő 2k., stb.. egyedül vízpumpát nem találok az oldalon, de mondjuk legyen 15, ez még akkor is kevés.

  [ Szerkesztve ]

• #148333 matyi012345 őstag matyi012345 #146789

  Új Válasz 2017-04-19 18:00:20 #148333

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  matyi012345

  őstag

  válasz matyi012345 #146789 üzenetére

  Na megszületett.

  Egy Toyota Carina E 1.6 XLI lett végül. 4AFE kódos, 78kW-s. Japánban gyártott. Sok gond nincs vele, inkább apróbb elektronikai ( ki kell majd cserélni egy biztit), gömbfejeket kell benne majd cserélni, illetve én észrevettem hogy üzemmeleg motornál is jön ki egy kis gőz a kipufogóból. Fehér színű amúgy és most párás időbe vettem észre, erre szinte mindenki azt mondta hogy ne foglalkozzak vele és ahogy a forgalmat elnéztem elég sok autóból jött . Kiderül majd, bár az ár jó volt így egy felújítás van kalkulálva ha szükséges. Hengerfej és egyéb rendben van mert a vízhőfok rendben van, nívópálca és olajbetöltő nem kávé színű és fűtés is rendben, csak amolyan első autó para van bennem minden kis apró sz.rral kapcsolatban. Amúgy jó kis gép, a motorját 90-nél szinte alig hallom és nagyon kényelmes is. Friss műszakit kapott a vásárlás napján, végig is néztem a vizsgát, szerintem nagy gond nem lehet. Ha mégis akkor besz.ptam na. Első autó, legközelebb tapasztaltabb leszek. Jobb lesz szerintem ez mint a P 206 így első érzésre. 300K volt, tehát amolyan jelenlegi "középárfolyam" a hahu alapján. Más ennyiért vesz egy kettős tömegű lendítőkereket, de az még nem viszi el sehova.

  150 körül tudnék amúgy kb. még rákölteni ha valami lenne vele. Vezérlést, szíjakat, folyadékokat, szűrőket mindenképp kap majd.

  [ Szerkesztve ]

• #148377 matyi012345 őstag focvis #148373

  Új Válasz 2017-04-20 17:14:56 #148377

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  matyi012345

  őstag

  válasz focvis #148373 üzenetére

  Beírtam az alvázszámomat és a henger-űrtartalomra olyan értéket adott ki, amilyet soha nem gyártottak, ráadásul az enyém alacsonyabb KW is. Többit jól besaccolta, pl. 5 ajtós, de azért na. Ilyen oldalakra kár hagyatkozni szerintem.

  [ Szerkesztve ]

• #148379 matyi012345 őstag focvis #148378

  Új Válasz 2017-04-20 17:44:21 #148379

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  matyi012345

  őstag

  válasz focvis #148378 üzenetére

  Az nekem nem működik Toyotánál. ez működik, legalábbis ami ingyen elérhető az stimmel, a többi fizetős.

• #148585 matyi012345 őstag Integrale #148315

  Új Válasz 2017-04-27 23:42:14 #148585

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  matyi012345

  őstag

  válasz Integrale #148315 üzenetére

  Ezt miért írjátok ennyien? Mi 15 évig használtunk 1.4 bravát, sose volt semmi a motorjával. Kaszni miatt kellett megválni tőle.

• #148590 matyi012345 őstag johnny82 #148565

  Új Válasz 2017-04-29 00:10:00 #148590

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  matyi012345

  őstag

  válasz johnny82 #148565 üzenetére

  Pont ennyi volt a Carina E-m. Átírás és kgfb kicsit több mint egy Suzukié lenne, de.. nem kezdem el sorolni. Első nagy szervizre maradjon.

  Integrale: A kivétel erősíti a szabályt, szerencsére miénk jó volt, csak az alváz javítására 200k pluszt mondtak a végén. A motorba ha jól emlékszem 260.000 km volt, de még egyszer annyit futhatott volna még érzésre. Az az egy jó dolog volt benne lényegében. Addigra már váltó, kuplung is cserélve volt, elektromos ablakok alig mentek felfelé, kilincsek lerohadtak róla, lakk lejött mindenhol, kp zár hol jó volt, hol nem, mindig figyelni kellett. A motor kiment volna a világból, csak ami körülötte volt.. az nem.

  [ Szerkesztve ]

• #178487 matyi012345 őstag

  Új Válasz 2019-08-25 17:32:07 #178487

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  matyi012345

  őstag

  Sziasztok!

  2-4 hónapon belül autóvásárlásra fogok sort keríteni, viszont még nem döntöttem el a pontos típust, ebben szeretném a segítségeteket kérni. Egy 94-es Toyota Carina E-ről szeretnék váltani, mert a kora miatt már támadja a rozsda és több alkatrész is el van öregedve.

  Amire használni fogom:

  -4 km-re munkába járni Budapesten belül.

  -Családot meglátogatni vidéken, ilyenkor pár napon vagy 1 héten belül üzembiztosan tudnia kell 600-800 km-t teljesítenie, és ebbe van autópálya is.

  Keret: 1,5-1,7 M Ft.-

  Eddigi kiszemeltek: (a sorrend egyben egy preferencia-sorrend is)

  -Toyota Corolla E150 1.6 124LE 2007-2009 környékéről

  -Toyota Avensis T250 2.0 147LE 2004-2006 környékéről

  -Toyota Prius 1.5 HSD 77LE 2004-2006 környékéről

  Corolla fele csak azért mennék, mert jellemzően azonos áron Avensisnél fiatalabb példányok vannak és amúgy nem találok kizáró okot rá, méretben és felszereltségben sem, teljesítménye is elég.

  Melyiket választanátok? Lehet más márka is, ajánljatok ha úgy gondoljátok, hogy van jobb.

  Ami fontos:

  Biztonságos legyen, tehát minimum vezető-utas-függönylégzsák, ABS, ASR, ESP. Kényelmes legyen, a hosszabb utak miatt. Pályán 130-as tempót tűrhető hanggal és fogyasztással tudja. Méretben ne legyen sokkal kisebb, mint a Carina E (liftback).

• #178497 matyi012345 őstag soldi3r #178495

  Új Válasz 2019-08-25 19:41:25 #178497

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  matyi012345

  őstag

  válasz soldi3r #178495 üzenetére

  Köszönöm!

  A Priust akkor hagyom, Corollából pedig 2007 kell minimum.

  https://akedvenc.hu/auto/14710112

  Van náluk egy 2003-as Avensis. Honnan tudom a motorkódot? a 147 lóerős az 1AZ-FSE?

• #178663 matyi012345 őstag CactuS #178543

  Új Válasz 2019-08-28 20:15:33 #178663

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  matyi012345

  őstag

  válasz CactuS #178543 üzenetére

  Sziasztok!

  Köszönöm mindenkinek a válaszokat, jókat írtatok ami segít a döntésben. Egyébként jelenleg a Prius II-höz állok közelebb. Beléptem FB-n típusok csoportjaiba és ott is jókat írnak mindegyikről. Akkupakkra kell tartalékolni egy kisebb összeget (300K) de ha egyszer esetleg nálam kell cserélni, akkor utána már kiszolgálna. Mondjuk ne az első hónapba kelljen cserélni..Invertere jó, meg amúgy általában megbízhatónak mondják. Már csak ki kéne próbálnom egyet, aztán ha ott sem csalódok akkor vásárlás és letudva az egész macera. Ha elmegy annyit mint a Carinám akkor további 12-13 évre, de nincsenek ilyen merész vágyaim.

• #183454 matyi012345 őstag matyi012345 #178497

  Új Válasz 2020-01-10 20:16:19 #183454

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  matyi012345

  őstag

  válasz matyi012345 #178497 üzenetére

  Köszönöm mindenkinek aki írt, végül egy 2005-ös 1AZ-FSE Avensis wagon lett. Nagyon elégedett vagyok vele, tetszik és kényelmes így néhány ezer km után. Két bajom van vele, egyik hogy a xenonba a foncsorokat fel kell újíttatnom, másik hogy a sárvédőnél valami lemez zörög alapjáraton. Majd meglesem jobban ha lesz időm aztán kiderül mi a gond. Örülök, hogy ezt vettem összességében.

• #225239 matyi012345 őstag

  Új Válasz 2024-10-29 15:51:24 #225239

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  matyi012345

  őstag

  Sziasztok!
  
  Bővült a család, így egyterű vásárlásra szántam rá magamat. Egy 2005-ös kombi Avensisem van, ennek az eladási árából finanszíroznám a cserét, tehát kb. 1.5m ft. Amiket néztem:

  Kia Carnival 2.9 crdi
  Toyota Previa 2.0 D4D vagy 2.4 benzin
  Galaxy / Sharan / Alhambra 1.9TDI-vel de ez a legkevésbé szimpatikus.

  Azzal tisztában vagyok hogy min 3-400.000 lesz az első szerviz ebben a kategóriában, számolok vele.

  Ki melyiket ajánlaná? Személyes tapasztalatok érdekelnek főleg. Van-e a kiszemeltek között olyan ami kifejezetten tiltólistás? Felső kettő azért tetszene mert belülről teherautósabb feeling és nekem ez közelebb áll.

Új hozzászólás Aktív témák