Új hozzászólás Aktív témák

• #680 zsid senior tag Archer #679

  Új Válasz 2008-10-07 23:50:37 #680

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsid

  senior tag

  válasz Archer #679 üzenetére

  Láttam már pár vasúti balesetet képet, azért 80 as tempónál már a mozdony is törik keményen, nemhogy egy sima vezérlőkocsi. De majd kiderül a végén úgy is.

• #678 zsid senior tag Archer #677

  Új Válasz 2008-10-07 21:35:39 #678

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsid

  senior tag

  válasz Archer #677 üzenetére

  A Teloc szalagja megvan, de hivatalos közlemény még nem volt. Azért 110es ütközésnél nem így nézett volna ki a helyszín. Volt ahol 82km/ht írtak, volt ahol kb 40 et... majd kiderül.

• #675 peterszky őstag Archer #674

  Új Válasz 2008-10-07 18:23:27 #675

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  peterszky

  őstag

  válasz Archer #674 üzenetére

  Személyvonat 100-110-el? Az szép, jó vonal lehet arra, nekem még talán IC-vel se sikerült ilyen sebességgel menni.

  Amúgy itt a válasz arra, miért utazz középen a vonaton. Én azon lepődtem meg, hogy "csak" 4 ember hunyt el (ez is 4-el több, mint kellett volna ).

• #610 Archer őstag Archer #605

  Új Válasz 2008-04-07 16:51:01 #610

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Archer

  őstag

  válasz Archer #605 üzenetére

  Mentségükre válljon, hogy ma reggel jöttek a vonatok menetrend szerint, legalább is itt az északi parton.

• #314 bdav őstag Archer #313

  Új Válasz 2007-10-27 14:12:44 #314

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bdav

  őstag

  válasz Archer #313 üzenetére

  te most komolyan nem érted amit mondok? ahol nincs annyi elszállítandó ember amihez vonat kéne ott ne legyen vonat. ennyi.

• #312 bdav őstag Archer #311

  Új Válasz 2007-10-26 16:39:52 #312

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bdav

  őstag

  válasz Archer #311 üzenetére

  Tömegközlekedés sajnos nem tud mindig gazdaságos lenni, ergo államilag meg kell támogatni. De ha a busz is elég akkor az állam ne támogassa már a drágább vonatot... (drágább mert kisebb kihasználtsággal üzemel + nagyobb infrastruktúra és személyzet kell hozzá...)

• #308 bdav őstag Archer #307

  Új Válasz 2007-10-25 23:44:29 #308

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bdav

  őstag

  válasz Archer #307 üzenetére

  Mert szvsz egy olyan vonalon ahol nem gazdaságos fenntartani a vonatot és nem indokolható egyébként sem (nincs akkora utasforgalom amit pl. busszal ne lehetne elszállítani), ott ne menjen vonat csak azért hogy a bakter Józsibácsinak legyen állása.

  mod: persze ez Józsibácsinak nyilván nem fog tetszeni, és a szakszervezet is verni fogja az asztalt...

• #306 bdav őstag Archer #302

  Új Válasz 2007-10-25 22:48:53 #306

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bdav

  őstag

  válasz Archer #302 üzenetére

  "nem ők tehetnek róla, hogy szarul van megszerkesztve a menetrend, meg a műszaki színvonal sehol sincs"

  én nem is hibáztatom őket ezekért. erről a sok aktakukac tehet a szemétdomb tetején. btw a menetrenddel nincs bajom azon a vonalon ami érint, a műszaki színvonallal meg kb. az esetek 50%-ában (szutyok világítás böki a csőröm nagyon)

  "A sztrájk meg a munkavállalók alkotmányos joga"

  ezzel a sztrájkkal max. annyit értek el hogy még már ember jobban fogja utálni a MÁV-ot mint céget (igen, bárki elbax valamit akkor az átlagjúzer az egész céget elküldi a jó francba). Ja ráadásul nem is érteke velük egyet a vonalbezárással kapcsolatban.

• #304 Flashcash Közösségépítő Archer #302

  Új Válasz 2007-10-25 18:55:24 #304

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Flashcash

  Közösségépítő

  válasz Archer #302 üzenetére

  A másik az hogy a mozdonyvezetőknek szigorú szabályzatok mellett kell végezni a munkájukat, forgalmi egyéb műszaki utasításokból vizsgáznak rendszeresen. Nekik felelőséget kell vállalniuk mert ha elnéznek valamit itt valóban számonkérik rajtuk mert emberéleteket veszélyeztethetnek. Megnézném azt is hogy az emberek hány százaléka szeretne 25000V-os gépek mellett dolgozni amik bizony régi technikák meghibásodnak és nem csak üldögélni kell bennük.

  Ilyen összehasonlításban ez a fizetés nem számít soknak.

Új hozzászólás Aktív témák