Új hozzászólás Aktív témák

• #22 Kristof93 senior tag vicze #21

  Új Válasz 2023-06-21 22:21:12 #22

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kristof93

  senior tag

  válasz vicze #21 üzenetére

  Hollandiában ezek is ccs2-t használnak..

• #20 Kristof93 senior tag vicze #18

  Új Válasz 2023-06-21 21:26:07 #20

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kristof93

  senior tag

  válasz vicze #18 üzenetére

  Consumer megoldás. Cubertruck ha elkészül, újabb generációs model s/x, dubák, roadster, lakókocsi, vagy akár új akku technológia mind azt használná - jelenleg mintha 250kw-ig mennek el, annál lesz többre igény. A technológia pedig már létezik, nem valami új találmány.

• #17 Kristof93 senior tag vicze #14

  Új Válasz 2023-06-21 16:34:29 #17

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kristof93

  senior tag

  válasz vicze #14 üzenetére

  Nem csak azért vékonyabb a Tesla kábel, mert rövid. Több drót megy benne, túl van méretezve 350kW-hoz. Tesla vízzel fogja hűteni az 1mW-os V4 töltőt, hogy ne legyen vastagabb. De maga a dugasz is problémás - nehezebb, teljesen egyenesen kell tartani amíg eldönti hogy elkezdi a töltést, nem szabad túl hajlítani a drótot... Én használtam mindkettőt, ég és föld a különbség.

• #15 Polarstar nagyúr vicze #14

  Új Válasz 2023-06-21 12:33:30 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Polarstar

  nagyúr

  válasz vicze #14 üzenetére

  Nem értem mi a gond. A hosszabb kábel többe kerül.

• #12 Kristof93 senior tag vicze #10

  Új Válasz 2023-06-21 11:20:59 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kristof93

  senior tag

  válasz vicze #10 üzenetére

  Használtál már ilyen 150-350kW-os ccs2 töltőt, főleg hidegben? Ha meg van sérülve a vállad/csuklód vagy öreg vagy, lehet, hogy csak nagy fájdalom közepette tudsz tölteni, ha egyáltalán.

  Persze, hogy egységes töltő kell, csak nem ez, hanem a Tesla-é. Már most is késő, de még azért át lehetne állni.

• #2 csomi1977 aktív tag vicze #1

  Új Válasz 2023-06-20 18:44:26 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csomi1977

  aktív tag

  válasz vicze #1 üzenetére

  az elején kell szabványosítani

Új hozzászólás Aktív témák