Új hozzászólás Aktív témák

• #7355 Alex123 senior tag dik #7353

  Új Válasz 2024-03-06 21:36:56 #7355

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Alex123

  senior tag

  válasz dik #7353 üzenetére

  A márkaképviselet szerint a Husqvarna megrendelésére gyártja a kínai Loncin - a Briggs motorokról váltottak, azt mondják, hogy megbízható, van hozzá minden ha kellene...
  Majd kiderül, ütni-vágni nem fogom, törődést megkapja, aztán majd elválik az évek alatt, hogy muzsikál...
  
  De amint lesz vele tapasztalatom, igyekszek beírni ide a fórumba is.
  
  (elektromos lesz a jövő de még jó pár év, mire minden helyzetben kiváltják a belsőégésűeket)

• #7426 Alex123 senior tag dik #7353

  Új Válasz 2024-03-17 14:39:41 #7426

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Alex123

  senior tag

  válasz dik #7353 üzenetére

  Megtörtént az első idei vágás.
  Jó nagy volt már a gaz, ez nálam nem egy füvesített terület, hanem csak egyszerűen vágom hetente, kéthetente az "ősgazt", ami nyomokban füvet is tartalmaz... kb. 6-800 nm-en.
  Mivel nem lett soha elsimítva a talaj, ezért csak annyira sik, amennyire letapostam az évek alatt, ezért a fűnyíró magasság állítását is a közepére tettem, a hepehupák miatt igy is elég rövidre vágja le a végeredményt.
  Nos, azt kell, hogy mondjam, meg vagyok elégedve vele.
  Eddig Briggs 450-es motorral szerelt oldalkidobós MTD MB51-es és Alko Silver MB 46-os hátsó kidobású fűnyírókkal küzdöttem és azok rendszerint ennél a gazmagasságnál már lefulladtak, eltömődtek, többször is le kellett állnom velük.
  
  Ez a fűnyíró (LB251S) teszi a dolgát, pedig a 32 kilójával nem könnyű de nem vettem észre a hangján, hogy erőlködött volna.
  1 óra alatt végeztem is a vágással, sőt maradt a benzin tartályban is )az előző fűnyírók rendszerint a nagy gaz és erőlködés miatt 2 feltöltéssel mentek)
  Simán a végén kerti slagra szerelt szűkítővel lecsapattam az alját tisztára és eltettem a következő bevetésre.
  Nekem a sebessége is megfelelő - bár kicsit tartottam az első kerék meghajtástól - hamar megszoktam, hogy csak kicsit megdöntöm és már "kapar" is tovább...
  Összességében meg vagyok vele elégedve, már be is készítettem az első 5 üzemóra utáni olajcseréhez a következő olajat, aztán majd 25-30 óránként fogom csak cserélni.
  Szezon végén több lesz a tapasztalatom de eddig minden OK.

Új hozzászólás Aktív témák