Aktív témák

• #19287 #70869248 törölt tag Carlo009 #19281

  2010-09-14 16:21:31 #19287

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #70869248

  törölt tag

  válasz Carlo009 #19281 üzenetére

  még egy kicsit ragozva:
  A sikán az alapvetően lassítja a tempót, ha nem lassítja számottevően akkor viszont csak egy jobb-bal (bal-jobb) kombináció (pl. Silvestone eleje)..ezek csupán nagy sebességű kombinációk, és nem nevezhetőek sikánnak.
  ..hasonló mint a hook vs. hairspin, itt is a sebesség és a nyitási szög a megkülönböztető, hiába mindkettő visszafordító.
  ..illetve a több apex-l rendelkező ívek vs. a sima töréses ív..azaz a versenyívnek több kanyarközepe van, illetve a versenyzők direkt belerontanak/törnek az ívbe mert összességében jobban járnak így a következő kanyart vagy kombináció megkezdését elkezdve.
  Sajnos az igazán trükkös kombinációk már hiányoznak az F1 helyszíneiből, mert vagy túl veszélyes, vagy a futóművük már nem alkalmas rá.
  ...gondolok itt döntött sikánra, vagy dobbantóval kombinált sikánra, ..a mai F1-s kocsik már csak nagy kompromisszum árán lennének jók egy Laguna Seca-i 'dugóhúzóban'..és valszeg elég veszélyes is lenne.

  Ez van.

• #19285 #70869248 törölt tag Carlo009 #19281

  2010-09-14 15:19:12 #19285

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #70869248

  törölt tag

  válasz Carlo009 #19281 üzenetére

  szvsz amit a srác belinkelt az beállítás szempontjából közelíti meg a kanyarkombinációt.

  a sikán igen kanyarkombináció, két kanyarív kombinációja, van hármas ív, összefüggő többtöréses sikán vagy ív...ezekbe ne zavarodj meg

  inkább írd be a youtube keresőjébe hogy
  chicane
  ..meg mondjuk hogy race vagy Magny Cours, vagy Spa..

• #19279 RZozo aktív tag Carlo009 #19276

  2010-09-14 13:30:34 #19279

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  RZozo

  aktív tag

  válasz Carlo009 #19276 üzenetére

  sikán:

  "A sikánok alapvetően lassú kombinációk, így minden közepes sebességű kombinációs beállítás érvényes itt is. Merthogy a sikánban is ugyanaz történik mint a közepes kombinációban, csak minden sokkal gyorsabban (főként mert a sikán sokkal rövidebb pályaszakaszt jelent)."
  itt lehet olvasni róla: [link]

• #19278 -Mike- addikt Carlo009 #19276

  2010-09-14 13:26:02 #19278

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  -Mike-

  addikt

  válasz Carlo009 #19276 üzenetére

  "A kanyart tudom mi"

  

• #19277 #70869248 törölt tag Carlo009 #19276

  2010-09-14 13:17:58 #19277

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #70869248

  törölt tag

  válasz Carlo009 #19276 üzenetére

  két összefüggő kanyar aminek az íve ellenkező olyan mint egy S betü.
  ennek vannak fajtái, attól függ milyen...rengeteg féle lehet, de szűk és elnyújtott sikán az ami meghatározza az előzéseket.
  Szűk sikánban alapvetően egy autó fér el, ide nagyon nehéz bepróbálkozni a járművet dobatják egyik ívről a másikra...nem nagyon van lehetőség szórakozni.
  Elnyújtott sikánnak lehet a két íve szűk (vagy akár nagyívű is), a lényeg hogy a két ellenkező ív kötése hosszabb...több idő van...itt lehet előzni, jellemzően külső ívről, ha a bevezető ív lehetővé teszi, mert a következő kanyarra belső íven érkezel.
  Ez a sikán jellemzője, külső ívről lehet támadni.

  ...sokat lehet róla írni, de ez dióhéjban.

Aktív témák