2. Fórumok
  3. PC játékok
  4. Shift 2 Unleashed
Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #724 szab.tam nagyúr bokrosolajos #720
    Új Válasz #724
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    szab.tam

    nagyúr

    válasz bokrosolajos #720 üzenetére

    ok, de nem találtam. majd újból menézem. :R
    angolul hogy van írva eza menüpont?

    más:

    "Igen, de ezt a témát is már kiveséztük egy hete... Be kell setupolni a kocsit és utána OK"
    elég aprólékosan visszaolvastam, de sehol nem láttam konkrét beállítási tippeket, amiket követve javítani lehetne az autók instabilitásán.
    mert általánosan könnyű odadobni, hogy be kell setupolni...
    pontosan milyen autónál, mit és hol, konkrétan milyen értékekre? :U

    és a játékban lévő autók olyan dolgokat művelnek a vezethetőség területén, amit normális autók nem. és ez nem 160-nal nordschleifei menés kérdése, hanem a játék rossz megírása.
    mindig ezzel a kanyarbevétellel jönnek.
    a simbin játékokban sem lehet 300-al bevenni a kanyart, de van tapadás, érezni a tapdásvesztést, van fékút. és kipörög, ha nagy gázzal indulsz, és nincs kipörgátló bekapcsolva.
    ettől a játéktól ennyit nem is várok el. de elvártam volna, hgoy azok az idegesítő, teljesen nem realsztikus dolgok ne legyenek benne.... (pl az említett imbolygás).
    szerintem ilyet 1 versenyautó nem csinál. 200-nál az egyenesben nemhogy inog, hanem úgy odapréseli az útra, hogy nagyobb meló eltéríteni az egyenestől...

    de hát ez egy végeláthatatlan vita, hogy van, aki szerint ilyen a versenyautók stabilitása az életben. mi meg azt veséztük ki, hogy nem attól szimulátor valami, hogy nem lehet a pályán maradni.

    nem akarok a gtr2, evo és társaival példálózni, megtették már mások. de azokban ezek az idegesítő autó viselkedés minták miért nincsenek? (nem a tdu-hoz hasonlítom.)
    és erre írjuk azt, (szerintem joggal), hogy a játék írói nem vezettek autót?

    sosem voltam versenyző, csak utcai autókat vezettem. de a versenyautóknak talán még nagyobb stabilitásuk van, mint az utcaiaknak.

    na, mindegy.

  • #721 Barthezz2 nagyúr bokrosolajos #720
    Új Válasz #721
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Barthezz2

    nagyúr

    válasz bokrosolajos #720 üzenetére

    az életben sem könnyű 160 felett autózni a Nordschleifén, akármilyen jó sportkocsival sem

    Az világos, de itt akkor is össze-vissza billeg az összes kocsi, mintha "szuperextralágy" felfüggesztés lenne benne..

Új hozzászólás Aktív témák