Keresés: - [Re:] Thrustmaster T.Flight Hotas One: joystick és gázkar az önfeledt repüléshez

Legfrissebb anyagok

Mobilarena témák

PROHARDVER! témák

IT café témák

GAMEPOD témák

LOGOUT témák

Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

#24 Menthirist veterán vaakuum #23

Új Válasz 2017-10-04 11:19:52 #24
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Menthirist

veterán

válasz vaakuum #23 üzenetére

miért ne tudná. más device id-t kap, és a játékokban is joy 1 button 2 és joy 2 button 2, stb lesz
sokan SC-znek két joy-al HOSAS módban
#22 Menthirist veterán SunMount3r #21

Új Válasz 2017-10-04 08:34:23 #22
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Menthirist

veterán

válasz SunMount3r #21 üzenetére

A T.16000M egy joy, mégha van is rajta egy toló potméter "gázkarnak". A Hotas X gázkar + joy. Értelemszerűen ha szeretnél hotas érzést, akkor a 16000M nem lesz önmagában elég.
A 16000M kétkezes, átszerelhető jobb és balkezesre, a hotas x nem. Ha jobb kezes vagy, akkor mindegy, ha balkezes, vagy HOSAS felálláson gondolkozol (dual joy), akkor itt a kettő közül csak a 16000M az alternatíva.
A 16000M-ben HALL szenzor van, ez mágneses tér elvén érzékeli a mozgást, és a számítógép felé 16000x16000 fokozatot jelent az amúgy 256 helyett. Előny? Játékstílustól és persze kéztől függ, én nem vagyok egy sebész alkat, de stabilabbnak éreztem a mozgást a 16000m-mel mint a hotas x-el. Ugyanakkor szerintem fontosabb hogy közelebb álljon a joy ellentartása ahhoz, amit szeretsz, vagy gyárilag, vagy beállíthatóságilag. A hotas x-nél emlékeim szerint lehetett állítani a rugóerőt, a 16000m alapból szerintem elég kellemesen ellen tart. nem túl lötyögős.
Tengelyek. Szerintem ez mindkettőnél azonos, lehet előre-hátra, jobbra-balra dönteni és csavarni a tengelye körül. Le-fel mozgást (a joy vonalában) legalábbis az én 16000m-mem nem tud, és a hotas x sem tudott emlékeim szerint, de ez eleve annyira fokozatmentes tudna csak lenni, plusz mindig le lenne nyomva ha rajta lenne a kezed, szóval szerintem nem is lenne értelme.
Gombok... A 16000m-nek rengeteg van... a talpán. Ezekkel mindig úgy voltam, hogy ahhoz el kell engednem a gázkart vagy a joy-t, hogy lenyomjam, ami nekem nem teszi túl hasznossá, pláne rifttel a fejemen. Szóval én elsősorban a karon lévő gombok számát tartom fontosnak, abból pedig gyakorlatilag ugyanannyi van a joy-on, csak a hotas x-nél az egyik gomb elől van, amit a mutatóujjaddal érsz el (kissé kényelmetlen módon formában), míg a 16000m-nél hüvelykujjal éred el a legtöbbet.
Szóval előny terén a 16000m-nél talán a jobb gyártásminőség (érzet, szubjektív) és a pontosabb szenzor van, aki balkezes annak a balkezesség, cserébe annyiba kerül önmagában mint a hotas x gázkarral. Hotas igény esetén venni kell a 16000m mellé egy gázkart is, ez van a TM-nek is (TWCS), vagy lehet bundle-ben venni a kettőt, sőt akár trióként a pedállal... Nagyobb összeg, mint a hotas x.
Szóval én részemről úgy voltam, hogy a hotas x egy remek kis olcsó kezdő hotas, én 13k körül fizettem érte (40 euró), és nagyon jól eleliteztem vele, különösen szerettem a gázkaron lévő ruddert. Viszont egy idő után kicsit előre akartam lépni, és zavart hogy nem tudom egy adott távnál jobban eltávolítani egymástól a gázkart és a joy-t (a két oldalamra tenni), így vettem a 16000M-met, illetve szereztem be egy szar joystick-ú X65F hotas-t, amiből használom mai napig a gázkart. Na az már egy egészen más kategória, full fém, millió gomb. De csak így a gázkar kétszer annyiba került mint a hotas x (sőt talán 3x is megvan), szóval egyéni hogy kinek mennyit ér meg.
Az biztos, hogy ha HOTAS-ban gondolkozol, akkor csak egy 16000M nem lesz elég önmagában. Szvsz a rajta lévő "gázkar" nem jó élmény, szóval kell hozzá egy külön gázkar ebben az esetben.
#17 Menthirist veterán Piftuka #16

Új Válasz 2017-10-02 19:51:44 #17
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Menthirist

veterán

válasz Piftuka #16 üzenetére

"A '90-es években, az analóg joystick-ek korában ez nem így volt."
Érdekes, nekem anno a joyok hármasával törtek el akkoriban
A 16000M nagy, és számomra masszívnak tűnik, alattam biztos nem törik el, de bizonyára ha nagyon tépném teljes testsúllyal, akkor tudnék benne kárt okozni De sok helyen, media markt és társaiban ki van állítva, meg lehet nézni, ki lehet próbálni a fogását.
"Cyborg 3D" egy nagyon ötletes megoldás volt a maga kategóriájában,Csak éppen valami ótvar vacak minősége volt."
Nah jah, ez van akkor, amikor a design felülírja a funkcionalitást és a tartósságot. Ezrt nem szerettem soha bennük.
A T-16000M-nek nem kell külön szoftver, az x65f-nél is leginkább arra kell, hogy tudd mire mappolni az összes gombot, minden állapotában, beleértve az előtte lévő kontrol dobozt is
http://flightcontrols.org/wp-content/uploads/2011/02/saitek-pro-flight-x65f.jpg
https://www.gamesmen.com.au/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/i/m/img5-25984.jpg
https://i.ytimg.com/vi/OsvAtXoalpY/maxresdefault.jpg
#14 Menthirist veterán TeeBee73 #12

Új Válasz 2017-10-02 13:52:29 #14
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Menthirist

veterán

válasz TeeBee73 #12 üzenetére

Nem, azt külön írják. Szerintem az lesz, amit írtam, ezek a nem bináris kapcsolók (még a rudderrel is lehet finoman manőverezni, nekem anno elite-ben ezen az oldalazás volt, nagyon kézre esett). A többi gomb (beleértve a HAT switch-et, csak 0 és 1 értékekkel bír az adott irányban.
vaakuum: azt szerintem elfelejtheted, bedőlt/becsődölt a saitek/mad catz, ami gyártotta volna (most a logitech-é)
Piftuka: A T-16000M-nek HALL szenzoros érzékelője van, olyan mint a Warthogban, csak nem olyan pontos (a warthogban 0-65k közötti értékeket mér, a 16000M-ben 0-16k talán, míg ezeknél jellemzően 0-255) Szóval nekem a T-16000M érezhetően pontosabb volt, és át lehet szerelni balkezesre, akinek kell. A gázkar a Hotas X-nél nagyon könnyű úton jár, szinte semmi ellenállása nincs, pillanatokon belül lehet rángatni minimum és maximum között. Viszont a gombok, mégha nincsenek is túl sokan, kézre esnek. Mint említettem, nagyon szerettem, csak nem lehetett olyan távolságra eltávolítani a gázkart és a joy-t, ahogy én szerettem volna. Még szerencse hogy itt egy fórumtárstól le tudtam csapni egy x65F gázkarra (a joy rész nem működött, de ő is úgy vette meg, hogy hátha meg tudja javítani, a gázkar mindenesetre ettől független, és remekül megy, van rajta millió gomb plusz egy négyállású kapcsoló, amivel mindennek meg lehet változtatni a funkcionalitását. Csak az a fránya saitek driver ne lenne ilyen szar)
#4 Menthirist veterán Daywalker #3

Új Válasz 2017-10-02 11:20:16 #4
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Menthirist

veterán

válasz Daywalker #3 üzenetére

előre-hátra: egy
jobbra-balra: kettő
tekerés: három
le-fel húzás (? a hotas x ilyet nem tudott): négy
mi az ötödik?
A gázkar van még, de szvsz az is a negyedik. De tény hogy a hivatalos oldal öt tengelyt mond. Hacsak nem a gázkaron lévő ruddert veszi ötödiknek.
Szóval szerintem nem a joy-ról, hanem a teljes hotasról van szó, és az előre-hátra, jobbra-balra, twist, gázkar előre-hátra és a rudder jobbra-balra tengelyekre gondoltak.
#1 Menthirist veterán

Új Válasz 2017-10-02 10:49:08 #1
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Menthirist

veterán

Én nagyon szerettem a Hotas X-emet (újonnan 40 euróért rendeltem a német amazonról). Nagyon kellemes kezdő hotas, csak azóta lecseréltem egy fokkal komolyabbra (Thrustmaster T-16000M joy és Saitek X65f gázkar)