Új hozzászólás Aktív témák

• #123 dabadab titán stefi76 #122

  Új Válasz 2017-01-08 22:21:21 #123

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz stefi76 #122 üzenetére

  "Nem "trollozni" kell, hanem érdemben cáfolni azt, amit állítottam."

  Olyan ugye nem nagyon volt, ami érdemi ellenérvet meg kaptál, arra meg nem válaszoltál.

• #120 dabadab titán stefi76 #119

  Új Válasz 2017-01-08 18:32:53 #120

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz stefi76 #119 üzenetére

  Bocs, de ha trollkodsz, akkor elég szarul csinálod.

  Ha meg simán meg vagy sértődve, hogy a valóság nem egyezik az elvárásaiddal, akkor meg lehet, hogy nem ilyen idétlen vagdalkozást kellene művelni, hanem a kettőt egymáshoz hangolni.

• #75 dabadab titán Neurotoxin #74

  Új Válasz 2017-01-05 22:14:02 #75

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Neurotoxin #74 üzenetére

  Bocs, de ez tényleg a fanboyos hozzáállás. Tök máshogy ítéled meg a tabletes kezelést akkor, amikor mész vele két kört és remegő lábbal szállsz ki, meg máshogy, amikor hosszabban használod és azon mérgelődsz, hogy még egy nyomorult klímaállításhoz vagy ablakfűtéshez sincs dedikált gomb, csak egy tablet, amit ráadásul kesztyűben nem tudsz használni.

  Persze, maga az autó alapvetően működik, meg megy, csak pont azt írtam, hogy a végső simítások az, amihez baromi sok tapasztalat meg tudás kell és ez az, ami a Teslának egyelőre nincs meg.

• #52 dabadab titán Cifu #49

  Új Válasz 2017-01-05 15:01:38 #52

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Cifu #49 üzenetére

  "Hatótáv-viták, vagy elég csak BBC / Top Gear elleni per és támadásra gondolni, hogy a legismertebbet említsem."

  Arra gondolsz, amikor a Top Gearben Clarksonék ott tolták a Roadstert, miközben az akksijában még bőven volt delej?

• #51 dabadab titán #16820480 #50

  Új Válasz 2017-01-05 15:00:35 #51

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz #16820480 #50 üzenetére

  "Ja, a BWM 530i és a VW Golf 1.6 is benzines autó, így teljesen egy kalap alá lehet venni az eladási statisztikákat "

  Ha arról van szó, hogy melyik az elterjedt benzines autó (így, minden egyéb nélkül), akkor igen.

  "Egy Alfa Romeo, Ferrari vagy Porsche működőképes lenne önmagában?"

  A Porsche az olyan működőképes volt egymagában, hogy nem sok választotta el attól, hogy megvegye a komplett VW-t meg a Ferrari is elég nyereségesen működik.

• #23 dabadab titán Inkvizitor1 #19

  Új Válasz 2017-01-04 21:10:38 #23

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Inkvizitor1 #19 üzenetére

  "A Modell 3-ra már 400.000 elrendelés van (nem fanboyok)"

  Így van. Aztán ki fog derülni, hogy amikor a megrendelők megkapják az autókat és huzamosabban használják őket, akkor mit fognak róla gondolni.

  "Az már biztosan a Tesla érdeme, hogy elterjesztette az elektromos autózást"

  Ez azért így rettenetes nagy csúsztatás (lassan már odaér az Apple-höz, ahol Woz már arról irt könyvet, hogy hogyan találta fel a személyi számítógépet ), Nissan Leafből pl. kétszer annyi ment el, mint Teslából, a Tesla legnagyobb érdeme a hype generálásában van (ami egyébként önmagában szép teljesítmény).

• #15 dabadab titán Voloka #14

  Új Válasz 2017-01-04 19:09:12 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Voloka #14 üzenetére

  Annyira egyértelműen még nem. Gazdaságilag még nem stabil, nyereségtermelő vállalat, még csak ott tartanak, hogy iszonyatos mennyiségű beruházás után van esélyük arra, hogy fenntartható pályára lépjenek.
  Remek image-et építettek ki maguknak, van nagyjából működő technológiájuk, aztán majd meglátjuk.

  Mert tök más eladni autókat ezer dolgot elnéző fanboyoknak (mert hát eddig alapvetően ez volt) meg más dolog a tömegeknek eladni és a Tesla azért még mindig erősen kezdő autós cég. Például az S-ben sem azért volt műszerfal helyett tablet, mert azt annyival jobb használni vagy mert olyan menő, hanem azért, mert a műszelfalgyártáshoz tényleg komoly tudás meg tapasztalat kell, az macerás.

Új hozzászólás Aktív témák