Új hozzászólás Aktív témák

• #19 arn félisten satz18 #18

  Új Válasz 2019-05-27 10:50:45 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  arn

  félisten

  válasz satz18 #18 üzenetére

  a turbo azert eleg jol mutatja, hogy kb hol van orajelben a tetje az architekturanak - aktualisan ez 4.6g korul. osszes maggal kerdes, hogy birja. ha viszont nem... az xfrt kikapcsolni az alkalmazasok nagy reszenel hulyeseg, mert szelsoseges esetben nyersz keveset, viszont nagyot csokken a hatekonysag es a sok esetben meg lassabb is lehet.

  a tuningnak az egyre kikifinomultabb menedzsmenttel egyre kevesebb ertelme van. esetleg a tdpt erdemes feltolni, a tobbit az xfrre bizni, de a lapok 99%nal eleve tdpkorlat nelkul megy mind az intel, mind az amds oldalon. 9900k eseten kb 180w, 2700x eseten 140w volt az a hivatalosan 95 ill 105w. biztos lehetsz benne, hogy a mostani benchmarkok sem 105w tdpvel szulettek.

• #17 arn félisten satz18 #15

  Új Válasz 2019-05-27 10:39:03 #17

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  arn

  félisten

  válasz satz18 #15 üzenetére

  az a turbo... kb hasonlo teljesitmenyu lehet a ket proci.

• #16 arn félisten

  Új Válasz 2019-05-27 10:38:31 #16

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  arn

  félisten

  a 9900ksre gondolom ugyanugy 95w van megadva, amikor az elozo is kb 180 watton ment a legtobb lapban itt majd beleolvad a foglalatba 95 wattos hutovel?

Új hozzászólás Aktív témák